A kormányszabályzó dugójának cseréje

A megbízható kormányzás fenntartása minden vezető számára fontos. A rossz kormányvezérlő csatlakozó gyakori tünete a meglazult kormánykerék.

Az autó feletti irányítás megőrzése rendkívül fontos minden vezető számára, különösen rossz időjárási körülmények között. Az egyik legnagyobb probléma, amellyel a vezetők szembesülnek, az, amikor a kormánykerék meglazul a kormánymű belsejében kialakuló holtjáték miatt. Ezt az állapotot gyakran "kormányjátéknak" nevezik, és sok járműben egy tapasztalt szerelő beállíthatja a kormány beállító csavarjának meghúzásával vagy meglazításával. Ha a kormány beállító dugója elhasználódik, akkor számos gyakori tünet jelentkezhet, beleértve a kormánykerék meglazulását, a kormánykerék visszaugrását kanyarodáskor vagy a szervokormány folyadék szivárgását.

1/1. rész: Kormányzásbeállító dugó csere

Kötelező anyagok

• Hatlapfejű kulcs vagy speciális csavarhúzó a beállító csavar behelyezéséhez
• Dugókulcs vagy racsnis kulcs
• фонарик
• Emelő és emelőállványok vagy hidraulikus emelő
• Folyadékot tároló vödör
• Áthatoló olaj (WD-40 vagy PB Blaster)
• Szabványos méretű laposfejű csavarhúzó
• A beállítócsavar és az alátétek cseréje (a gyártó ajánlása szerint)
• A szektortengely-fedél tömítéseinek cseréje (egyes modelleken)
• Védőfelszerelés (védőszemüveg és kesztyű)

1. lépés: Válassza le az autó akkumulátorát. Az autó felemelése és emelése után az alkatrész cseréje előtt az első teendő az áramellátás kikapcsolása.

A folytatás előtt keresse meg a jármű akkumulátorát, és válassza le az akkumulátor pozitív és negatív kábeleit.

2. lépés: Távolítsa el a serpenyőt az autó alól.. A sebességváltóhoz való hozzáféréshez távolítsa el az alvázat vagy az alsó motorburkolatokat/védőlemezeket a járműről.

Ennek a lépésnek a végrehajtására vonatkozó pontos utasításokért tekintse meg a szervizkönyvet.

Ezenkívül el kell távolítania minden olyan tartozékot, tömlőt vagy vezetéket, amely akadályozza a hozzáférést a kormány kardáncsuklójához és a sebességváltóhoz. El kell távolítania a sebességváltót az autóból, így az ehhez az alkatrészhez csatlakoztatott hidraulika vezetékeket és elektromos érzékelőket is el kell távolítania.

3. lépés: Távolítsa el a kormányoszlopot a sebességváltóból. Miután hozzáfért a kormányműhöz, és eltávolította az összes hardvercsatlakozást a kormányműről, le kell választania a kormányoszlopot a sebességváltóról.

Ez általában a kardáncsuklót a szervokormány sebességváltóhoz (sebességváltóhoz) rögzítő csavarok eltávolításával fejeződik be.

Kérjük, olvassa el járműve szervizkönyvét, hogy megtudja, hogyan távolítsa el megfelelően a kormányoszlopot a sebességváltóból, hogy a következő lépésben könnyen eltávolíthassa a sebességváltót.

4. lépés: Távolítsa el a szervokormány sebességváltót a járműből.. A legtöbb járműben a szervokormány sebességváltó négy csavarral van felszerelve, amelyek a felső vezérlőkaron vagy az alvázon lévő konzolokat támasztják.

A szervokormány sebességváltó eltávolítására vonatkozó részletes utasításokat a jármű szervizkönyvében találja.

Miután eltávolította a sebességváltót, helyezze egy tiszta munkapadra, és permetezze be kiváló minőségű zsírtalanítóval, hogy eltávolítsa a felesleges törmeléket az egységről.

5. lépés: Keresse meg a szektortengely fedelét, és permetezze be a csavarokat behatoló folyadékkal.. A fenti képen a szektortengely burkolatának, az állítócsavarnak és a cserére szoruló ellenanyának az alapbeépítése látható.

Miután megtisztította a sebességváltót, és behatoló olajat fújt a fedél csavarjaira, hagyja, hogy körülbelül 5 percig beszívódjon, mielőtt megpróbálná eltávolítani a fedelet.

6. lépés: Távolítsa el a szektortengely fedelét. Általában négy csavart kell eltávolítani, hogy hozzáférjen a szektortengely csavarjához.

Távolítsa el a négy csavart egy dugaszolókulcs és racsnis, dugókulcs vagy ütvecsavarozó segítségével.

