Hogyan cseréljük ki az üzemanyag-szivattyút

Minden jármű fel van szerelve üzemanyagszint-mérővel, amely jelzi a vezetőnek, hogy mennyi üzemanyag maradt még az üzemanyagtartályban. Az üzemanyag-szivattyú az az eszköz, amely létrehozza az üzemanyag-áramot az üzemanyagtartályból az üzemanyag-elosztócsőre.

Az üzemanyag-szivattyú az üzemanyagtartályban található, és az üzemanyagszint-mérő érzékelőhöz van rögzítve. A szivattyú belsejében fogaskerekek vagy rotor található, hogy olyan áramlást hozzon létre, amely az üzemanyagot átnyomja az üzemanyag-vezetékeken. Az üzemanyag-szivattyú általában egy képernyővel rendelkezik, amely megvédi a nagy részecskéktől. A legtöbb szivattyú manapság szűrőkkel rendelkezik a finom részecskék kiszűrésére.

A régebbi autók üzemanyag-szivattyúját, mielőtt az üzemanyag-befecskendezést bevezették volna az autóiparba, a motorok oldalára szerelték fel. Ezek a szivattyúk vízágyúként működtek, fel-le nyomva áramlást keltve. Az üzemanyag-szivattyúnak volt egy rúdja, amelyet a vezérműtengely bütyök nyomott. Nem számít, hogy a vezérműtengely nem volt szinkronban vagy sem.

Néhány régebbi autó eltörte a vezérműtengely bütykét, amitől az üzemanyag-szivattyú meghibásodott. Nos, az üzemanyag-kezelő rendszer üzemanyag-ellátásának gyors megoldása egy 12 voltos elektromos üzemanyag-szivattyú használata volt. Ez az elektronikus üzemanyag-szivattyú jó, de túl sok áramlást hozhat létre a vezetékekben lévő üzemanyag mennyiségéhez képest.

Üzemanyag-szivattyú hibás működésének tünetei

Mivel az üzemanyagot folyamatosan öntik a szivattyúba, járó motornál leeresztik, és a vezetési körülmények miatt kipermetezik, az üzemanyag-szivattyú folyamatosan felmelegszik és lehűl, amitől a motor enyhén ég. Idővel a motor annyira kiég, hogy túl nagy ellenállást okoz az elektromos érintkezőkben. Ennek következtében a motor leáll.

Amikor az üzemanyag folyamatosan alacsony, az üzemanyag-szivattyúk általában magasabb hőmérsékleten működnek, ami az érintkezők égését okozza. Ez a motor működésének leállását is okozza.

Járó üzemanyag-szivattyú mellett hallgassa a szokatlan hangokat és a magas hangokat. Ez a szivattyú belsejében lévő fogaskerekek elhasználódásának jele lehet.

Ha tesztvezetés közben vezetünk egy járművet, a motor fojtószelepháza erőteljesen több üzemanyagot igényel az üzemanyag-kezelő rendszertől. Ha az üzemanyag-szivattyú jár, a motor gyorsan felgyorsul; ha azonban az üzemanyag-szivattyú meghibásodik vagy meghibásodik, a motor megbotlik, és úgy viselkedik, mintha le akarna állni.

• Vigyázat: Ne használjon indítófolyadékot hibás üzemanyag-szivattyúval rendelkező motor indításához. Ez károsítja a motort.

Az üzemanyag-szivattyú meghibásodásának másik oka az üzemanyagtartályba öntött üzemanyag típusa. Ha egy benzinkúton töltöttek üzemanyagot, amikor a benzinkút megteszi, a nagy tárolótartályok alján lévő törmelék felemelkedik és bejut az autó üzemanyagtartályába. A részecskék bejuthatnak az üzemanyag-szivattyúba, és növelhetik az ellenállást, amikor a forgórész vagy a fogaskerekek dörzsölni kezdenek.

Ha olyan benzinkútnál töltöttek be üzemanyagot, ahol nagyon kicsi a forgalom a benzinkút felé, akkor túl sok víz lehet az üzemanyagban, ami a fogaskerekek vagy az üzemanyag-szivattyú rotorjának korrodálódását és a motor növekedését vagy beszorulását okozhatja.

