Hogyan cseréljük ki a nyújtást

A klasszikus autókban távtartók vannak, amelyek meghibásodnak, ha csörgő hang jön az autóból, vagy ha a hűtő meglazul vagy mozog.

A klasszikus autók és a hot rodok ismét divatba jöttek a mai piacon. A távtartók csak klasszikus autókra, hot rodokra vagy egyedi veteránautókra vonatkoznak. A merevítő egy olyan eszköz, amely rögzíti a radiátort egy klasszikus autóban vagy hot rodban. Általában a keret kereszttartójára, tűzfalra vagy sárvédőre vannak rögzítve.

A távtartók acélból készültek és közvetlenül a radiátorhoz voltak rögzítve. A klasszikus autók radiátorai, hot rodok vagy egyedi veteránautók acélból vagy alumíniumból készülnek, és tartókonzolokkal rendelkeznek a távtartó rudak rögzítéséhez.

A távtartó előnye, hogy biztonságosan rögzíti a hűtőt a járműhöz. Másrészt a távtartónak nincsenek gumigyűrűi, így nem tudja kompenzálni a rezgéseket. Ha egy új típusú radiátoron távtartó rudat használnának, a műanyag ház (szénszál) megrepedne.

A modern autók felső tartókkal rendelkeznek a hűtő rögzítésére. Általában perselyekkel és konzolokkal rendelkeznek, amelyek megakadályozzák a hűtőbordát a mozgástól, és megvédik a rezgésektől.

A rossz rúd jelei közé tartozik az autó eleje felől érkező zörgő hangok és a laza és mozgó hűtő. Ha az egyik távtartó rúd leesik, miközben a másik érintkezik a hűtőbordával, a hűtőborda forgó ventilátorrá változhat. Ha a tartórudak kiesnek, és a hűtőborda hozzáér a ventilátorhoz, a hűtőborda tönkremehet, ami szivárgást és túlmelegedést okozhat.

1/3. rész: A striák állapotának ellenőrzése

Szükséges anyag

• фонарик

1. lépés: Nyissa ki a motorháztetőt, és ellenőrizze, hogy a járműben van-e rugóstag.. Vegyünk egy zseblámpát, és nézzük meg a rudakat.

Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy sértetlenek-e.

2. lépés: Fogja meg a hűtőbordát, és mozgassa. Ha a radiátor sokat mozog, a rugóstag laza vagy megsérülhet.

3. lépés: Ha a hűtő feszes, és nem mozdul, próbálja meg a járművet.. Próbavezetés közben ellenőrizze, hogy nem rázkódik-e a jármű eleje abnormálisan.

2/3. rész: A rugóstag cseréje

Kötelező anyagok

• dugókulcsok
• Kapcsoló
• Eldobható kesztyű (biztonságos az etanol-glikolhoz)
• Csepptálca
• фонарик
• Jack
• Jack feláll
• Védőruházat
• Van egy pásztorkodás
• Racsnis metrikus és szabványos foglalatokkal
• SAE és metrikus csavarkulcs készlet
• Biztonsági szemüveg
• kis tölcsér
• Kerékrugók

1. lépés: Parkolja le járművét vízszintes, szilárd felületen.. Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó parkolt (automata sebességváltó esetén) vagy 1. fokozatban (kézi sebességváltó esetén) van.

2. lépés: Szerelje be a kerékékeket a gumiabroncsok köré.. Ebben az esetben a kerékékek az első kerekek köré tekernek, mert az autó hátsó része megemelkedik.

Húzza be a rögzítőféket, hogy megakadályozza a hátsó kerekek elmozdulását.

3. lépés: Emelje fel az autót. Emelje fel a járművet a jelzett pontokon, amíg a kerekek teljesen el nem szállnak a talajtól.

4. lépés: Telepítse az aljzatokat. Az emelőállványoknak át kell haladniuk az emelési pontok alatt, majd le kell engedni a járművet az emelőállványokra.

A legtöbb modern autóban az emelőállvány rögzítési pontjai közvetlenül az ajtók alatt, az autó alja mentén hegesztett varraton vannak.

• FigyelemV: A felhasználói kézikönyvből megtudhatja, hová kell megfelelően felszerelni az aljzatot.

5. lépés: Távolítsa el a hűtősapkát vagy a tartály sapkáját.. Helyezze a fedelet oda, ahol a motorháztető retesze van; ez megakadályozza, hogy lecsukja a motorháztetőt és elfelejtse a fedelet.

