Hogyan cseréljünk olajat egy Mercedes kézi sebességváltójában

A Mercedes-Benz az egyik leghíresebb és legnépszerűbb autómárka. Az ezeket az autókat gyártó céget több mint egy évszázaddal ezelőtt, a 20. század elején alapították. A Mercedes márkanév alatt működő cég fennállása alatt nagyszámú autót gyártottak. És sok modell van kézi sebességváltóval.

De érdemes megjegyezni, hogy a kézi sebességváltóval felszerelt Mercedes autók között mindenféle személygépkocsi, teherautó, busz és más típusú jármű található. Igen, és a motorolaj cseréjének elvei a sebességváltóban némileg eltérőek. Ezért a cikk áttekintő jellegű lesz.

Az olajcsere gyakorisága egy Mercedes autó kézi sebességváltójában

Az olajcsere intervalluma az adott autómodelltől függ. De számos tényező befolyásolja az olajcsere időpontját. Érdemes megjegyezni, hogy a dátumok olyan gépre vonatkoznak, amely állandó használatban van, nem sérült a váltó és a megfelelő típusú kenőanyaggal van feltöltve. Tehát a következő tényezők befolyásolják az olajcsere időpontját:

• Egységtípus. A négykerék-meghajtású járműveknél a kenőanyagot gyakrabban kell cserélni a jármű sebességváltójának megnövekedett terhelése miatt. Az elsőkerék-hajtású járművek nem sokkal maradnak le. A hátsókerék-hajtású járműveknél kevesebb olajcserére van szükség.
• A kizsákmányolás intenzitása. A kenőanyagok tovább tartanak azokban a járművekben, amelyek sima utakon (autópályákon) haladnak hirtelen sebességváltozások nélkül. De a hosszan tartó forgalmi dugók és a terepen való vezetés lerövidíti a motorolaj élettartamát.
• A kenőanyagok típusai:
  • az ásványi hajtóműolaj olcsó, de nem ellenáll a szennyeződéseknek. 35-40 ezer kilométerenként kell cserélni.
  • A félszintetikus hajtóműolaj tovább tart, mivel csökkenti a sebességváltó alkatrészeinek kopási sebességét és ellenáll a szennyeződéseknek. Átlagosan 45-50 ezer kilométerenként kell cserélni.
  • A szintetikus olaj a legjobb minőségű kenőanyag. 65-70 ezer kilométerre elég. A lényeg az, hogy a töltési folyamat során ne keverjük össze a kézi sebességváltó és az automatikus sebességváltó szintetikus anyagokat.
• Géptípus. Például egyes teherautó-modelleknél saját szabályok vonatkoznak a kenőanyagok cseréjére. Itt ajánlott ellenőrizni az autó szervizkönyvében található információkat. Nem árt a szervizben konzultálni a szakemberekkel.

Amint fentebb említettük, az olajcsere gyakorisága a Mercedes kézi sebességváltójában az üzemi körülményektől, az autó modelljétől és a használt folyadék típusától függ. Ezért, ha egy sebességváltó-kenőanyag-forrás fejlesztésére gyanakszik, érdemes ellenőrizni annak minőségét. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy intenzív használat és terepen történő vezetés esetén az olaj hasznos élettartama 30-50% -kal csökken a modelltől (az ilyen körülményekhez való rendeltetésétől) függően.

A használt zsír nagyon különbözik az új folyadéktól. És számos jele van, amelyek jelzik az erőforrás fejlesztését:

• Az olaj színe megváltozik, feketévé válik, gyantaszerűnek tűnik.
• A folyadék konzisztenciája megváltozik: viszkózussá és inhomogénné válik. A kenőanyagban ismeretlen eredetű csomókat találtak, égett szagú. Javasoljuk, hogy gondosan ellenőrizze az olaj állapotát: bizonyos helyzetekben (különösen használt sebességváltó esetén) fémforgácsok jelennek meg az olajban, ami az alkatrészek kopása miatt következik be. És ez a chip könnyen megkarcolható.
• Az olaj leválik. Könnyebb, folyékonyabb frakciók maradnak a kézi sebességváltó forgattyúházának felületén. Alatta pedig adalékanyagokat használnak, sárral és kormmal keverve, egy sűrű, nyálkás anyag, amely úgy néz ki, mint a folyami üledék. A jelenlétét ellenőrizni kell egy nívópálcával, amelyet általában egy speciális lyukba rögzítenek az olaj szintjének és minőségének ellenőrzésére. Ha a nívópálca nem szerepel a készletben, saját kezűleg kell elkészítenie (bármilyen vékony fémrúd megteszi), és ellenőrizze a szintet a lefolyónyílás nyakán keresztül.
• Az autó némi erőfeszítéssel mozog, alig veszi fel a szükséges sebességet, gyakrabban áll meg, kopogás hallatszik a sebességváltóban. Ez növeli az üzemanyag-fogyasztást.