Továbbá, ha az akkumulátortól vagy a számítógéptől az üzemanyag-szivattyúhoz vezető vezetékek bármelyike ​​korrodálódik, az a szokásosnál nagyobb ellenállást okoz, és az üzemanyag-szivattyú leáll.

Üzemanyagszint-mérő érzékelő meghibásodása számítógéppel vezérelt járműveken

Ha az üzemanyag-szivattyú meghibásodik, a motorvezérlő rendszer rögzíti ezt az eseményt. Az üzemanyagnyomás-érzékelő jelzi a számítógépnek, ha az üzemanyagnyomás több mint öt font/négyzethüvelyk (psi) értékkel csökkent.

Az üzemanyagszint-érzékelőhöz kapcsolódó motorfénykódok

• P0087
• P0088
• P0093
• P0094
• P0170
• P0171
• P0173
• P0174
• P0460
• P0461
• P0462
• P0463
• P0464

1/9. rész: Az üzemanyag-szivattyú állapotának ellenőrzése

Mivel az üzemanyag-szivattyú az üzemanyagtartályban van, nem ellenőrizhető. Ellenőrizheti azonban az üzemanyag-szivattyú elektronikus csatlakozóját, hogy nem sérült-e. Ha digitális ohmmérővel rendelkezik, ellenőrizheti a tápfeszültséget a kábelköteg-dugónál. A motor ellenállását az üzemanyag-szivattyú dugóján keresztül ellenőrizheti. Ha van ellenállás, de nem nagy, akkor az elektromos motor működik. Ha nincs ellenállás az üzemanyag-szivattyúnál, akkor a motor érintkezői megégnek.

1. lépés: Ellenőrizze az üzemanyagszint-jelzőt a szint megtekintéséhez. Dokumentálja a mutató helyzetét vagy az üzemanyagszint százalékát.

2. lépés: indítsa be a motort. Figyelje meg az üzemanyag-ellátó rendszer esetleges problémáit. Ellenőrizze, mennyi ideig forog a motor. Ellenőrizze, hogy nincs-e rothadt tojásszag, mivel a motor szegényen jár.

• Figyelem: A rothadt tojás szagát a katalizátor túlmelegedése okozza a kipufogógázok égése következtében a pirométer hőmérséklete felett.

2/9. rész: Az üzemanyag-szivattyú cseréjének előkészítése

Ha a munka megkezdése előtt minden szükséges eszközzel és anyaggal a helyén van, akkor hatékonyabban tudja elvégezni a munkát.

Kötelező anyagok

• Hatlapfejű kulcskészlet
• dugókulcsok
• Kapcsoló
• puffer pad
• éghető gáz detektor
• 90 fokos daráló
• Csepptálca
• Vaku
• Laposfejű csavarhúzó
• Jack
• Üzemanyagálló kesztyű
• Üzemanyag tartály szivattyúval
• Jack feláll
• tűs fogó
• Védőruházat
• Biztonsági szemüveg
• Csiszolópapír puha szemcsékkel
• Racsnis metrikus és szabványos foglalatokkal
• RTV szilikon
• Nyomaték bit készlet
• csavarkulcs
• Sebességváltó emelő vagy hasonló típus (elég nagy ahhoz, hogy megtartsa az üzemanyagtartályt)
• Kerékrugók

1. lépés: Parkolja le járművét vízszintes, szilárd felületen.. Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó parkolóban van (automata sebességváltó esetén) vagy első fokozatban (kézi sebességváltó esetén).

2. lépés: Szereljen be ékeket a hátsó kerekekre, amelyek a talajon maradnak.. Ebben az esetben a kerékékek az első kerekek körül helyezkednek el, mivel az autó hátsó része megemelkedik. Húzza be a rögzítőféket, hogy megakadályozza a hátsó kerekek elmozdulását.

3. lépés: Helyezzen be egy kilenc voltos elemet a szivargyújtóba.. Ezzel folyamatosan fut a számítógép, és elmenti az aktuális beállításokat az autóban. Ha nincs kilenc voltos akkumulátora, az nem nagy baj.

4. lépés: Nyissa ki a motorháztetőt az akkumulátor leválasztásához.. Távolítsa el a földkábelt az akkumulátor negatív kivezetéséről az üzemanyag-szivattyú és a jeladó áramellátásának kikapcsolásával.