6. lépés: Helyezzen egy nagy serpenyőt a hűtő leeresztőcsavarja alá.. Távolítsa el a leeresztő csavart, és hagyja, hogy a hűtőfolyadék lefolyjon a hűtőből egy lefolyóedénybe.

7. lépés: Távolítsa el a felső hűtőtömlőt.. Amikor az összes hűtőfolyadék kiürült, távolítsa el a felső hűtőtömlőt.

8. lépés: Távolítsa el a fedelet. Ha járművének van burkolata, távolítsa el a burkolatot, hogy hozzáférjen a hűtő aljához.

9. lépés: Távolítsa el a ventilátor lapátját a vízszivattyú szíjtárcsájáról.. Ügyeljen arra, hogy ne karcolja meg a hűtőbordát, amikor kihúzza a ventilátor lapátját.

10. lépés: Távolítsa el az alsó hűtőtömlőt a hűtőről.. Győződjön meg arról, hogy a tömlő alatt van egy leeresztő edény, amely összegyűjti a maradék hűtőfolyadékot.

11. lépés: Csavarja le a rögzítő rudakat a radiátorról.. Húzza ki a hűtőt az autóból.

Ne feledje, hogy néhány hűtőborda nehéz lehet.

12. lépés: Távolítsa el a tartórudakat. Csavarja le a távtartókat a kereszttartóról, a szárnyról vagy a tűzfalról.

• Figyelem: A legtöbb motorháztető vagy zárt eleje nélküli járműben könnyebb lesz eltávolítani a távtartókat. Nem kell eltávolítania a hűtőbordát, de egyszerre egy rudat kell eltávolítania, hogy a hűtőbordát a helyén tartsa.

13. lépés: Csavarozza fel az új távtartókat a kereszttartóra, a sárvédőre vagy a tűzfalra.. Hagyja őket elég szabadon a radiátor csatlakoztatásához.

14. lépés: Szerelje be a hűtőt az autóba. Csatlakoztassa a tartórudakat a radiátorhoz, és mindkét végén húzza meg őket.

15. lépés: Szerelje be az alsó hűtőtömlőt. Ügyeljen arra, hogy új bilincseket használjon, és dobja el a régi bilincseket, mivel azok már nem elég erősek a tömlő szoros rögzítéséhez.

16. lépés: Szerelje vissza a ventilátor lapátját a vízszivattyú szíjtárcsájára.. Húzza meg szorosra a csavarokat, és még 1/8 fordulattal.

17. lépés: Szerelje fel a burkolatot. Ha el kellett távolítania a burkolatot, feltétlenül szerelje fel a burkolatot, ügyelve arra, hogy a burkolat biztonságosan rögzítve legyen a hűtőbordához.

18. lépés: Csúsztassa a felső hűtőtömlőt a hűtőre.. Használjon új bilincseket, és dobja el a régieket, mivel azok nem elég erősek a tömlő szoros rögzítéséhez.

19. lépés: Töltse fel a hűtőt új hűtőfolyadékkal a megfelelő keverékkel.. A legtöbb klasszikus autó 50/50 arányú hűtőfolyadék-keveréket használ.

• Vigyázat: Ne használjon narancssárga Dexcool hűtőfolyadékot, hacsak a hűtőrendszere nem igényli. Ha narancssárga Dexcool hűtőfolyadékot ad egy normál zöld hűtőfolyadékkal rendelkező rendszerhez, az sav termeli, és tönkreteszi a vízszivattyú tömítéseit.

20. lépés: Szerelje fel az új hűtősapkát.. Ne gondolja, hogy egy régi hűtősapka elég a nyomás lezárásához.

21. lépés: Emelje fel az autót. Emelje fel a járművet a jelzett pontokon, amíg a kerekek teljesen el nem szállnak a talajtól.

22. lépés: Távolítsa el az emelőállványokat.

23. lépés: Engedje le az autót úgy, hogy mind a négy kerék a talajon legyen.. Húzza ki az emelőt, és tegye félre.

24. lépés: Távolítsa el a kerékékeket.

3/3. rész: Próbavezetés az autóval

1. lépés: Vezesse körbe az autót a háztömbön. Ügyeljen arra, hogy ne halljon csörgő hangokat az autó eleje felől.

Ellenőrizze, hogy a hűtőrendszer tele van-e, és nem szivárog.

Ha a távtartó rudak meglazultak vagy sérültek, a távtartó rudak további diagnosztizálására lehet szükség. Ha a probléma továbbra is fennáll, kérje az AvtoTachki egyik minősített szerelőjének segítségét, aki megvizsgálja az állványokat, és szükség esetén kicseréli azokat.