Hogyan védheti meg autóját az útsótól?
Tartalom
Az ősz a legjobb időszak arra, hogy felkészítsd autódat a közelgő fagyra és hóra. És az azt követő útsó is. Hogyan védhetjük meg hatékonyan a gépet a káros hatásoktól? Tudja meg cikkünkből!
Mit tanulsz ebből a bejegyzésből?
- Hogyan védheti meg autóját az útsótól?
- Hogyan készítsük fel az alvázat a télre?
- Miért érdemes agyaggal és viasszal letakarni az autót?
Röviden szólva
Az útsó maró hatású a fémekre, az acélra és az alumíniumra egyaránt. A legjobb, ha ősszel védi meg autóját ettől, mielőtt a hőmérséklet 0 Celsius-fok alá süllyed. Az alapos mosás, felkenés, majd viasz felhordása segít, aminek köszönhetően a szennyeződés nem tapad olyan könnyen az autó karosszériájának felületére.
Miért károsítja a közúti só az autómat?
A járdára általánosan használt só a konyhából ismert, csomósodást gátló szerekkel dúsított nátrium-klorid. Feladata az út és a járdák veszélyes jégrétegének eltávolítása. De amikor a külső hőmérséklet emelkedik, az oldott jéggel vagy hóval kevert só maró sárrá változik.
A nátrium-klorid erősen higroszkópos. Lehet, hogy autóban telepedtem le felgyorsítja a korróziós folyamatokat. Károsítja az acél karosszériát és az alváz alkatrészeit, a keréktárcsákat és még az elektromos rendszert is. Igaz, hogy a hajótestet lakk és korróziógátló cinkréteg védi, de egy kis veszteség is elég ahhoz, hogy a só megkezdje romboló munkáját. Mellesleg, ami egy autó karosszériájára latyak kerül - homok, apró kövek, szennyeződés -, hámlásként hat a fényezésre, és nehezen eltávolítható karcolásokat hagy maga után.
Hogyan védjük meg az autót a sótól?
Annak a tulajdonosnak, aki meg akarja óvni autóját az útsó káros hatásaitól, a legfontosabb feladata annak tisztán tartása. Télen azonban, amikor hideg van kint, és nehéz kiszárítani az autót, ezt nehéz megtenni. Ennek nem csak a rozsdaképződés a következménye, hanem a zárak befagyása, a tömítések megrepedése, sőt egyes elemek felszakadása is, amelyek üregeibe víz került.
Ezért a fagy beállta előtt járjon el. Ősszel vigyázni festékveszteségek pótlása – többek között ott halmozódhat fel a nedves só, amely korrózióforrássá válik. Ehhez lakkkrétát használhat. Ennek módját az autókarosszéria hibáinak önjavításáról szóló cikkben javasoltuk.
Azonban mindenekelőtt az alapos mosásra és a jármű túlzott szennyeződéstől való védelmére kell összpontosítania.
Autó karosszéria agyagozása
Az agyag segít eltávolítani a festékfelületről a megszáradt, ráragadt szennyeződéseket, például zsírfoltokat vagy rovarmaradványokat. Felhordás után a festékréteg simábbá válik, így kevésbé érzékeny a korrózióra. Azonos agyagburkolat készíti fel az autó karosszériáját a következő eljárásokratélen véd a szennyeződések és az útsó megtapadása ellen.
Ezt az eljárást tél előtt kell elvégezni - alacsony hőmérsékleten az agyag megkeményedik és megkarcolhatja az autó karosszériáját. Az autó bevonása előtt természetesen alaposan le kell mosni és meg kell szárítani.
Az eljárásról részletesen írtunk a Hogyan készítsünk autót agyaggal című szövegben.
Autó karosszéria gyantázás
A viaszolás nem csak egy módja annak, hogy autója szép és fényes legyen, hanem egy másik módja annak, hogy megvédje a fényezést a sótól és a latyakostól. A viaszos felület taszítja a szennyeződéseketígy az autó tiszta marad és kevésbé lesz kitéve a sérüléseknek. Választhat kemény viasz - nagyon hatékony, de nehezen használható - és folyékony viasz (beleértve a szilikon alapúakat is) közül.
Az egész folyamat részleteiről a „Hogyan viaszoljunk egy autót” című szövegben írtunk.
Sóvédelem az alvázhoz
A sóval terhelt úttal közvetlenül érintkező futómű különösen érzékeny a korrózióra. Ez bevált gyakorlat, különösen a régebbi autómodellek esetében, amelyeket nem védenek horganyzott lemezekkel. szolgáltatás speciális eszközökkel, leggyakrabban bitumen-gumi keverék alapúak, amelyek rugalmas szitát képeznek a szennyeződések és a mechanikai sérülések ellen. A készítményt természetesen csak a szennyeződéstől és rozsdás lerakódásoktól való megtisztítás után vihetjük fel a futómű elemeire.
Felnik mosása és védelme
Amint már említettük, nem csak a fényezés és az alvázalkatrészek szenvednek az útsótól. Furcsa módon ez is negatívan befolyásolja a gumit. Hiszen nem csak gumiból vannak! A keréktárcsákon felgyülemlett latyak nemcsak magukat a keréktárcsákat, hanem a gumiabroncs vezetékét is károsíthatja, gyengítve azt, csökkentve a tapadást, és ennek következtében a teljes meghibásodás veszélyét.
A speciális lakkozásoknak köszönhetően a modern könnyűfém keréktárcsák sóállóak, így télen is lehetséges, de nagyobb tisztaságot igényel. Az alacsony hőmérsékleten használható alumíniumötvözetek ápolásához érdemes fogyóeszközöket beszerezni, a tárcsákat rendszeresen tisztítani. Minél kevésbé bonyolultak (pl. tele vannak zugokkal, ahol felhalmozódhat a szennyeződés), annál könnyebb tisztán tartani őket.
Mi a helyzet a hagyományos acélfelnikkel? A gumiabroncsok téli gumira cseréje előtt érdemes fémkefével vagy homokfúvással alaposan megtisztítani a rozsdától és a szennyeződéstől a szervizben. Ezután a megtisztított felületet speciális védőlakkkal kell bevonni.
Autómosás télen
Ha úgy dönt, hogy télen lemossa az autót, a legjobb, ha ezt egy fedett, fűtött autómosóban vagy a saját meleg garázsban tedd. Kezdje a karosszéria és a ház alapos öblítésével, hogy elkerülje az alkatrészek ragadós szennyeződésekkel való megkarcolását. Mosás után hagyja járni a gépet jól szárítsa megMielőtt útnak indul, a tömítéseket speciális szilikon vagy műszaki vazelin alapú készítménnyel kell rögzíteni. Ne feledje, hogy a tél nem mindig kemény, és az utóbbi időben a fagyokat felolvadások váltották fel. Ha olyan napot választ, amikor a levegő hőmérséklete 0 Celsius-fok felett van, kisebb a kockázata annak, hogy az autó a pontatlan szárítás miatt megsérül.
Nem akar aggódni a szennyeződések és a korrózió miatt? Védje autóját a tél beköszöntétől. Meg fogja találni a karbantartáshoz szükséges gyógyszereket és eszközöket. az avtotachki.com oldalon!
avtotachki.com,