5. lépés: Emelje fel az autót. A jármű súlyának megfelelő emelő segítségével emelje fel a jármű alá a jelzett emelési pontokon, amíg a kerekek teljesen el nem állnak a talajtól.

6. lépés: Telepítse az aljzatokat. Az emelőállványoknak az emelési pontok alatt kell lenniük. Ezután engedje le az autót az emelőkre. A legtöbb modern autónál az emelőállvány rögzítési pontjai közvetlenül az ajtók alatt, az autó alja mentén találhatók.

• Figyelem. Kövesse a használati utasítást az aljzat** megfelelő helyének meghatározásához.

3/9. rész: Távolítsa el az üzemanyag-szivattyút

Az üzemanyag-szivattyú eltávolítása befecskendezős motorral felszerelt autókból

1. lépés: Nyissa ki az üzemanyagtartály ajtaját, hogy hozzáférjen a töltőnyíláshoz.. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat vagy a kivágáshoz rögzített csavarokat. Távolítsa el a tanksapka kábelét az üzemanyag-betöltő nyílásból, és tegye félre.

2. lépés: Működtesse a szőlőt és a szerszámokat. Menj az autó alá, és keresd meg az üzemanyagtartályt.

3. lépés: Vegyünk egy sebességváltó-emelőt vagy hasonló emelőt, és helyezzük az üzemanyagtartály alá.. Lazítsa meg és távolítsa el az üzemanyagtartály hevedereit. Enyhén engedje le az üzemanyagtartályt.

4. lépés Nyújtsa ki az üzemanyagtartály tetejét.. Éreznie kell a tartályhoz rögzített hevedert. Ez az üzemanyag-szivattyú kábelkötege vagy a sebességváltó egység régebbi járműveken. Válassza le a kábelköteget a csatlakozóról.

5. lépés: Engedje le még lejjebb az üzemanyagtartályt, hogy elérje az üzemanyagtartályhoz csatlakoztatott szellőzőtömlőt.. Távolítsa el a bilincset és a kis szellőzőtömlőt, hogy nagyobb hézagot biztosítson.

• Figyelem: Az 1996-ban vagy később gyártott járműveken szén-visszafolyó üzemanyagszűrő van a szellőzőtömlőhöz csatlakoztatva, amely összegyűjti az üzemanyaggőzt a károsanyag-kibocsátás miatt.

6. lépés: Távolítsa el a bilincset a gumitömlőről, amely az üzemanyag-betöltőcsonkot rögzíti.. Forgassa el az üzemanyag-betöltőcsonkot, és húzza ki a gumitömlőből. Húzza ki az üzemanyag-betöltőcsonkot a területről, és vegye ki a járműből.

7. lépés: Távolítsa el az üzemanyagtartályt az autóból. Az üzemanyagtartály eltávolítása előtt feltétlenül ürítse ki az üzemanyagot a tartályból.

A betöltőcsonk eltávolításakor a legjobb, ha az autó 1/4 tankkal vagy kevesebb üzemanyaggal rendelkezik.

8. lépés: Miután eltávolította az üzemanyagtartályt a járműből, ellenőrizze, hogy nincs-e repedés a gumitömlőn.. Ha repedések vannak, a gumitömlőt ki kell cserélni.

9. lépés: Tisztítsa meg a kábelköteget a járművön és az üzemanyag-szivattyú csatlakozóját az üzemanyagtartályon.. Használjon elektromos tisztítószert és szöszmentes kendőt a nedvesség és a törmelék eltávolításához.

Amikor az üzemanyagtartályt eltávolítják a járműből, ajánlatos eltávolítani és visszahelyezni a tartály egyirányú légtelenítőjét.

Ha az üzemanyagtartály légtelenítője hibás, szivattyút kell használnia a szelepek állapotának ellenőrzéséhez. Ha a szelep meghibásodik, az üzemanyagtartályt ki kell cserélni.

Az üzemanyagtartály légtelenítő szelepe lehetővé teszi az üzemanyaggőz bejutását a tartályba, de megakadályozza, hogy víz vagy törmelék kerüljön a tartályba.

