Az üzemanyagszint-érzékelő cseréje

Minden jármű fel van szerelve üzemanyagszint-mérővel, amely jelzi a vezetőnek, hogy mennyi üzemanyag maradt még az üzemanyagtartályban. Az üzemanyagszint-érzékelő egy olyan eszköz, amely adatokat továbbít az üzemanyagtartályból az üzemanyagszint-érzékelőhöz.

Az üzemanyagszint-mérő érzékelője az üzemanyagtartályban található, és az üzemanyag-szivattyúhoz van rögzítve. A feladónak van egy talpa, amelyhez rúd és egy úszó tartozik. Az úszó egy könnyű és üreges eszköz, amely az üzemanyag tetejére rakható anélkül, hogy elsüllyedne. A rúd az alaphoz van rögzítve, és reosztátszámlálóval rendelkezik, amely regisztrálja az üzemanyagtartályban lévő üzemanyag mennyiségét.

A reosztát egy elektromos eszköz, amely az elektromos áram szabályozására szolgál az ellenállás megváltoztatásával. A reosztát belsejében egy tekercs található, amely az egyik végén lazán, a másik végén pedig szorosan feltekercselt. A tekercsben számos földelőcsatlakozás található, általában egy fémdarab. Szintén a tekercs másik oldalán található egy másik fémdarab, amelyet a kulcs bekapcsolt állapotában az autó akkumulátora táplál. A szár csatlakozóként működik a pozitív és a test között az alap belsejében.

Amikor az üzemanyag belép az üzemanyagtartályba, az úszó mozog, ahogy az üzemanyagtartály megtelik. Ahogy az úszó mozog, az úszóhoz rögzített rúd áthalad egy másik ellenállási áramkört összekötő tekercsen. Ha az úszót leengedik, az ellenállási áramkör alacsony, és az elektromos áram gyorsan mozog. Ha az úszó fel van emelve, az ellenállási áramkör nagy, és az elektromos áram lassan mozog.

Az üzemanyagszint-mérőt úgy tervezték, hogy regisztrálja az üzemanyagszint-mérő érzékelőjének ellenállását. Mivel az érzékelő ellenállása teljesen lecsökken, az üzemanyagszint-jelző E vagy üres értéket jelez. Amint az érzékelő ellenállása teljesen megnő, az üzemanyagszint-jelző F-et vagy telet jelez. A küldő bármely más helye megváltozik, és a megfelelő üzemanyagmennyiséget regisztrálja az üzemanyagszint-jelzőn.

1. rész a 6. Ismerje meg a kudarc jeleit

Mivel a szivattyú folyamatosan tölti az üzemanyagot, járó motornál leereszti, és a vezetési körülmények kipermetezik, az üzemanyagszint-mérő érzékelője a reosztát belsejében fel-le csúszkáló rúd miatt elhasználódik. Ezáltal a rúd hézagot kap, ami az ellenállás növekedését eredményezi. Amikor ez megtörténik, az üzemanyagszint-jelző elkezd megteltként regisztrálni, amikor az üzemanyagtartály megtelt, és úgy tűnik, hogy 1/8–1/4 tartály maradt, ha az üzemanyagtartály üres.

Ha egy benzinkúton töltöttek üzemanyagot, amikor a benzinkút megteszi, a nagy tárolótartályok alján lévő törmelék felemelkedik és bejut az autó üzemanyagtartályába. A részecskék bejuthatnak a reosztát belsejébe, és növelhetik az ellenállást.

Ha az üzemanyagot olyan töltőállomáson töltötték be, ahol nagyon kicsi a forgalom az állomás felé, előfordulhat, hogy túl sok víz van az üzemanyagban, ami a reosztát rozsdásodását okozhatja, ami nagyobb ellenállást és tapadást okoz.

Továbbá, ha az akkumulátortól vagy a számítógéptől az érzékelőhöz és az üzemanyagszint-mérőhöz vezető vezetékek bármelyike ​​korrodálódik, az a szokásosnál nagyobb ellenállást okoz. Végül a reosztátnak túl nagy hézaga lesz, amelyen keresztül nem folyik áram, így a rúd kapcsolóként fog működni. Ekkor az üzemanyagszint-jelző leáll, és E alatt marad, vagy üres.

Ha az üzemanyagszint-mérő érzékelő meghibásodik, a motorvezérlő rendszer regisztrálja ezt az eseményt. Az üzemanyagszint-érzékelő tájékoztatja a számítógépet az érzékelőnek küldött szintről és ellenállásról.