A kenőfolyadék állapotát vizuálisan, szín, állag, szag határozza meg. Össze kell hasonlítani egy azonos márkájú új folyadékkal. Ha az eltérések szabad szemmel is láthatóak, akkor cserét kapott. A cseréhez szükséges mennyiség be van írva az autó szervizkönyvébe. A szükséges információk hiányában töltse fel a folyadékot, amíg teljesen fel nem töltődik: egyengesse a töltőnyak alsó határával.

Mi a teendő, ha szivárog az olaj? Melyek a meghibásodások típusai?

A Mercedes kézi sebességváltó meghibásodásairól a következőket mondhatjuk: Sajnos a sebességváltóval kapcsolatos meghibásodások többségét csak szakemberek tudják javítani. A tulajdonos csak egy egyszerű tömítéscsere eljárást és diagnosztikát végezhet. A folyamat így néz ki:

• Az autó eleje emelővel vagy speciális emelővel van megemelve. Erősen nem ajánlott házi készítésű szerszámokat használni a sérülések és az autó károsodásának elkerülése érdekében. Ügyeljen arra, hogy a sebességváltót kiegészítőleg rögzítse, hogy ne essen le.
• A vezérlőrendszerek, a kerékhajtás, a kardántengely (a hátsókerék-hajtású járműveken) le vannak választva a sebességváltóról. Ebben az esetben ajánlatos eltávolítani a kerekeket a sebességváltóhoz való jobb hozzáférés érdekében. Szükséges, hogy a sebességváltó ne legyen csatlakoztatva a kézi sebességváltóhoz.
• A hajtóműbe töltött kenőanyag kiürül.
• A kézi sebességváltót az autó erőművéhez rögzítő csavarokat ki kell csavarni. A sebességváltóhoz tartozó felfüggesztési tartókat eltávolítják.
• A kézi sebességváltót eltávolítják az autóból és szétszerelik a diagnosztikához és az esetleges javításokhoz.

Sajnos a legtöbb autós nem rendelkezik a leírt eljárás végrehajtásához szükséges készségekkel és eszközökkel. Ezért nehézségek esetén ajánlatos felvenni a kapcsolatot a szervizzel. Érdemes azonban leírni, hogyan állapítható meg az olajszivárgás a Mercedes kézi sebességváltójában. Ezt a következő tényezők igazolják:

• Nehezen mozgatható jármű: A jármű elindul, de leáll, amikor üres állásból vált. A benzinfogyasztás nő, de a fordulatszám csökken, a motor nehezen jár.
• A kézi sebességváltó forgattyúházán olajcseppek jelennek meg. És figyelni kell a sávok frekvenciájára. Ha minden egyes utazás után friss zsírfoltokat találnak, akkor a szivárgás elég komoly.
• A sebességváltó folyadék szintje alacsony. Rúddal ellenőrizve. És érdemes időnként lépéseket tenni annak érdekében, hogy az olaj alacsony legyen.
• A fogaskerekek spontán módon „semleges” állásba kapcsolnak, vagy lehetetlen bizonyos sebességgel kapcsolni. Gyakran előfordul, hogy nehezen válthatók a fokozatok, meg kell nyomni a kart, hogy üres állásból egy bizonyos sebességre váltsunk.

Azt is érdemes kitalálni, hogy milyen meghibásodások okozzák a kézi sebességváltó meghibásodását. Érdemes megfontolni: egy amatőr nem mindig tudja meghatározni a meghibásodás pontos okát. De továbbra is ajánlott ezeket megismerni:

• Alkatrészek értékcsökkenése. A fogaskerekek elhasználódnak, az alkatrészek közötti hézag megnő, ami mind a sebességváltó, mind a feltöltött olaj erőforrásának felgyorsult fejlődéséhez vezet.
• Nem megfelelő (vagy rossz minőségű) hajtóműkenőanyag használata. Érdemes megjegyezni: a nem megfelelő olaj betöltése gondot okoz, ezért okosan válassza ki a terméket.
• Hanyag hozzáállás a kötelező szolgáltatáshoz. Ha nem végzi el időben az autó karbantartását (beleértve az olajcserét is), akkor a javítás elkerülhetetlen. Emiatt a szakértők használt autó vásárlásakor javasolják a megelőzést. A Mercedes megbízható, de megfelelő gondozás nélkül bármelyik autó elromlik.
• Rossz vezetési stílus. Éles sebességváltások, állandó vezetési módváltás, gondatlan mozgás - mindez az autóalkatrészek felgyorsult kopásához vezet, beleértve a Mercedes márkát is. Ezt érdemes megjegyezni azoknak, akik szeretnek autót vezetni, és mindent kipréselnek az autóból, amire az képes.
• Alkatrészek cseréje olcsó, de gyenge minőségű alkatrészekre. Probléma, amellyel gyakran szembesülnek a használt autók tulajdonosai. Egy ilyen cseréről sajnos csak szakember segítségével lehet tájékozódni.