7. lépés: Lazítsa meg a középső állítócsavart. A burkolat eltávolításához lazítsa meg a központi állítócsavart.

Egy imbuszkulcs vagy laposfejű csavarhúzó (az állítócsavar betététől függően) és egy dugaszolókulcs segítségével tartsa erősen a középső állítócsavart, miközben a kulccsal meglazítja az anyát.

Miután eltávolította az anyát és a négy csavart, leveheti a fedelet.

8. lépés: Távolítsa el a régi beállítódugót. A szektortengely beállító dugót a kamra belsejében lévő nyíláshoz kell rögzíteni.

A régi beállítódugó eltávolításához egyszerűen csúsztassa a dugót balra vagy jobbra a nyíláson keresztül. Elég könnyen jön ki.

8. lépés: Szerelje be az új beállítódugót. A fenti képen látható, hogyan kell behelyezni a beállítódugót a szektortengely nyílásába. Az új dugóban lesz egy tömítés vagy alátét, amelyet először be kell szerelni.

Ez a tömítés egyedi az Ön autómodelljére. ELŐször szerelje be a tömítést, majd helyezze be az új dugót a szektortengelyen lévő nyílásba.

9. lépés: Szerelje fel a szektortengely fedelét. Az új dugó beszerelése után helyezze vissza a fedelet a sebességváltóra, és rögzítse a fedelet a helyén tartó négy csavarral.

Egyes járművekhez tömítést kell beszerelni. Mint mindig, tekintse meg járműve szervizkönyvét a folyamat pontos utasításaiért.

10. lépés: Szerelje fel a központi anyát a beállítódugóra.. Miután a négy csavart rögzítette és meghúzta a gyártó specifikációi szerint, szerelje fel a középső anyát a beállítódugóra.

Ezt a legjobb úgy megtenni, hogy az anyát a csavarra csúsztatja, a középső beállítódugót egy imbuszkulccsal/csavarhúzóval biztonságosan tartja, majd kézzel húzza meg az anyát, amíg egy szintbe nem kerül a kupakkal.

• Figyelem: Az állítócsavar és az anya összeszerelése után tekintse meg járműve szervizkönyvét a megfelelő beállítással kapcsolatban. A gyártó sok esetben azt javasolja, hogy a kupak felhelyezése előtt mérje meg a beállítást, ezért feltétlenül ellenőrizze a szervizkönyvet a pontos tűréshatárok és a beállítási tippekért.

11. lépés: Szerelje vissza a sebességváltót. Az új kormánymű-beállítódugó megfelelő beállítása után vissza kell szerelni a hajtóművet, csatlakoztatni kell az összes tömlőt és elektromos szerelvényt, majd vissza kell szerelni a kormányoszlopra.

12. lépés: Cserélje ki a motorburkolatokat és a csúszólemezeket.. Szereljen vissza minden olyan motorburkolatot vagy csúszólemezt, amelyet el kellett távolítania, hogy hozzáférjen a kormányoszlophoz vagy a sebességváltóhoz.

13. lépés: Csatlakoztassa az akkumulátorkábeleket. Csatlakoztassa újra az akkumulátor pozitív és negatív pólusait.

14. lépés: Töltse fel szervokormány-folyadékkal.. Töltse fel a szervokormány folyadéktartályát. Indítsa be a motort, ellenőrizze a szervokormány-folyadék szintjét, és töltse fel a szervizkönyvben leírtak szerint.

15. lépés: Ellenőrizze az autót. Indítsa el a járművet, amikor még a levegőben van. Ellenőrizze az alvázat, hogy nem szivárog-e a szervokormány-folyadék a hidraulika vezetékekből vagy csatlakozásokból.

Fordítsa el többször a kerekeket balra vagy jobbra, hogy ellenőrizze a szervokormány működését. Állítsa le a járművet, ellenőrizze a szervokormány-folyadékot, és ha szükséges, töltse fel.

Folytassa ezt a folyamatot, amíg a szervokormány megfelelően működik, és a szervokormány-folyadékot fel kell tölteni. Ezt a tesztet csak kétszer kell elvégeznie.

A kormányvezérlő dugó cseréje sok munka. Az új villa beállítása nagyon részletes, és sok fejfájást okozhat a tapasztalatlan szerelőknek. Ha elolvasta ezeket az utasításokat, és nem érzi magát 100%-ban biztos abban, hogy elvégzi ezt a javítást, bízza meg az AvtoTachki egyik helyi ASE-tanúsítvánnyal rendelkező szerelőjét, hogy cserélje ki helyette a kormánybeállító dugót.