Az üzemanyagszint-érzékelőhöz tartozó motorfénykódok:

P0460, P0461, P0462, P0463, P0464

2/6. rész: Az üzemanyagszint-érzékelő állapotának ellenőrzése

Mivel az üzemanyagszint-mérő érzékelője az üzemanyagtartályban van, nem ellenőrizhető. Ellenőrizheti azonban az üzemanyagszint-jelzőt, hogy megtudja, mennyi üzemanyag maradt még az üzemanyagtartályban lévő üzemanyag tényleges mennyiségéhez képest.

1. lépés: Töltse fel a járművet addig, amíg az üzemanyag-szivattyú le nem áll a benzinkútnál.. Ellenőrizze az üzemanyagszint-mérőt, hogy lássa a szintet.

Dokumentálja a mutató helyzetét vagy az üzemanyagszint százalékát.

2. lépés: Vezesse a járművet, amíg az alacsony üzemanyagszint jelzőfény ki nem gyullad.. Ellenőrizze az üzemanyagszint-mérőt, hogy lássa a szintet.

Dokumentálja a mutató helyzetét vagy az üzemanyagszint százalékát. Az üzemanyagszint-jelzőnek ki kell gyulladnia, amikor az üzemanyagszintjelző E értéket mutat. Ha a jelzőfény E előtt világít, az üzemanyagszint-jelző nagy ellenállással rendelkezik.

3/6. rész: Az üzemanyagszint-érzékelő cseréje

Kötelező anyagok

• Hatlapfejű kulcskészlet
• dugókulcsok
• Kapcsoló
• Csepptálca
• фонарик
• lapos csavarhúzó
• Jack
• Üzemanyagálló kesztyű
• Jack feláll
• Szöszmentes szövet
• Fogó tűkkel
• Védőruházat
• Racsnis metrikus és szabványos foglalatokkal
• csavarkulcs
• Nyomaték bit készlet
• sebességváltó jack
• Biztonsági szemüveg
• Kerékrugók

1. lépés: Parkolja le járművét vízszintes, szilárd felületen.. Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó parkolt (automata sebességváltó esetén) vagy 1. fokozatban (kézi sebességváltó esetén) van.

2. lépés: Szerelje be a kerékékeket a gumiabroncsok köré.. Ebben az esetben a kerékékek az első kerekek körül helyezkednek el, mivel az autó hátsó része megemelkedik.

Húzza be a rögzítőféket, hogy megakadályozza a hátsó kerekek elmozdulását.

3. lépés: Helyezzen be egy kilenc voltos elemet a szivargyújtóba.. Ezzel folyamatosan fut a számítógép, és elmenti az aktuális beállításokat az autóban.

Ha nincs kilenc voltos akkumulátora, az nem nagy baj.

4. lépés: Nyissa ki a motorháztetőt az akkumulátor leválasztásához.. Távolítsa el a földkábelt az akkumulátor negatív kivezetéséről az üzemanyag-szivattyú és a jeladó áramellátásának kikapcsolásával.

5. lépés: Emelje fel az autót. Emelje fel a járművet a jelzett emelési pontokon, amíg a kerekek teljesen el nem emelkednek a talajtól.

6. lépés: Telepítse az aljzatokat. Az emelőállványoknak át kell haladniuk az emelési pontok alatt, majd le kell engedni a járművet az emelőállványokra.

A legtöbb modern autónál az emelőállvány rögzítési pontjai közvetlenül az ajtók alatt, az autó alja mentén találhatók.

7. lépés: Távolítsa el a tanksapka kábelét az üzemanyag-betöltőcsonkról, és tegye félre.. Nyissa ki az üzemanyagtartály ajtaját, hogy hozzáférjen a töltőnyíláshoz.

Távolítsa el a rögzítőcsavarokat vagy a kivágáshoz rögzített csavarokat.

8. lépés: Menjen az autó alá, és keresse meg az üzemanyagtartályt..

9. lépés: Enyhén engedje le az üzemanyagtartályt. Vegyen egy sebességváltó-emelőt vagy hasonló emelőt, és helyezze az üzemanyagtartály alá, lazítsa meg és távolítsa el az üzemanyagtartály hevedereit.

10. lépés: Válassza le a kábelköteget a csatlakozóról. Éreznie kell a tartályhoz rögzített hevedert.

Ez egy kábelköteg a régebbi járművek üzemanyag-szivattyújához vagy jeladójához. Nyújtsa ki az üzemanyagtartályt, hogy hozzáférjen.

