A gumiabroncs szelepszárának cseréje
A gumiabroncs-szelepszárak a jármű kerekében található szelepek, amelyekből a gumiabroncsokat felfújják. Rugós szelepmagot tartalmaznak, amelyet a gumiabroncs belsejében lévő légnyomás zár le. Idővel a szelepszárak elöregedhetnek, megrepedhetnek, törékennyé válhatnak vagy szivárogni kezdhetnek, ami komolyabb problémákat okozhat az abroncsban és a vezetési élményben.
Amikor a szelepszárak szivárogni kezdenek, a gumiabroncs már nem tartja vissza a levegőt. A szivárgás súlyosságától függően előfordulhat, hogy az abroncsból lassan szivárog a levegő, vagy súlyosabb esetekben egyáltalán nem tartja vissza a levegőt, ezért szelepszár cseréje szükséges.
A legtöbb esetben a szelepszár cseréjének leggyorsabb módja, ha elviszi egy gumiboltba, eltávolítja az abroncsot, és kicseréli a szelepszárat egy gumiabroncs-cserélőre. Azokban az esetekben azonban, amikor ez nem lehetséges, lehetséges a rúd eltávolítása és a szelepszár kézi cseréje. Ebben a lépésről lépésre bemutatjuk, hogyan távolíthat el manuálisan egy gumiabroncsot a kerékről a szelepszár cseréjére szolgáló feszítőrúd segítségével.
1/1. rész: A szelepszár cseréje
Kötelező anyagok
- Légkompresszor tömlővel
- csatlakozó
- Jack feláll
- csavarkulcs
- tűs fogó
- Gumiabroncs vas
- Szelepszár-eltávolító eszköz
1. lépés: Lazítsa meg a szorító anyákat. Lazítsa meg annak a keréknek az anyáját, amelynek szelepszárát ki kell cserélni.
2. lépés: Emelje fel az autót.. Húzza be a rögzítőféket, majd emelje fel a járművet és emelje fel.
3. lépés: távolítsa el a kereket. Az autó felemelése után vegye le a kereket, és külső oldalával felfelé fektesse a talajra.
4. lépés: Lapítson le egy gumiabroncsot. Távolítsa el a sapkát a szelepszárról, majd távolítsa el a szelepszár-magot egy szelepszár-eltávolító eszközzel, hogy levegőt engedjen ki a kerékből.
A szelepszár eltávolítása után a gumiabroncsnak magától le kell engednie.
5. lépés: Válassza le az abroncsperemet a kerékről.. Ezután egy kalapáccsal válassza le az abroncsperemet a kerékről.
Addig üsd a kalapácsot a gumiabroncs oldalfalán, amíg a perem le nem válik.
Amikor a perem eltörik, recsegés vagy pattogás hallható, és látni fogja, hogy a gumiabroncs belső széle láthatóan elválik a kerék szélétől.
Miután a perem eltört, folytassa a kalapáccsal az abroncs körül, amíg a perem teljesen el nem törik a gumiabroncs teljes kerületén.
6. lépés: Emelje le a gumiabroncs szélét a kerékről.. Miután a gumiabroncs pereme eltört, helyezzen be egy feszítőrudat a felni széle és a gumiabroncs belső széle közé, majd feszítse fel, hogy a gumiabroncs szélét áthúzza a kerék szélén.
Miután a gumiabroncs szélét áthúzta a kerék szélén, csavarja körbe a felnit, amíg a gumiabroncs teljes széle ki nem jön a felniből.
7. lépés: Távolítsa el a gumiabroncsot. Fogja meg a gumiabroncs eltávolított szélét, és húzza felfelé úgy, hogy a szemközti él, amely a kerék alján volt, most érintse a felni felső szélét.
Helyezzen egy feszítőrudat a gumiabroncs pereme és a kerékperem közé, majd feszítse fel, hogy a perem a felni peremére feszítse.
Miután a perem túljutott a felni szélén, mozgassa a feszítőrudat a kerék széle körül, amíg a gumiabroncs le nem válik a kerékről.
8. lépés: Távolítsa el a szelepszárat. Miután eltávolította a gumiabroncsot a kerékről, távolítsa el a szelepszárat. Tűfogó segítségével húzza ki a szelepszárat a kerékből.
9. lépés: Szerelje be az új szelepszárat. Vegye ki a csereszelepszárat, és szerelje fel a kerék belsejére. Ha a helyére került, tűfogóval húzza a helyére.
10. lépés: Helyezze vissza a gumiabroncsot. Szerelje fel az abroncsot a kerékre úgy, hogy addig nyomja a felnit, amíg az alsó perem a felni széle fölé kerül.
Ezután nyomja be a gumiabroncs szélét a kerék széle alá, helyezzen be egy feszítőrudat a kerék széle és a perem közé, majd emelje át a peremet a kerék széle fölé.
Miután a perem lekerült a kerék széléről, járja körbe az egész kereket, amíg a gumiabroncs teljesen fel nem ül a kerékre.
11. lépés: Fújja fel az abroncsot. Miután visszahelyezte a gumiabroncsot a kerékre, kapcsolja be a légkompresszort, és fújja fel a gumiabroncsot a kívánt értékre.
A legtöbb gumiabroncs esetében az ajánlott nyomás 32 és 35 font/négyzethüvelyk (psi) között van.
- függvények: A gumiabroncsok felfújásával kapcsolatos további információkért olvassa el a gumiabroncsok levegővel való felfújása című cikkünket.
12. lépés: Ellenőrizze a szivárgást. Miután a gumiabroncs megfelelően fel van fújva, még egyszer ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás, majd tegye vissza az abroncsot az autóra, és vegye le az emelőkről.
A legtöbb esetben a szelepszár cseréjének legegyszerűbb módja, ha egyszerűen elviszi egy gumiboltba, géppel eltávolítja az abroncsot, majd kicseréli a szelepet.
Azonban olyan esetekben, amikor ez nem lehetséges, a szelepszár, sőt az abroncs is eltávolítható és kézzel cserélhető a megfelelő szerszámok és a megfelelő eljárás segítségével. Ha szivárgást vagy sérülést talál az abroncson, nem csak a szelepszáron, akkor teljesen kicserélheti az abroncsot.
