A változó szelepvezérlés (VVT) érzékelő cseréje

A motor változtatható szelep-időzítő kapcsolóval rendelkezik, amely meghibásodik, ha a motor teljesítménye csökken, vagy a Check Engine lámpa kigyullad.

Mivel a motorok méretét csökkentik, de teljesítményre van szükségük a hatékonyság növelésével együtt, a változó szelepvezérlés (VVT) mindkét világból a legjobbat nyújtja. Alacsony fordulatszámon kicsi, hatékony motorja van. Magasabb motorfordulatszámon a VVT mágnesszelep olajnyomást fejt ki a vezérműtengely-lebenyekre, hogy megváltoztassa a profiljukat. A szelep egyre távolabb nyílik, hogy a nagyobb motor erejét adja. Ha a VVT kapcsoló nem működik megfelelően, akkor áramkimaradás léphet fel, és/vagy világíthat a motorellenőrző lámpa.

• Figyelem: Általában a szívó és a kipufogó bütyökön is van VVT kapcsoló/mágnes. Győződjön meg arról, hogy a megfelelőt cseréli ki.

1/1 rész: A VVT mágnesszelep cseréje

Kötelező anyagok

• motorolaj (bármilyen)
• Multibit illesztőprogram készlet
• Racsnis/aljzatok

• Kulcsok - doboz / nyitott végű

• függvények: Javasoljuk, hogy az eszközgyűjteményben legyen egy ilyen többbites illesztőprogram-készlet. A modern autókban különböző típusú rögzítőket használhat - Phillips, lapos fej, torx -, így a cserélhető bitek megkönnyítik az életet, mint egy teljes készlet különböző csavarhúzók.

1. lépés: Keresse meg a VVT kapcsolót.. Ha van, távolítsa el a légbeömlő fedeleket a könnyebb hozzáférés érdekében.

Az eltávolítás után keresse meg a megfelelő VVT kapcsolót, amelyet cserélni szeretne – szívó vagy kipufogó oldal.

Ha megtalálta, húzza ki az elektromos csatlakozót, legyen óvatos, amikor erőt alkalmaz. A motorháztető alatti műanyag részek törékennyé válnak a motor fűtési és hűtési ciklusai miatt.

2. lépés: Távolítsa el a VVT kapcsolót. A VVT kapcsolót általában egyetlen rögzítőcsavar tartja a helyén.

Távolítsa el és tegye félre. Óvatosan húzza ki a kapcsolót a rögzítéséből, ügyelve arra, hogy az O-gyűrűt vagy a tömítést eltávolítsák vele.

3. lépés: Tisztítsa meg a VVT kapcsoló rögzítési területét egy ronggyal.. Törölje le a telepítési helyet, nehogy szennyeződés vagy törmelék kerüljön a rögzítési felületbe/lyukba.

Miután meggyőződött arról, hogy az új O-gyűrű/tömítés a helyén van az új VVT kapcsolón, kenje meg az O-gyűrűt egy kevés motorolajjal, hogy az sérülés nélkül a helyére pattanjon. Rögzítse a helyére a rögzítőcsavarral, és csatlakoztassa újra az elektromos csatlakozót.

4. lépés: Ellenőrizze a szivárgást. A VVT kapcsoló eléréséhez eltávolított motorburkolatok cseréje előtt indítsa el a járművet, és ellenőrizze a szivárgást.

Győződjön meg arról is, hogy a Check Engine jelzőfény nem világít. Az ellenőrzés után állítsa le a motort, és helyezze vissza az összes fedelet.

5. lépés Törölje a kódokat. Ha nincs kódolvasó, a legtöbb autó általában 5-10 gyújtási ciklus után öntisztul – az autó beindítása, vezetése, majd leállítása.

Ha nem, keressen egy hibakód-olvasót a kód törléséhez, vagy keressen fel egy helyi autóalkatrész-üzletet, ahol ezt megteheti.

Ha nem érzi magabiztosnak magát a javítás elvégzésében, és járművében áramkimaradás jelei mutatkoznak, vagy beállított hibakódja van, keresse meg az AvtoTachki egyik minősített technikusát otthonában vagy irodájában, és kérjen cserét.