11. lépés: Engedje le még lejjebb az üzemanyagtartályt, hogy elérje az üzemanyagtartályhoz csatlakoztatott szellőzőtömlőt.. Távolítsa el a bilincset és a kis szellőzőtömlőt, hogy nagyobb hézagot biztosítson.

• Figyelem: Az 1996-os és újabb járműveken üzemanyag-visszavezető szénszűrő van a szellőzőtömlőhöz rögzítve, amely összegyűjti az üzemanyaggőzöket a károsanyag-kibocsátás miatt.

12. lépés: Távolítsa el az üzemanyag-betöltőcsonkot. Forgassa el az üzemanyag-betöltőcsonkot, és húzza ki a gumitömlőből.

Húzza ki az üzemanyag-betöltőcsonkot a területről, és vegye ki a járműből. Távolítsa el a bilincset a gumitömlőről, amely az üzemanyag-betöltőcsonkot rögzíti.

13. lépés: Távolítsa el az üzemanyagtartályt az autóból. Az üzemanyagtartály eltávolítása előtt feltétlenül ürítse ki az üzemanyagot a tartályból.

• Figyelem: Az üzemanyag-betöltőcsonk eltávolításakor a legjobb, ha a jármű 1/4 tankkal vagy kevesebb üzemanyaggal rendelkezik.

14. lépés Ellenőrizze, hogy nincs-e repedés a gumitömlőn.. Ha repedések vannak, a gumitömlőt ki kell cserélni.

15. lépés: Tisztítsa meg a kábelköteget a járművön és az üzemanyag-szivattyú csatlakozóját vagy az üzemanyagtartályon lévő átviteli egységet.. Használjon elektromos tisztítószert és szöszmentes kendőt a nedvesség és a törmelék eltávolításához.

Amikor az üzemanyagtartályt eltávolítják a járműből, ajánlatos eltávolítani és visszahelyezni a tartály egyirányú légtelenítőjét.

Ha az üzemanyagtartály légtelenítője hibás, akkor szivattyút kell használnia a szelepek állapotának ellenőrzéséhez. Ha a szelep hibás, cserélje ki az üzemanyagtartályt.

Az üzemanyagtartály légtelenítő szelepe lehetővé teszi az üzemanyaggőz bejutását a tartályba, de megakadályozza, hogy víz vagy törmelék kerüljön a tartályba.

16. lépés: Tisztítsa meg a szennyeződést és a törmeléket az üzemanyag-szivattyú és az érzékelő rögzítési területe körül..

17. lépés: Távolítsa el az üzemanyag-szivattyú és az érzékelő rögzítőcsavarjait.. Húzza ki az üzemanyag-szivattyút és az érzékelőt az üzemanyagtartályból, és távolítsa el az üzemanyagtartály gumitömítését.

• Figyelem: Lehet, hogy el kell forgatnia az üzemanyagszint-jelzőt, hogy kihúzza az úszót az üzemanyagtartályból.

18. lépés: Szerelje be az üzemanyag-szivattyút. Szereljen be új gumitömítést az üzemanyagtartályra és az üzemanyag-szivattyúra, az új érzékelővel az üzemanyagtartályba.

19. lépés: Szerelje be a rögzítőcsavarokat az üzemanyag-szivattyúra és az érzékelőre.. Húzza meg kézzel a csavarokat, majd további 1/8 fordulattal.

20. lépés: Helyezze vissza az üzemanyagtartályt az autó alá.. Törölje le az üzemanyagtartály gumitömlőjét egy szöszmentes ruhával.

21. lépés: Szereljen fel egy új bilincset a gumitömlőre.. Vegye ki az üzemanyagtartály betöltőcsonkját, és csavarja be a gumitömlőbe.

Helyezze vissza a bilincset, és húzza meg a lazát. Hagyja forogni az üzemanyag-betöltőcsonkot, de ne engedje, hogy a gallér elmozduljon.

22. lépés: Emelje fel az üzemanyagtartályt a szellőzőtömlőhöz.. Csatlakoztassa a szellőzőtömlőt egy új bilinccsel, és húzza meg a bilincset, amíg a tömlő meg nem csavarodik és 1/8 fordulatot el nem fordul.

• Vigyázat: Ügyeljen arra, hogy ne használjon régi klipeket. Nem tartják szorosan, és gőzszivárgást okoznak.

23. lépés: Emelje fel az üzemanyagtartályt, hogy az üzemanyag-betöltőcsonk egy vonalba kerüljön a kivágással.. Igazítsa egy vonalba az üzemanyag-betöltő nyak rögzítőnyílásait, és engedje le az üzemanyagtartályt.

