Hogyan cseréljük ki az üzemanyag-szivattyú relét

Az üzemanyag-szivattyúnak van egy reléje, amely meghibásodik, ha a gyújtás bekapcsolásakor nem hallható zümmögés, és ha az autó a szokásosnál tovább tart az induláshoz.

Az üzemanyag-szivattyú relé segíti az autót az autó beindításában azáltal, hogy az első néhány másodpercben nyomás alá helyezi az üzemanyagrendszert, mielőtt az olajnyomás szintje magától értetődik. Az üzemanyag-szivattyú relé általában az autó hosszú fekete dobozában található, más relékkel és biztosítékokkal együtt. A helyszín azonban eltérhet néhány más járműben.

E relé nélkül a motor nem kapna üzemanyagot indításkor. Annak a szivattyúnak, amely üzemanyaggal látja el a motort, miközben az üzemel, áramra van szükség a működéséhez. Ezt az elektromosságot a motorban lévő olajnyomás-berendezés állítja elő. Amíg az olajnyomás meg nem alakul, ami viszont elektromosságot termel az üzemanyag-szivattyú működtetéséhez, a szivattyú nem tud üzemanyagot szállítani az autó motorjához.

Amikor az autó gyújtását bekapcsolják, a nyitott érintkezővel rendelkező mágnestekercs aktiválódik; az érintkező ezután befejez egy elektromos áramkört az elektronikus mechanizmusban, és végül az üzemanyag-szivattyú reléje aktiválódik. Amikor a jármű gyújtását bekapcsolják, a szivattyú relé zümmögő hangot ad ki. Ha ez a hang nem hallható, az azt jelezheti, hogy a szivattyú reléje nem működik megfelelően.

Ha ez a relé meghibásodik, a motor beindul, miután az önindító elegendő olajnyomást épített fel az üzemanyag-szivattyú bekapcsolásához és elindításához. Emiatt a motor a szokásosnál tovább indulhat. Ha nem hallja az üzemanyag-szivattyú zümmögését, de az autó végül elindul és jól működik, akkor az üzemanyag-szivattyú reléje meghibásodott.

Ha az üzemanyag-szivattyú relé meghibásodik, a motorvezérlő rendszer rögzíti ezt az eseményt. Az üzemanyagnyomás-érzékelő jelzi a számítógépnek, ha az üzemanyagnyomás nem hoz létre nyomást a motor indításakor.

Az üzemanyagszint-érzékelőhöz számos motorfénykód tartozik:

P0087, P0190, P0191, P0192, P0193, P0194, P0230, P0520, P0521, P1180, P1181

1/4 rész: Az üzemanyag-szivattyú relé eltávolítása

Kötelező anyagok

• Fogó tűkkel
• Racsnis metrikus és szabványos foglalatokkal
• Kerékrugók

A legtöbb üzemanyag-szivattyú relé a motortérben, a biztosítékdobozban található.

1. lépés: Az indításhoz kapcsolja be a gyújtáskulcsot. Figyelje meg az üzemanyag-szivattyú működését.

Hallgassa meg az üzemanyag-szivattyú reléjét is, hogy zúg-e vagy kattan-e.

2. lépés: indítsa be a motort. Ellenőrizze, hogy van-e olajnyomás.

Egyes járművek csak olajszintjelzővel rendelkeznek. Ha a visszajelző kialszik, az olajnyomást jelent.

3. lépés: Parkolja le járművét vízszintes, szilárd felületen.. Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó parkolt (automata sebességváltó esetén) vagy 1. fokozatban (kézi sebességváltó esetén) van.

4. lépés: Szerelje be a kerékékeket a gumiabroncsok köré.. Ebben az esetben a kerékékek az első kerekek körül helyezkednek el, mivel az autó hátsó része megemelkedik.

Húzza be a rögzítőféket, hogy megakadályozza a hátsó kerekek elmozdulását.

5. lépés: Helyezzen be egy kilenc voltos elemet a szivargyújtóba.. Ezzel folyamatosan fut a számítógép, és elmenti az aktuális beállításokat az autóban.

Ha nincs kilenc voltos akkumulátora, az nem nagy baj.

6. lépés: Nyissa ki a motorháztetőt az akkumulátor leválasztásához.. Távolítsa el a földkábelt az akkumulátor negatív kivezetéséről az üzemanyag-szivattyú és a jeladó áramellátásának kikapcsolásával.

7. lépés: Keresse meg a biztosítékdobozt a motortérben.. Távolítsa el a biztosítékdoboz fedelét.

• Figyelem: Egyes biztosítékblokkok csavarokkal vagy hatlapfejű csavarokkal vannak rögzítve, és kilincsműre van szükség az eltávolításukhoz. A többi biztosítékdobozt kapcsok tartják a helyükön.

