A gyújtászár-szerelvény cseréje

A gyújtáskapcsoló meghibásodhat a folyamatos használat vagy a billenőkapcsoló belsejében lévő törött kulcsok miatt. A cseréhez csak néhány szerszámra és egy új hengerre van szüksége.

Amikor a sofőr be akarja indítani az autót, általában olyan egyszerű, mint behelyezni a kulcsot, és előre kell fordítani. A helyzetet azonban időről időre bonyolíthatja a gyújtáskapcsoló szerelvény vagy az eszköz belsejében lévő apró alkatrészek. A gyújtáskapcsoló egység egy billenőkapcsoló és kulcsmechanizmus, amely a segédalkatrészek áramellátására és az önindító bekapcsolására szolgál a gyújtási folyamat elindításához. Általában nincs probléma a gyújtáskapcsolóval. Maga az alkatrész az autó teljes élettartamára készült. Idővel azonban a folyamatos használat, a törmelék vagy a törött kulcsok a pohárban az alkatrész meghibásodását okozhatják. Ha a gyújtáskapcsoló-szerelvény elhasználódik, számos gyakori mellékhatást jelez, például kulcsbehelyezési és -kivételi problémákat, vagy az autó egyáltalán nem indul el.

A legtöbb modern, kulcsnélküli indítást használó autóban van egy számítógépes chippel ellátott kulcs. Ehhez más típusú gyújtórendszerre van szükség. Az alábbi utasítások olyan régebbi járművekre vonatkoznak, amelyekben nincs törött gyújtáskulcs vagy motorindító gomb. Kérjük, olvassa el a jármű szervizkönyvét, vagy forduljon a helyi ASE-tanúsítvánnyal rendelkező szerelőhöz, ha segítségre van szüksége a modern gyújtásrendszerekkel kapcsolatban.

1/1. rész: A gyújtáskapcsoló szerelvény cseréje

Kötelező anyagok

Dobozos villáskulcsok vagy racsnis készletek
Zseblámpa vagy fénycsepp
Szabványos méretű lapos penge és Phillips csavarhúzó
A gyújtáskapcsoló henger cseréje
Védőfelszerelés (védőszemüveg)
Kis lapos csavarhúzó

1. lépés: Válassza le az autó akkumulátorát. A folytatás előtt keresse meg a jármű akkumulátorát, és válassza le az akkumulátor pozitív és negatív kábeleit.

2. lépés: Távolítsa el a kormányoszlop burkolatának csavarjait.. Általában három vagy négy csavar található a kormányoszlop oldalán és alján, amelyeket el kell távolítani, hogy hozzáférjenek a gyújtászár hengeréhez.

Keresse meg a műanyag burkolatokat, amelyek elrejtik ezeket a csavarokat. Egy kis laposfejű csavarhúzóval távolítsa el a műanyag burkolatokat, és tegye félre.

Ügyeljen a csavarok méretére és stílusára, és használja a megfelelő csavareltávolító szerszámot. Egyes esetekben ezek Phillips vagy szabványos/metrikus csavarok, amelyek megfelelő eltávolításához egy aljzatra és egy racsnira van szükség.

3. lépés: Távolítsa el a kormányoszlop burkolatait. A csavarok eltávolítása után eltávolíthatja a kormányoszlop burkolatát.

Ez könnyebbé válik, ha a kormánykereket a kormányoszlop alatt vagy bal oldalán található állítható karral oldja fel, így a kormánykereket fel-le mozgatva meglazíthatja a kormányoszlop burkolatát.

4. lépés: Keresse meg a gyújtáskapcsolót. A burkolatok eltávolítása után meg kell tudnia találni a gyújtászár hengerét.

5. lépés: Távolítsa el a gyújtóhenger fedelét.. A legtöbb járműben van egy műanyag vagy fém kapocs a gyújtászár hengere felett. Az eltávolításhoz csavarja ki a kis csavart, amely ezt a fedelet a helyén tartja, általában a kapcsoló alján található. A csavar eltávolítása után óvatosan csúsztassa le a fedelet a gyújtászár hengeréről.

6. lépés: A zárhenger eltávolítása. A zárhenger eltávolításának folyamata az adott gyártótól függ. A legtöbb esetben ehhez a folyamathoz be kell helyezni a kulcsot, és el kell fordítani az első helyzetbe, ami kinyitja a kormányt. Miközben ezt csinálja, lapos csavarhúzóval nyomja le a gyújtászár hengere alatt található kis fém nyomógombot. Ennek a kapcsolónak a megnyomása kioldja a hengert a testből.

7. lépés: Távolítsa el a gyújtászár hengerét a testből. Miután megnyomta a gombot, és kioldotta a gyújtászár hengerét a zárházból, a gyújtászár-henger eltávolítható. A kulcs kivétele nélkül óvatosan távolítsa el a gyújtászár hengerét a zárházból.

8. lépés: Lazítsa meg a két csavart a zártest tetején.. A gyújtászár hengerének eltávolítása után látnia kell két csavart, amelyek a zárház tetején találhatók. Lazítsa meg ezeket a csavarokat körülbelül négy teljes fordulattal.

9. lépés: Szerelje be az új gyújtászár-hengert.. A legtöbb esetben nagyon egyszerű az új gyújtászár-henger felszerelése. Mindazonáltal a járművel kapcsolatos minden részletet a jármű szervizkönyvében talál. Például egyes járműveken meg kell nyomni a gyújtáskapcsoló henger alsó rugóját, hogy az ne akadjon be a zárház belsejébe.

10. lépés: Húzza meg a két csavart a zárhenger tetején.. Miután az új gyújtászár-henger biztonságosan rögzítve van a ház belsejében, húzza meg a két csavart a zárház tetején.

11. lépés: Helyezze vissza a gyújtáskapcsoló fedelét.. Helyezze vissza a gyújtáskapcsoló fedelét, és húzza meg az alatta lévő csavart.

12. lépés: Cserélje ki a kormányoszlop burkolatát.. Szerelje fel a kormányoszlop burkolatait.

13. lépés: Ellenőrizze az új gyújtászár-henger működését.. Az akkumulátor újracsatlakoztatása előtt győződjön meg arról, hogy az új gyújtászár hengere az új kulccsal mind a négy pozícióba mozog. Ellenőrizze ezt a funkciót háromszor-ötször, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a javítás megfelelően történt-e.

14. lépés: Csatlakoztassa az akkumulátor érintkezőit. Csatlakoztassa újra az akkumulátor pozitív és negatív pólusait.

15. lépés: Törölje a hibakódokat szkennerrel. Bizonyos esetekben a motorellenőrző lámpa kigyullad a műszerfalon, ha az ECM hibát észlelt. Ha ezek a hibakódok nem törlődnek a motorindítás ellenőrzése előtt, lehetséges, hogy az ECM megakadályozza a jármű beindítását. A javítás tesztelése előtt feltétlenül töröljön minden hibakódot digitális szkennerrel.

Az ilyen jellegű munkák elvégzése előtt mindig a legjobb, ha elolvassa a szervizkönyvet, és teljes mértékben áttekinti az ajánlásokat. Ha elolvasta ezeket az utasításokat, és még mindig nem biztos abban, hogy ez a javítás befejeződött, forduljon az AvtoTachki egyik helyi ASE-tanúsítvánnyal rendelkező szerelőjéhez, hogy otthonában vagy irodájában cseréltesse ki a gyújtáskapcsolót.