Egy Mercedes motorháztetője alatt:

Hogyan kell helyesen cserélni az olajat a kézi sebességváltóban?

A kenőanyag cseréje kézi sebességváltóban mindig megközelítőleg ugyanazon elv szerint történik. De az eljárás sikeres végrehajtása nemcsak magának a folyamatnak az ismeretétől, hanem a megfelelő folyadék kiválasztásától is függ. És az olaj kiválasztása egy Mercedeshez nem mindig könnyű. Itt meg kell jegyezni, hogy a különböző modellek különböző típusú kenőfolyadékokat használnak. A jelölés, típus („műanyag”, „félszintetika” és ásványolaj) és a töltéshez szükséges térfogat eltérő. Emlékeztetni kell arra, hogy a sebességváltóba csak a hajtóműolajat öntik, a motorkenőanyag itt nem megfelelő.

A Mercedes kézi sebességváltóban az olajcserére való felkészülés az eredeti kenőanyag vagy azzal egyenértékű vásárlásával kezdődik. Javasoljuk, hogy ellenőrizze a sebességváltón lévő matricát (ha van), és derítse ki az autómodell feltöltéséhez használt kenőanyag márkáját. Ugyanezek az információk a szervizkönyvben is megtalálhatók. Ez jelzi az olaj típusát, tűréshatárát és számos egyéb paramétert. Ha a kézi sebességváltóval ellátott címke leszakadt, és a szükséges információk nem szerepelnek a szervizkönyvben, vegye fel a kapcsolatot a szakemberekkel (különösen a Mercedes hivatalos képviselőivel vagy kereskedőivel).

A következő lépés egy tisztítófolyadék vásárlása a sebességváltó öblítéséhez. Ugyanakkor érdemes megjegyezni: a kézi sebességváltót kategorikusan nem ajánlott vízzel lemosni! Ebben az esetben speciális szerszámokat használnak a szennyeződések és a bomlástermékek eltávolítására a kenőanyagból. De a legtöbb esetben elegendő egy közönséges hajtóműolajat venni, amely lehetővé teszi a rendszer 2-3 napon belüli tisztítását.

Végül elő kell készítenie a szükséges eszközöket, és gondoskodnia kell a biztonsági óvintézkedésekről. A szerszámok közül mindenképp szükség lesz kulcsra a leeresztő- és betöltődugók kinyitásához, egy edényre a fáradt olaj eltávolításához és egy nívópálcikára a kenőanyag szintjének és minőségének ellenőrzéséhez. Ebben az esetben a gépet sík felületre kell felszerelni, be kell tartani a kéziféket és indítani. Azt is meg kell várni, hogy az erőmű lehűljön - az olajnak melegnek, de semmiképpen sem forrónak kell lennie.

Első lépés

A Mercedes kézi sebességváltójában az olajcsere a használt folyadék eltávolításával kezdődik. A folyadékot el kell távolítani, amikor az erőmű enyhén meleg. Itt a környezeti hőmérséklet játszik szerepet. Meleg időben elegendő a motor enyhe felmelegítése, és az olaj folyékonyabbá és folyékonyabbá válik. Erős fagy esetén a motort jól fel kell melegíteni a kívánt kenőanyag-konzisztencia elérése érdekében. Ellenkező esetben nagyon nehéz lesz leengedni a gyantás állapotra besűrűsödött olajat.

Maga a vízelvezetési folyamat a következő:

• A leeresztő lyuk alá egy előre elkészített tartály van felszerelve, amely képes a használt olaj teljes mennyiségének befogadására. Ugyanakkor célszerű ügyelni arra, hogy a tartály ne szivárogjon, így nem kell feltakarítani a kiömlött „gyakorlatot”.
• Először le kell csavarni a leeresztőcsavart, és amikor a folyadék elkezd kifolyni, kiöntik. A kicsavaráshoz általában dugós, nyitott végű vagy belső imbuszkulcsokat használnak. Egyes esetekben a dugók kézzel is kicsavarhatók.
• Az olaj kilépése után a leeresztőcsavart csavarják be.

