Hogyan cseréljük ki a motortartót

A motortartók tartják a helyén a motort. Cserélni kell őket, ha túlzott vibráció, kopogás hallatszik a motorháztető alatt vagy a motor mozog.

A motortartók rezgéscsillapítóként működnek, védve a jármű vázának és/vagy segédvázának környező acélját. A motortartó egyben ütközőként is működik, így a motor nem érintkezik olyan dolgokkal, mint a környező motortér és a motort körülvevő alkatrészek. A motortartó rugalmas, mégis erős gumi szigetelőből áll, amelyet két fém rögzítési pont köt össze.

1/4 rész: Törött vagy elhasználódott motortartó szigetelése

Szükséges anyag

• Bolti lámpa vagy zseblámpa

1. lépés: Állítsa be a rögzítőféket, és ellenőrizze a motortartót.. Kérje meg partnerét, hogy váltson sebességet, miközben megnézi az összes látható motortartót a túlzott mozgás és vibráció miatt.

2. lépés: Kapcsolja ki a motor gyújtását.. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék még mindig be van kapcsolva, zseblámpával vagy zseblámpával ellenőrizze, hogy a motortartókon nincs-e repedés vagy törés.

2/4 rész: A motortartó eltávolítása

Kötelező anyagok

• 2×4 darab fa
• Aljzatok és kulcsok készlete
• Kapcsoló
• Hosszú feszítőrúd vagy hosszú laposfejű csavarhúzó
• Nitril vagy gumi kesztyű.
• Áthatoló aeroszolos kenőanyag
• Jack
• Hosszabbító aljzatok különböző méretben és hosszúságban

1. lépés: Hozzáférés a törött motortartóhoz. Emelje fel a járművet padlóemelővel annyira, hogy hozzáférjen a törött motortartóhoz, és rögzítse biztonságos emelőállványokkal.

2. lépés: Támassza meg a motort. Támassza meg a motort a motorolajteknő alól egy 2×4-es fadarabbal az emelő és a motorolajteknő közé.

Emelje fel a motort annyira, hogy támaszt nyújtson, és levegye a súlyt a motortartókról.

3. lépés: Permetezzen kenőanyagot a motortartóra.. Vigyen fel behatoló spray-kenőanyagot minden anyára és csavarra, amely a motortartót a motorhoz és a kerethez és/vagy segédkerethez rögzíti.

Hagyjuk ázni néhány percig.

4. lépés: Távolítsa el a motortartót, az anyákat és a csavarokat.. Keresse meg a megfelelő méretű aljzatot vagy csavarkulcsot az anyák és csavarok lazításához.

Az anyák és csavarok nagyon szorosak lehetnek, és feszítővas használatára lehet szükség a lazításukhoz. Távolítsa el a motortartót.

3/4 rész: A motortartó felszerelése

Szükséges anyag

• csavarkulcs

1. lépés: Hasonlítsa össze a régi és az új motortartókat. Hasonlítsa össze a régi és az új motortartókat, hogy megbizonyosodjon a rögzítőfuratok és rögzítőcsavarok helyességéről.

2. lépés: Győződjön meg arról, hogy a motortartó illeszkedik. Lazán szerelje fel a motortartót a rögzítési pontokra, és ellenőrizze a rögzítési pontok pontosságát.

3. lépés: Húzza meg a rögzítő anyákat és csavarokat. Nézze meg a szervizkönyvet az adott járművéhez tartozó megfelelő nyomaték specifikációkért.

A megfelelő specifikációra beállított nyomatékkulccsal húzza meg az anyákat és a csavarokat, amíg a nyomatékkulcs kattan.

4/4 rész: Javítási ellenőrzés

1. lépés: Engedje le és távolítsa el a padlóemelőt. Óvatosan engedje le és távolítsa el a padlóemelőt és a 2 × 4-es fahasábot a jármű alól.

2. lépés: Távolítsa el az autót az emelőből. Óvatosan távolítsa el az emelőket a jármű alól, és engedje le a járművet a talajra.

3. lépés: Kérjen meg egy asszisztenst, hogy fusson át a fogaskerekeken.. Kapcsolja be a vészhelyzeti rögzítőféket és váltson sebességet a motor túlzott mozgásának és rezgésének ellenőrzéséhez.

A kopott vagy törött motortartó cseréje viszonylag egyszerű javítás megfelelő útmutatás és szerszámok mellett. Problémák azonban bármilyen autójavításnál felmerülhetnek, ezért ha nem tudja megfelelően elhárítani a problémát, forduljon az AvtoTachki egyik minősített szerelőjéhez, aki kicseréli a motortartót.