A VAZ 2107 gyújtáskapcsolójának cseréje - utasítások

Azt hiszem, gyakran kellett megküzdenem olyan problémával, mint a gyújtáskapcsoló meghibásodása. Ilyenkor előfordulhat, hogy egyáltalán nem indítja be az autót, és ki kell húzni a vezetékeket a zárból, és a régi módszerrel kezdeni. Ennek az alkatrésznek a VAZ 2107-re történő cseréje meglehetősen egyszerű. Az eszközök listája nem lesz nagy, mint általában a zarulemvaz.ru cikkekben, és csak a következőkre van szüksége:

• Lapos pengés csavarhúzó
• keresztfejű csavarhúzó

Mivel nemrég készítettem egy videós útmutatót, először azt teszem közzé.

Videó a VAZ 2107 gyújtáskapcsolójának cseréjéről

Ha valamilyen oknál fogva a bemutatott videoklip nem töltődött be, akkor a teljes munka fényképes leírása, a javítás minden lépésének részletes magyarázatával kerül közzétételre.

Gyújtászár cseréje VAZ 2107 és 2106, 2101, 2103, 2104 és 2105

Mivel a VAZ 2107 és az összes többi „klasszikus” modell gyújtáskapcsolója a kormányburkolat alatt található, ennek megfelelően először el kell távolítani azt, vagy inkább alsó részét, több rögzítőcsavar kicsavarásával:

Ezután eltávolíthatja a burkolat felső részét, mivel az már nincs rögzítve:

 

Ezután a kezével be kell másznia a panel alá, és le kell választania az összes tápkábelt a gyújtáskapcsoló hátulján. De ne feledje, hogy ezt megelőzően feltétlenül el kell távolítania a „mínusz” terminált az akkumulátorról. Azt is jobb megjegyezni, hogy melyik vezeték felel meg a zár minden érintkezőjének, hogy a jövőben mindent helyesen csatlakoztasson.

Most csavarhúzóval kapcsoljuk ki a két csavart, amelyek az alábbi képen vannak jelölve:

De a bal oldalon is rögzítve van. A kioldáshoz egy vékony csavarhúzóval vagy akár egy csúszdával meg kell nyomnia egy bizonyos „reteszt”, amint az az alábbi képen látható:

Egyúttal magunk felé húzzuk a zárat és gond nélkül eltávolítható:

Az új kastély ára körülbelül 350 rubel. A vásárlás után mindent fordított sorrendben szerelünk be és a csere folyamat befejezettnek tekinthető.