10. lépés: Tisztítsa meg a szennyeződést és a törmeléket az üzemanyag-szivattyú körül.. Csavarja ki az üzemanyag-szivattyú rögzítőcsavarjait. Lehetséges, hogy nyomatékos imbuszkulcsokat kell használnia a csavarok meglazításához. Viseljen védőszemüveget, és vegye ki az üzemanyag-szivattyút az üzemanyagtartályból. Távolítsa el a gumitömítést az üzemanyagtartályról.

• Figyelem: Lehet, hogy el kell forgatnia az üzemanyag-szivattyút, hogy a hozzá csatlakoztatott úszót ki tudja venni az üzemanyagtartályból.

4/9. rész: Távolítsa el az üzemanyag-szivattyút a karburátoros motorokról.

1. lépés: Keresse meg a sérült vagy hibás üzemanyag-szivattyút.. Távolítsa el a bilincseket, amelyek az üzemanyagtömlőt a betápláló- és szállítónyílásokhoz rögzítik.

2. lépés: Helyezzen egy kis serpenyőt az üzemanyagtömlő alá.. Válassza le a tömlőket az üzemanyag-szivattyúról.

3. lépés: Távolítsa el az üzemanyag-szivattyú rögzítőcsavarjait.. Távolítsa el az üzemanyag-szivattyút a hengerblokkból. Húzza ki az üzemanyag-rudat a hengerblokkból.

4. lépés: Távolítsa el a régi tömítést a hengerblokkról, ahol az üzemanyag-szivattyú fel van szerelve.. Tisztítsa meg a felületet finom csiszolópapírral vagy puffertárcsával 90 fokos darálón. Távolítson el minden törmeléket egy tiszta, szöszmentes ruhával.

5/9. rész: Szerelje be az új üzemanyag-szivattyút

Üzemanyag-szivattyú beszerelése befecskendezős motorral rendelkező autókra

1. lépés: Helyezzen be egy új gumitömítést az üzemanyagtartályra.. Szerelje be az üzemanyag-szivattyút egy új úszóval az üzemanyagtartályba. Szerelje be az üzemanyag-szivattyú rögzítőcsavarjait. Húzza meg kézzel a csavarokat, majd még 1/8 fordulattal.

2. lépés: Helyezze vissza az üzemanyagtartályt az autó alá.. Törölje le az üzemanyagtartály gumitömlőjét egy szöszmentes ruhával**. Szereljen fel egy új bilincset a gumitömlőre. Vegye ki az üzemanyagtartály betöltőcsonkját, és csavarja be a gumitömlőbe. Helyezze vissza a bilincset, és húzza meg a lazát. Hagyja forogni az üzemanyag-betöltőcsonkot, de ne engedje, hogy a gallér elmozduljon.

3. lépés: Emelje fel az üzemanyagtartályt a szellőzőtömlőhöz.. Rögzítse a szellőzőtömlőt egy új bilinccsel. Húzza meg a bilincset, amíg a tömlő meg nem csavarodik és 1/8 fordulatot el nem fordul.

• Vigyázat: Ügyeljen arra, hogy ne használjon régi klipeket. Nem tartják szorosan, és gőzszivárgást okoznak.

4. lépés: Emelje fel teljesen az üzemanyagtartályt, hogy az üzemanyag-betöltőcsonk egy vonalba kerüljön a kivágással.. Igazítsa egy vonalba az üzemanyag-betöltő nyak rögzítőnyílásait. Engedje le az üzemanyagtartályt, és húzza meg a bilincset. Győződjön meg arról, hogy az üzemanyag-betöltőcsonk nem mozdul el.

5. lépés: Emelje fel az üzemanyagtartályt a kábelköteghez.. Csatlakoztassa az üzemanyag-szivattyút vagy a jeladó kábelkötegét az üzemanyagtartály csatlakozójához.

6. lépés: Rögzítse az üzemanyagtartály hevedereit, és húzza meg őket teljesen.. Nyomatékkulcs segítségével húzza meg a rögzítő anyákat az üzemanyagtartályon található előírásoknak megfelelően. Ha nem ismeri a nyomaték értékét, meghúzhatja az anyákat további 1/8 fordulattal kék loctittal.