Második lépés

A második szakasz a sebességváltó mosása. Itt fontos megjegyezni, hogy háromféle folyadék létezik, amelyeket kifejezetten a használt olaj és szennyeződés eltávolítására használnak. De leggyakrabban ezt a típusú terméket a motor tisztítására használják. És néhány vegyület, amely alkalmas mind a motor, mind a sebességváltó öblítésére. Ezért bölcsen kell kiválasztania a megfelelő eszközt.

Összességében négy fő módszer létezik a kézi sebességváltók tisztítására a szennyeződéstől és a használt olaj maradványaitól:

• A szokásos tiszta olaj felhasználásával 2-3 napig öntjük. Az eljárás a következőképpen történik:
  • a sebességváltó normál zsírral van feltöltve. A járművezetők az ilyen típusú erőművekhez megfelelő olcsó olaj használatát javasolják. Lehetőség szerint javasolt szintetikus töltet kitöltése, de szükség esetén ásványi zsírt is használnak;
  • 2-3 napig folyamatosan autót kell vezetni. Fontos: A Mercedes ne álljon tétlenül a garázsban vagy a parkolóban. Ellenkező esetben a mosás nem történik meg;
  • a szükséges idő elteltével az olajat lemossák és újat öntenek a következő tervezett cseréig.
• Mosóolajjal. Az elv hasonló a fent leírt módszerhez, de az öblítőolaj csomagolásán általában feltüntetik az alkalmazás elvét és azt is, hogy hol szabad használni. Az öblítőolaj ugyanakkor nem hajtható, csak szennyeződések, használt zsír eltávolítására alkalmas.
• Gyors tisztítóval. Egyes sofőrök ezeket a vonatokat "ötpercesnek" nevezik - 5 perc erőművi működés elegendő a mosáshoz. A szert a kézi sebességváltóba öntik, a betöltőcsonkot lezárják, a motor 5-10 percig jár. Általában elegendő egy első osztályú utazás.
• Enyhe mosószerrel. Ez az általános neve azoknak a termékeknek, amelyeket közvetlenül az olajhoz adnak. Mire kell figyelni a tisztítószer kiválasztásakor:
  • Ki kell választani a hajtóműolajba öntésre szánt összetételt; a motorok kenésére használt termékek általában nem alkalmasak itt (a gyártó által kifejezetten meghatározott kivételek kivételével).
  • Az összetételt a felhasznált olaj kategóriája szerint választják ki, API GL-1, API GL-2 stb. márkanév alatt. Ellenkező esetben problémák merülnek fel a kenőanyagban és a tisztítószerben lévő adalékok összeférhetetlensége miatt.
  • A lágy tisztítószert csak új zsírba kell önteni. Használt olajba öntve nem lesz hatása. És egy bizonyos helyzetben egy ilyen művelet felgyorsítja a sebességváltó kopását.

A kézi sebességváltó teljes tisztítása után megkezdheti az új zsír betöltését.

Stage három

Az utolsó és harmadik szakasz az új és friss hajtóműolaj feltöltése. Ezenkívül ajánlatos az olajat szaküzletben vagy (ideális esetben) egy hivatalos Mercedes Benz márkakereskedőtől vásárolni. A piaci vásárlás bizonyos kockázatokkal jár. Különösen ne felejtse el: néha találkozik egy „nem a legbecsületesebb” eladóval, aki rossz kenőanyagot tud szállítani, amelynek használata a kézi sebességváltó meghibásodásához és felgyorsult kopásához vezet.

A kenőanyagot jól záródó leeresztőcsavarral kell feltölteni egy hűtött sebességváltóba. Ugyanakkor nem tanácsos több különböző márkájú olajat tölteni, még az azonos kategóriájú termékek sem keverednek jól (ha az összetételek különböző gyártóktól származnak). Az autó még egy évig sem fog közlekedni, mivel javítani kell. Annak érdekében, hogy ne töltsön fel mindent olajjal, ajánlott fecskendővel eltávolítani, és kézi sebességváltóval feltölteni.

A feltöltendő olaj mennyisége a gép márkájától és az erőmű típusától függ. A legtöbb esetben a szükséges kenőanyag mennyiséget az autó szervizkönyvében vagy a sebességváltó házára ragasztott matricán tüntetik fel. Ha a szükséges információ nem áll rendelkezésre, akkor a kézi sebességváltót fel kell tölteni a betöltőnyílás alsó határáig. Most már csak meg kell húzni a parafát, és a töltési folyamat befejeződött.