Az olajnyomás-érzékelő cseréje a legtöbb autón

Az olajnyomás-érzékelők meghibásodnak, ha az érzékelő jelzőfénye villog vagy égve marad, amikor a nyomás elfogadható, vagy ha a mérőműszer nullán áll.

A belső égésű motor működése az olajtól függ. A nyomás alatt álló motorolajat a mozgó alkatrészek közötti réteg létrehozására használják. Ez a védelmi réteg megakadályozza, hogy a mozgó részek érintkezzenek egymással. E réteg nélkül felesleges súrlódás és hő keletkezik a mozgó részek között.

Egyszerűen fogalmazva, az olajat úgy tervezték, hogy védelmet nyújtson kenőanyagként és hűtőfolyadékként is. Ennek a túlnyomásos olajnak a biztosításához a motorban van egy olajszivattyú, amely felveszi az olajteknőben tárolt olajat, nyomás alá helyezi és a túlnyomásos olajat a motor belsejében több helyre szállítja a motor alkatrészeibe épített olajjáratokon keresztül.

Az olaj azon képessége, hogy ellátja ezeket a funkciókat, több okból is csökken. A motor működés közben felmelegszik, kikapcsolásakor pedig lehűl. Ez a termikus ciklus azt eredményezi, hogy az olaj idővel elveszíti a motor kenő- és hűtési képességét. Ahogy az olaj elkezd lebomlani, apró részecskék képződnek, amelyek eltömíthetik az olajjáratokat. Ezért van az olajszűrő feladata, hogy ezeket a részecskéket eltávolítsa az olajból, és ezért vannak olajcsere intervallumok.

Kismértékben az olajnyomásmérő és a jelző/kijelző használható a vezető tájékoztatására a kenőrendszer állapotáról. Ahogy az olaj kezd lebomlani, az olajnyomás csökkenhet. Ezt a nyomásesést egy olajnyomás-érzékelő érzékeli, és továbbítja a műszercsoportban lévő nyomásmérőre vagy figyelmeztető lámpára. Az olajnyomás régi mechanikai alapszabálya 10 psi olajnyomás volt minden 1000 ford./percenként.

Ez a cikk bemutatja, hogyan kell cserélni az olajnyomás-érzékelőt a legtöbb járműben. Kisebb különbségek vannak a különböző autómárkák és modellek között, de ez a cikk úgy készült, hogy a munka elvégzéséhez igazítható legyen.

1/1. rész: Az olajnyomás-érzékelő cseréje

Kötelező anyagok

Olajnyomás-érzékelő foglalat - opcionális
csavarhúzó készlet
Törülköző/kendőbolt
Menettömítő - ha szükséges
Csavarkulcs készlet

1. lépés Keresse meg az olajnyomás-érzékelőt.. Az olajnyomás-érzékelőt leggyakrabban a hengerblokkba vagy a hengerfejekbe szerelik fel.

Erre a pozícióra nincs igazi ipari szabvány, így az érzékelő tetszőleges számú helyre telepíthető. Ha nem találja az olajnyomás-érzékelőt, forduljon egy javítási kézikönyvhez vagy egy professzionális javítótechnikushoz.

2. lépés: Válassza le az olajnyomás-érzékelő elektromos csatlakozóját.. Oldja ki a rögzítőfület az elektromos csatlakozón, és óvatosan húzza ki a csatlakozót az érzékelőből.

Mivel az olajnyomás-érzékelő ki van téve a motorháztető alatti elemeknek, idővel törmelék halmozódhat fel a dugó körül. Előfordulhat, hogy a rögzítő kioldásakor a dugót néhányszor meg kell nyomni és meg kell húzni, hogy kioldódjon.

Figyelem: Egyes esetekben egy kis mennyiségű permetező kenőanyag segíthet az elektromos csatlakozó leválasztásában. Használhat egy kis csavarhúzót is a csatlakozó óvatos kioldásához. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az elektromos csatlakozót, amikor eltávolítja.

3. lépés: Távolítsa el az olajnyomás-érzékelőt. Használjon megfelelő csavarkulcsot vagy aljzatot az olajnyomás-kapcsoló meglazításához.

Lazítás után kézzel a végéig lecsavarható.

4. lépés: Hasonlítsa össze a kicserélt olajnyomás-érzékelőt az eltávolítottal. Mindezt a belső kialakítás határozza meg, de a fizikai méreteknek azonosnak kell lenniük.

Arra is ügyeljen, hogy a menetrész átmérője és menetemelkedése azonos legyen.

Vigyázat: Mivel az olajnyomás-kapcsolót olyan helyre szerelik be, ahol az olaj nyomás alatt van, ezért általában valamilyen menettömítő készítményt kell használni. Számos különböző típusú tömítőanyag, valamint folyadékok, paszták és szalagok használhatók. Csak győződjön meg arról, hogy olyan terméket használ, amely kompatibilis a kőolaj alapú termékekkel.

5. lépés: Szerelje be a csereolajnyomás-érzékelőt. Csavarja be kézzel a cseredarabot, amíg már nem tudja kézzel forgatni.

Fejezze be a meghúzást egy megfelelő kulccsal vagy aljzattal.

6. lépés Cserélje ki az elektromos csatlakozót.. Győződjön meg arról, hogy a csatlakozó teljesen a helyén van, és a zárófül reteszelve van.

7. lépés: Ellenőrizze a megfelelő működést. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy van-e olajnyomás a mérőn, vagy kialszik-e az olajnyomásra figyelmeztető lámpa.

Vigyázat: 5-10 másodpercig tarthat, amíg az olajnyomás helyreáll. Ennek az az oka, hogy az olajnyomás-érzékelő eltávolításakor kis mennyiségű levegő kerül a rendszerbe, amelyet ki kell öblíteni. Ha ez idő alatt az olajnyomást nem figyelik meg, vagy a jelzőfény nem alszik ki, azonnal állítsa le a motort. Továbbá, ha ez idő alatt furcsa zajokat hall, állítsa le a motort, és forduljon szakemberhez.

Megfelelő olajnyomás nélkül a motor meghibásodik. Nem az a lényeg, hogy ha, hanem mikor, ezért gondoskodjon arról, hogy ezeket a javításokat azonnal és hatékonyan végezzék el. Ha bármikor úgy érzi, hogy nem nélkülözheti az olajnyomás-érzékelő cseréjét a járműben, forduljon az AvtoTachki egyik minősített technikusához, hogy elvégezze a javítást.