Hogyan védheti meg autóját a melegben
Tartalom
A nyár beköszöntével minden évben nemcsak az ünnepek ideje jön el, hanem a magas, néha elviselhetetlen hőmérséklet is. A hőség nemcsak az embereket, hanem az autóikat is negatívan befolyásolja. Milyen veszélyeket okoz a hő a gépre nézve, és mit kell tenni a magas hőmérséklethez kapcsolódó problémák elkerülése érdekében?
Itt van öt dolog, amire érdemes figyelni a nyáron.
1 A festék egyenetlen fakulása
A nap ultraibolya és infravörös sugarai negatívan befolyásolják a festést, és ezáltal a festék elhalványul. Bármilyen folt vagy szennyeződés (például levelek vagy madárürülékek) a festék egyenetlen fakulásához vezethet.
Természetesen ez a folyamat hosszadalmas. Az autó színe egy hét alatt nem változik. Ennek elkerülése érdekében azonban nyáron szükséges, hogy az autó gyakrabban látogassa meg az autómosót - legalább hetente egyszer.
2 Hőmérsékletváltozások
A belső tér, különösen a sötétebb autóknál, nyáron gyorsan felmelegszik, amikor az autó hosszú ideig napsütésben van, és belül nagyon meleg lesz. Amikor az ember autóba ül, azonnal be akarja kapcsolni az éghajlati rendszert. Ez azonban helytelen.
Ennek oka, hogy a kontraszt hőmérséklete nemcsak negatívan befolyásolja az emberi egészséget, hanem rendkívül káros az üveg, műanyag és bőr kárpitozásra is. Így nem szükséges azonnal bekapcsolni a légkondicionálót a motor beindítása után.
A kabin szellőzéséhez jobb, ha az elektromos ablakokat használjuk, és az összes ajtónál engedjük le az üveget. Ez lehűti őket, és friss levegőt juttat az utastérbe. Néhány percet várni kell, mielőtt vezetne. Az első néhány kilométer jó lehajtott ablakokkal lehajtani, és csak ezután kapcsolja be a légkondicionálót.
Van egy jó módszer arra, hogyan lehet az autó belsejét gyorsan az optimális hőmérsékletre hűteni. Mesél róla itt.
3 A motor túlmelegedett
Nyáron a motor túlmelegszik leggyakrabban. Ez különösen igaz a régi karburátor egységekre. Ennek elkerülése érdekében a legjobb, ha fűtés előtt figyeljük a motor paramétereit, különösen a hűtőrendszert.
Vezetés közben mindig figyelje a motor hőmérséklet-érzékelőjét. Javasoljuk, hogy legalább XNUMX liter fagyálló legyen a csomagtartóban (a kicsomagolt edényt tartsa függőleges helyzetben, mivel a hűtőfolyadék kissé olajos, ezért fekvő helyzetben kifolyhat és tönkreteheti a csomagtartó kárpitját).
Ha a motor túlmelegszik, azonnal állítsa le, hagyja néhány percig hűlni, majd adjon hozzá fagyállószert. A belső fűtést bekapcsolhatja, hogy a motor ne forogjon forgalmi dugóban. A kályha radiátor kiegészítő hűtőelemként működik.
4 Vigyázzon a fékekre
A fékezés közben a súrlódás miatt a betétek és a tárcsák felforrósodnak. Forró időben a túlmelegedés a leggyakoribb. Ezért forró időben a fékeket takarékosan kell használni. A legjobb módszer erre a motoros fékezés.
Természetesen ezt kézi sebességváltóval könnyebb megtenni. Számos gép azonban hasonló funkciót használ, amikor a gázpedált elengedik.
5 A belső tér védelme a közvetlen napfénytől
Mint fentebb említettük, nyáron nyílt területen a nap nagyban felmelegítheti az autó levegőjét és tárgyait. Nagyon fontos megvédeni a bőr kárpitot és a műanyag alkatrészeket a közvetlen napfénytől. Amikor az autó parkol, jó, ha fényvisszaverő szélvédő árnyékot használunk.