Húzza meg a bilincset, és győződjön meg arról, hogy az üzemanyag-betöltőcsonk nem mozdul el.

24. lépés: Emelje fel az üzemanyagtartályt a kábelköteghez.. Csatlakoztassa az üzemanyag-szivattyút vagy a jeladó kábelkötegét az üzemanyagtartály csatlakozójához.

25. lépés: Rögzítse az üzemanyagtartály hevedereit, és húzza meg őket teljesen.. Húzza meg a rögzítő anyákat az üzemanyagtartályon található előírásoknak megfelelően.

Ha nem ismeri a nyomaték értékét, menetrögzítővel meghúzhatja az anyákat további 1/8 fordulattal.

26. lépés: Igazítsa az üzemanyag-betöltőcsonkot az üzemanyagajtó területén lévő kivágáshoz.. Szerelje be a rögzítőcsavarokat vagy csavarokat a nyakba, és húzza meg.

Csatlakoztassa a tanksapka kábelét a töltőnyíláshoz. Csavarja vissza a tanksapkát, amíg a helyére nem kattan.

4/6 rész: Szivárgás ellenőrzése

Kötelező anyagok

• Üzemanyag tartály szivattyúval
• éghető gáz detektor

1. lépés: Szerezzen túlfolyótartályt vagy hordozható üzemanyagtartályt.. Távolítsa el az üzemanyagtartály sapkáját, és engedje le az üzemanyagot az üzemanyag-betöltőnyílásba, feltöltve a tartályt.

Ne öntse az üzemanyagot a talajra vagy a töltőnyílásba.

2. lépés: Ellenőrizze a szivárgást. Várjon 15 percet a járműtől távol, majd 15 perc múlva térjen vissza a járműbe, és ellenőrizze a szivárgást.

Nézze meg az autó alatt üzemanyagcseppeket, és érezze a füst szagát. Éghető gázérzékelővel ellenőrizheti, hogy nincs-e olyan gőzszivárgás, amelyet nem érezhet.

Ha nincs szivárgás, folytathatja. Ha azonban szivárgást talál, ellenőrizze a csatlakozásokat, és győződjön meg arról, hogy szorosak. Ha módosítania kellett, feltétlenül ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás, mielőtt továbblép.

• Figyelem: Gőzszivárgás esetén a gőzérzékelő észleli a szivárgást, és vezetés közben megjeleníti a motor visszajelzőjét.

5/6. rész: Az autó normál állapotának helyreállítása

1. lépés: Nyissa fel az autó motorháztetőjét. Csatlakoztassa újra a földkábelt az akkumulátor negatív pólusához.

Távolítsa el a kilenc voltos biztosítékot a szivargyújtóból.

2. lépés: Húzza meg az akkumulátor bilincsét.. Győződjön meg róla, hogy a kapcsolat jó.

• FigyelemV: Ha nem rendelkezett XNUMX voltos energiatakarékos üzemmóddal, akkor vissza kell állítania az autó összes beállítását, például a rádiót, az elektromos üléseket és az elektromos tükröket.

3. lépés: Emelje fel az autót. Emelje fel a járművet a jelzett emelési pontokon, amíg a kerekek teljesen el nem emelkednek a talajtól.

4. lépés: Távolítsa el az emelőállványokat. Tartsa őket távol az autótól.

5. lépés: Engedje le az autót úgy, hogy mind a négy kerék a talajon legyen.. Húzza ki az emelőt, és tegye félre.

6. lépés: Távolítsa el a kerékékeket. Tedd félre őket.

6/6. rész: Próbavezetés az autóval

1. lépés: Vezesse körbe az autót a háztömbön. A teszt során győzze le a különféle ütéseket, lehetővé téve az üzemanyag fröccsenését az üzemanyagtartályba.

2. lépés: Figyelje meg az üzemanyagszintet a műszerfalon, és ellenőrizze, hogy kigyullad-e a motor jelzőfénye..

Ha az üzemanyagszint-mérő érzékelő cseréje után kigyullad a motor jelzőfénye, akkor további tüzelőanyag-ellátó rendszer diagnosztikára lehet szükség, vagy elektromos probléma lehet az üzemanyagrendszerben. Ha a probléma továbbra is fennáll, kérje az AvtoTachki egyik minősített szerelőjének segítségét, aki ellenőrizni tudja az üzemanyagszint-mérő érzékelőjét és diagnosztizálja a problémát.