A Renault Logan betéteinek cseréje

A megfelelő fékbetétek elengedhetetlenek a biztonságos vezetéshez. A fékrendszer hatékony működése érdekében fontos az újak időben történő felszerelése. A Renault Logan esetében az első és a hátsó párnákat saját kezűleg cserélheti ki, egy egyszerű utasítást követve.

Amikor ki kell cserélni a Renault Logan fékbetéteit

A Renault Logan párnáinak élettartama nincs korlátozva, ezért cserére csak akkor van szükség, ha meghibásodás lép fel, vagy a súrlódó betétek maximálisan kopnak. A fékrendszer megfelelő működéséhez a fékbetét vastagságának az alappal együtt meg kell haladnia a 6 mm-t. Ezenkívül cserére van szükség új féktárcsa beszerelésekor, a súrlódó betétek leválása a betét felületéről, a betétek olajozása vagy hibái.

A kopott vagy hibás fékbetétekkel való vezetés befolyásolja a fékrendszer hatékonyságát, és balesethez vezethet. A csere szükségessége olyan tünetekkel nyilvánul meg, mint ütések, zörgés, nyikorgás az autó megállásakor és a féktávolság növekedése. A gyakorlatban a Renault Logan betétek 50-60 ezer kilométer után elhasználódnak, és zörögni kezdenek.

A kopás nem mindig egyenletes mindkét betéten.

A hátsó kerék fékszerkezete eltávolított dobbal: 1 — hátsó fékpofa; 2 - rugós csésze; 3 - rögzítőfék meghajtó kar; 4 - tér; 5 - felső tengelykapcsoló rugó; 6 - munkahenger; 7 - szabályozó kar; 8 - vezérlőrugó; 9 - elülső blokk; 10 - pajzs; 11 - rögzítőfék kábel; 12 - alsó összekötő rugó; 13 - támogató poszt

szerszámkészlet

Az új fékbetétek saját kezű beszereléséhez elő kell készítenie:

• Jack;
• csavarhúzó egyenes nyílással;
• zsír fékszerkezetekhez;
• csillag billentyű a 13-hoz;
• rögzített kulcs 17-nél;
• párnatisztító;
• tartály fékfolyadékkal;
• csúszó bilincsek;
• tolatásgátló megállók.

Milyen fogyóeszközöket jobb választani: videó útmutató „A volán mögött”

Hogyan kell cserélni a hátsót

A Renault Logan hátsó betétkészletének cseréjéhez kövesse az alábbi lépéseket.

1. Blokkolja az első kerekeket, és emelje fel a gép hátulját.Emelje fel az autó karosszériáját
2. Csavarja ki a kerekek rögzítőcsavarjait, és távolítsa el őket.
   
   Távolítsa el a kereket
3. Csúsztassa a betétet a féktárcsához egy laposfejű csavarhúzóval, hogy a dugattyút a szolgahengerbe tolja.
   
   Nyomja a dugattyút a hengerbe
4. 13-as kulccsal csavarja le az alsó féknyereg rögzítőt, az anyát egy 17-es kulccsal fogja meg, nehogy véletlenül elforduljon.Távolítsa el az alsó féknyereg tartót
5. Emelje fel a féknyereget és távolítsa el a régi párnákat.
   
   Nyissa ki a tolómérőt és vegye ki a tablettákat
6. Távolítsa el a fémlemezeket (vezetőbetéteket), tisztítsa meg őket a rozsdától és a lepedéktől, majd térjen vissza eredeti helyzetükbe.
   
   Tisztítsa meg a lemezeket a rozsdától és a törmeléktől
7. Távolítsa el a féknyereg vezetőcsapjait, és kezelje fékzsírral.
   
   Kenési mechanizmus
8. Szerelje be a blokkkészletet és szerelje össze a keretet fordított sorrendben.
   
   Zárja le a fedelet és húzza meg a csavart

Hogyan cseréljünk hátsó párnákat nagy kopás esetén (videó)

Hogyan cseréljük ki az előlapot

Az új elülső betétek felszerelése a következő utasítások szerint történik.

1. Rögzítse ékekkel a hátsó kerekeket, és emelje fel az első kerekeket.Elülső karosszéria emelés
2. Távolítsa el a kerekeket, és helyezzen be egy csavarhúzót a féknyereg és a saru közötti résbe, és nyomja be a dugattyút a hengerbe.
   
   
   
   nyomódugattyú
3. Egy villáskulcs segítségével csavarja ki a féknyereg zárját, és emelje fel az összecsukható részét.Távolítsa el a féknyereg tartóját
4. Távolítsa el a betéteket a vezetőkről, és távolítsa el a rögzítőkapcsokat.
   
   Vegye ki a régi párnákat és kapcsokat
5. Tisztítsa meg a párnákat a korrózió nyomaitól.
   
   Használjon fémkefét
6. Kenje be zsírral a vezetőfelületet, és helyezzen be új párnákat.
   
   A vezetők megkenése után helyezzen be új párnákat
7. Engedje le a féknyereget az eredeti helyzetébe, húzza meg a rögzítőcsavart és szerelje fel a kereket.
   
   Engedje le a féknyerget és csavarja be a rögzítőcsavart, tegye vissza a kereket

Videó az előlap cseréjéről

Az ABS-szel szerelt autó párnáinak cseréjének sajátosságai

Ha ABS-sel (blokkolásgátló rendszerrel) szerelt Renault Logan fékbetéteket cserél, néhány további lépést is meg kell tenni. A betétek felszerelése előtt el kell távolítani az ABS-érzékelőt, hogy ne sérüljön meg. A kormánycsukló alatt található ABS érzékelő kábelét működés közben nem szabad eltávolítani, ezért fontos, hogy legyen körültekintő és ügyeljen saját biztonságára.

Az ABS-szel szerelt járművek fékbetétjeinek kialakításában van egy lyuk a rendszerérzékelő számára. A csere tervezésekor fontos, hogy a megfelelő fékbetétkészletet vásárolja meg, amely kompatibilis a blokkolásgátló fékrendszerével.

Tippek a megfelelő méretű fogyóeszközök kiválasztásához a videóban

Problémák a saját kezű munkavégzés során

A Renault Logan fékbetétek cseréjekor fennáll annak a veszélye, hogy olyan problémák lépnek fel, amelyeket meg kell javítani a fékek megfelelő működéséhez.

• Ha a párnákat nem lehet erőfeszítés nélkül eltávolítani, elegendő a leszállási helyet WD-40-nel kezelni, és néhány percen belül elkezdeni dolgozni.
• Ha a féknyereg zárásakor a munkahengerből kiálló dugattyúelem akadályt képez, akkor a dugattyút teljesen meg kell szorítani csúszó fogóval.
• Annak elkerülése érdekében, hogy a fékfolyadék kifolyjon a hidraulika tartályból a betétek felszerelésekor, azt külön tartályba kell szivattyúzni, és a munka befejezése után fel kell tölteni.
• Ha a beszerelés során a féknyereg vezetőcsapjainak védőburkolata megsérült, azt a fékbetét-vezető konzol eltávolítása után el kell távolítani, és újat kell cserélni.
• Ha hézagok vannak a fékbetétek és a féktárcsák között, meg kell nyomni a fékpedált, hogy az alkatrészek a megfelelő pozícióba kerüljenek.

A betétek megfelelő cseréje esetén a fékrendszer megfelelően működik, és a vezetési biztonság is nő. Ha egy kis időt tölt a betétek beszerelésével, meghosszabbíthatja a fékszerkezet élettartamát, és elkerülheti a veszélyes helyzeteket az úton.