7. lépés: Igazítsa az üzemanyag-betöltőcsonkot az üzemanyagajtó területén lévő kivágáshoz.. Szerelje be a rögzítőcsavarokat vagy csavarokat a nyakba, és húzza meg. Csatlakoztassa a tanksapka kábelét a töltőnyíláshoz. Csavarja vissza a tanksapkát, amíg a helyére nem kattan.

6/9. rész: Az üzemanyag-szivattyú beszerelése karburátoros motorokra

1. lépés: Vigyen fel egy kis mennyiségű RTV szilikont a motorblokkra, ahol a tömítés levált.. Hagyja állni körülbelül öt percig, és tegyen rá egy új tömítést.

2. lépés: Szerelje be az új üzemanyagrudat a hengerblokkba.. Helyezze az üzemanyag-szivattyút a tömítésre, és szerelje be a rögzítőcsavarokat RTV szilikonnal a menetekre. Húzza meg kézzel a csavarokat, majd még 1/8 fordulattal.

• Figyelem: RTV szilikon a csavarmeneteken megakadályozza az olajszivárgást.

3. lépés: Szereljen be új üzemanyagtömlő bilincseket.. Csatlakoztassa a tüzelőanyag-tömlőket az üzemanyag-szivattyú üzemanyag-ellátó és szállítónyílásaihoz. Húzza meg erősen a bilincseket.

7/9. rész: Szivárgás ellenőrzése

1. lépés: Nyissa fel az autó motorháztetőjét. Csatlakoztassa újra a földkábelt az akkumulátor negatív pólusához.

Távolítsa el a kilenc voltos biztosítékot a szivargyújtóból.

2. lépés: Erősen húzza meg az akkumulátor bilincsét a jó csatlakozás érdekében..

• FigyelemV: Ha nem rendelkezett XNUMX voltos energiatakarékos üzemmóddal, akkor vissza kell állítania az autó összes beállítását, például a rádiót, az elektromos üléseket és az elektromos tükröket. Ha kilenc voltos akkumulátora volt, akkor az autó indítása előtt törölnie kell a motorkódokat, ha vannak ilyenek.

3. lépés: kapcsolja be a gyújtást. Figyelje meg, hogy bekapcsol-e az üzemanyag-szivattyú. Kapcsolja ki a gyújtást, miután az üzemanyag-szivattyú már nem ad hangot.

• FigyelemV: A gyújtáskulcsot 3-4 alkalommal kell be- és kikapcsolnia, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a teljes üzemanyag-elosztócső fel van töltve üzemanyaggal.

4. lépés: Használjon éghető gázérzékelőt, és ellenőrizze az összes csatlakozás szivárgását.. Szagolja meg a levegőt az üzemanyag szagáért.

8/9. rész: Engedje le az autót

1. lépés: Gyűjtse össze az összes szerszámot és kúszónövényt, és távolítsa el őket az útból..

2. lépés: Emelje fel az autót. A jármű súlyának megfelelő emelő segítségével emelje fel a jármű alá a jelzett emelési pontokon, amíg a kerekek teljesen el nem állnak a talajtól.

3. lépés: Távolítsa el az emelőállványokat, és tartsa őket távol a járműtől..

4. lépés: Engedje le az autót úgy, hogy mind a négy kerék a talajon legyen.. Húzza ki az emelőt, és tegye félre.

5. lépés: Távolítsa el a kerékékeket a hátsó kerekekről, és tegye félre..

9/9. rész: Próbavezetés az autóval

1. lépés: Vezesse körbe az autót a háztömbön. Ellenőrzés közben figyelje az üzemanyag-szivattyú szokatlan zaját. Ezenkívül gyorsítsa fel a motort, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az üzemanyag-szivattyú megfelelően működik.

2. lépés: Figyelje meg az üzemanyagszintet a műszerfalon, és ellenőrizze, hogy kigyullad-e a motor jelzőfénye..

Ha a motor jelzőfénye kigyullad az üzemanyag-szivattyú cseréje után, ez az üzemanyag-szivattyú szerelvény további diagnosztizálására vagy az üzemanyagrendszer esetleges elektromos problémájára utalhat.

Ha a probléma továbbra is fennáll, kérje szakképzett szerelőink segítségét, aki megvizsgálja az üzemanyag-szivattyút és diagnosztizálja a problémát.