8. lépés: A biztosítékdoboz fedelén lévő diagram segítségével keresse meg az üzemanyag-szivattyú relét.. Ha a biztosítékdoboz nyitva van, a biztosítékdoboz fedelén lévő diagram segítségével megkeresheti az üzemanyag-szivattyú relé biztosítékát.

9. lépés: Távolítsa el az üzemanyag-szivattyú relét a biztosítékdobozból.. Ügyeljen arra, hogy a relé hogyan jön ki, mivel az újnak pontosan ugyanúgy kell mennie.

Továbbá, ha nincsenek diagramok a biztosítékdoboz fedelén, tekintse meg a használati útmutatót a motortérben lévő biztosítékdoboz diagramjához. Általában a használati útmutatóban a számok az üzemanyag-szivattyú reléje mellett vannak felsorolva, így megtalálhatja a számot a biztosítékdobozon.

• FigyelemV: Lehet, hogy fogót kell használnia az üzemanyag-szivattyú reléjének kihúzásához.

2/4. rész: Az új üzemanyag-szivattyú relé beszerelése

Kötelező anyagok

• Az üzemanyag-szivattyú relé cseréje

1. lépés: Szerelje be a relét. Szerelje be a relét a biztosítékdobozba ugyanúgy, ahogy a régi relét eltávolította.

2. lépés: Szerelje fel a biztosítékdoboz fedelét. Állítsa a helyére.

• Figyelem: Ha csavarokat vagy csavarokat kellett eltávolítania a burkolatból, feltétlenül szerelje be őket. Ne húzza túl őket, különben eltörnek.

3. lépés: Távolítsa el az üzemanyagtartály sapkáját az üzemanyagtartályról.. Helyezze vissza az üzemanyagtartály sapkáját, és ellenőrizze, hogy szorosan van-e.

Ez biztosítja, hogy az üzemanyag-ellátó rendszer teljes nyomás alatt legyen, amikor az üzemanyag-szivattyú be van kapcsolva.

3/4 rész: Az üzemanyag-szivattyú relé működésének ellenőrzése

1. lépés Csatlakoztassa újra a földkábelt az akkumulátor negatív pólusához.. Távolítsa el a kilenc voltos biztosítékot a szivargyújtóból.

2. lépés: Szorosan húzza meg az akkumulátorbilincset. Győződjön meg róla, hogy a kapcsolat jó.

• FigyelemV: Ha nem rendelkezett XNUMX voltos energiatakarékos üzemmóddal, akkor vissza kell állítania az autó összes beállítását, például a rádiót, az elektromos üléseket és az elektromos tükröket. Ha kilenc voltos akkumulátora volt, akkor az autó indítása előtt törölnie kell a motorkódokat, ha vannak ilyenek.

3. lépés: kapcsolja be a gyújtást. Figyelje meg, hogy bekapcsol-e az üzemanyag-szivattyú.

Kapcsolja ki a gyújtást, miután az üzemanyag-szivattyú már nem ad hangot. Kapcsolja vissza a kulcsot, és figyelje az üzemanyag-szivattyú relé kattanását. Előfordulhat, hogy egy további személynek meg kell érintenie az üzemanyag-szivattyú relét, hogy halljon egy zümmögést vagy kattanást.

• FigyelemV: A gyújtáskulcsot 3-4 alkalommal kell be- és kikapcsolnia, hogy a motor beindítása előtt megbizonyosodjon arról, hogy az üzemanyag-elosztócső fel van töltve üzemanyaggal.

4. lépés: Fordítsa el a kulcsot a motor indításához és indításához. Kövesse nyomon, mennyi ideig tart az indítás az indítási időszakban.

• Figyelem: A legtöbb modern autó nem indul el, amíg meg nem nő az olajnyomás.

5. lépés: Távolítsa el a kerékékeket a kerekekről.. Tedd félre.

4/4. rész: Próbavezetés az autóval

1. lépés: Vezesse körbe az autót a háztömbön. Ellenőrzés közben figyeljen az üzemanyag-szivattyú vagy az üzemanyag-szivattyú reléjének szokatlan zajára.

Ezenkívül gyorsítsa fel a motort, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az üzemanyag-szivattyú megfelelően működik.

2. lépés: Nézze meg a műszerfalon a motor lámpáit..

Ha az üzemanyag-tápszivattyú relé cseréje után kigyullad a motor jelzőfénye, akkor az üzemanyag-szivattyú szerelvény további diagnosztikájára lehet szükség, vagy akár elektromos probléma is felmerülhet az üzemanyagrendszerben. Ha a probléma továbbra is fennáll, kérjen segítséget az AvtoTachki egyik minősített technikusától, aki meg tudja vizsgálni az üzemanyag-szivattyú reléjét és diagnosztizálni tudja a problémát.