Hogyan cseréljük ki az autó üresjárati szelepét
Az IAC szelep vagy az alapjárati levegő szabályozó szelep szabályozza a jármű alapjárati sebességét. A hibás szelep durva alapjárathoz és a motor leállásához vezethet, többek között egyéb problémákhoz.
Azt a fordulatszámot, amellyel a motor leállított állapotban forog, alapjárati vagy alapjárati fordulatszámnak nevezzük. Amikor az autó áll, és a vezető nem enged be gázt, a számítógépnek minimális fordulatszámot kell tartania percenként, hogy a motor továbbra is járjon és bármikor indulásra készen álljon. Gépkocsija alapjárati sebességének változatlannak kell maradnia, amikor teljesen megáll. Ezt az egyenletes tempót a jármű alapjárati levegő szabályozó szelepe biztosítja, amelyet alapjárati levegő szabályozó szelepnek is neveznek.
A hibás szelep a motor ellenőrző lámpájának kigyulladását, durva alapjáratot, a motor leállását, valamint a motor fordulatszámának hirtelen növekedését vagy csökkenését okozhatja leállítás közben. Ezek a szelepek kormot is felhalmozhatnak, ami problémákat okoz a szeleppel és a környező alkatrészekkel kapcsolatban.
Néha ki kell cserélni magát a szelepet, míg máskor a szelep és a körülötte lévő egyéb alkatrészek tisztítása javíthatja a teljesítményt és a kommunikációt a szelep és a számítógép között. Az újabb modellek kevésbé valószínű, hogy szervizelhetők vagy tisztíthatók.
1/1. rész: Üresjárati levegőszelep csere.
Kötelező anyagok
- Fojtószelep tisztító
- Fogó (ha szükséges)
- Üresjárati szelep csere
- Aljzat készlet és racsnis
1. lépés: Válassza le az akkumulátort. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét az akkumulátorról, és tegye félre.
2. lépés: Keresse meg a szelepet. Az alapjárati szabályozó szelep elhelyezkedése a jármű márkájától és típusától függ. Az autó használati útmutatója tartalmazza a pontos helyadatokat. A szelep szinte mindig a szívócsonkon lesz elhelyezve.
3. lépés: Válassza le a kábelköteget. Keresse meg a szelephez csatlakoztatott kábelköteget, és válassza le az elektromos csatlakozót a szelepről.
Egy klip vagy húzófül lesz a kioldáshoz, és lehet, hogy könnyebb lesz óvatosan eltávolítani egy fogóval.
4. lépés: Távolítsa el a régi alapjárati szabályozó szelepet.. Távolítsa el a szelep rögzítőcsavarjait.
Most, hogy a csavarokat és a vezetékeket eltávolították, a szelepnek ki kell csúsznia a helyéről.
5. lépés: Tisztítsa meg az ülést. Ha a szelepülés szabaddá válik, fojtószelepház-tisztítóval tisztítsa meg azt a területet, ahová az új szelepet rögzíteni fogja. Ez biztosítja a tiszta tömítést a szelep és az ülés között.
6. lépés: Szerelje be az új szelepet. Először hasonlítsa össze a régi szelepet, amelyet cserél, az új szeleppel. Győződjön meg arról, hogy a vezetékek kivezetései, a rögzítőcsavarok elhelyezkedése és az ülés helyzete megegyezik.
Ezután szerelje be az új szelepet a helyére, és rögzítse a rögzítőcsavarokat ujjal szorosan az üléshez. A foglalat és a racsnis segítségével fokozatosan egyesével nyomja meg őket.
- Vigyázat: Ne húzza túl a csavarokat, mert ez szivárgást vagy a rendszer hibás működését okozhatja.
7. lépés: Szerelje vissza a kábelköteget. Csatlakoztassa a kábelköteget a szelephez. Győződjön meg arról, hogy a terminál megfelelően csatlakozik, és a kapocs teljesen rögzítve van a csatlakozás rögzítéséhez.
8. lépés Csatlakoztassa az akkumulátort. Csatlakoztassa a negatív akkumulátorkábelt az akkumulátorhoz. Húzza meg a csavart úgy, hogy a motor vibrációja ne lazítsa meg. Ez visszaállítja az autó áramellátását.
9. lépés: Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot. Indítsa be a motort, és figyelje az alapjárati fordulatszámot. Az adott járműtől és a környezeti hőmérséklettől függően az alapjárati fordulatszámot 550 ford./perc (a legalacsonyabb, ha meleg van) és 1,000 ford./perc (maximális és hidegebb hőmérsékleten) között kell tartani.
A megfelelően működő alapjárati szabályozó szelep óriási változást fog okozni autója irányíthatóságában. Ezt a szelepet még a kezdőknek is ki kell tudni cserélni. Azonban bármikor felveheti a kapcsolatot az egyik minősített AvtoTachki szakemberrel, hogy kicserélje az üresjárati szelepet.
