Mi a legjobb kenőanyag a vezetőféknyergek számára
Tartalom
A tárcsaféknyeregekre mindig nagy figyelmet kell fordítani. Ez az autó legösszetettebb és legfontosabb egysége, amely csúcstechnológiás anyagokból készül. A közúti forgalom biztonsága és sok ember élete annak állapotától függ.
A féknyereg mechanizmusainak helytelen működése azok elakadásához és a jármű feletti kontroll elvesztéséhez vezet. Ez súlyos következményekkel járhat minden közlekedő számára.
A kenőanyagok leggyakoribb típusai
A féknyereg csúszó kenőanyagai fontos szerepet játszanak a megfelelő és problémamentes működés biztosításában. A következő követelményeknek kell megfelelniük:
- nincs összeférhetetlenség a gumi, elasztomer és műanyag alkatrészekkel;
- ellenállás bármely agresszív anyaggal szemben;
- a képesség, hogy ellenálljon a 180 fokos melegítésnek;
- tulajdonságok megőrzése bármilyen szubzérus hőmérsékleten.
Az autók kenőanyagát erre szakosodott gyártó cégek gyártják. Nagyjából többféle típusra oszthatók. A tárcsafék féknyereg fő elemeinek jellemzőitől és működési körülményeitől függ:
- szintetikus vagy ásványi alapon készült paszták. Fémek hozzáadásával előállíthatók. Ez lehet molibdén vagy réz. Ez a típusú kenőanyag egyáltalán nem tartalmazhat fémet. A szilárd, magas hőmérsékletű kenőpasztákat magas extrém nyomású tulajdonságok jellemzik. Leggyakrabban a betétek hátuljának feldolgozására használják. Ez a fajta zsír alkalmazható visszatartó rugókban és csikorgásgátló lemezekben is;
- szintetikus komponensű kenőpaszták. Zsírsavakból, ásványi olajból és fémből készülnek. Bentonit-sűrítőt is tartalmazhatnak;
- kenőpaszták. A tárcsaféknyereg minden mozgó részére tervezték. Ide tartoznak az útmutatók. Ezek a zsírok nagyon kompatibilisek a gumi alapú anyagokkal. Megkülönböztethetők az elasztomerekkel és műanyagokkal való jó kompatibilitással is. Az ilyen kenőanyagok gyártásához magasan finomított szintetikus olajokat és speciális adalékokat használnak. Kifejezett antioxidáns tulajdonságokkal rendelkeznek, és tökéletesen leküzdik a korrózió minden megnyilvánulását. Ez a típusú kenőanyag szükségszerűen tartalmaz sűrítőszert is. Nem oldódnak semmilyen folyadékban. Ez vonatkozik a vízre, lúgokra, fékfolyadékra, savakra. Ezeknek a zsíroknak a jellemzője a nagy dielektromos szilárdság. Ezenkívül meglehetősen alacsony volatilitási mértékben különböznek egymástól. Ezt a típusú kenőpasztát manapság sok gépgyártó javasolja a féknyeregek kezelésére.
A vezetők kenését nagy hajlékonyságú zsírokkal kell elvégezni. Általában szintetikus olajokkal és sűrítőkkel készülnek. Ennek eredményeként az anyag tűzállóvá válik, és erős hevítés után is jól tapad a vezetőkhöz. A speciális kenőanyagok akár 300 fokos hőmérsékletnek is ellenállnak. Nem oldódnak minden típusú folyadékban.
A kenőanyagok előnyei és hátrányai
A leggyakoribb többcélú zsír a Slipkote 220-R DBC, amelyet az Egyesült Államokban gyártanak. A német gyártónak is van hasonló paszta, az úgynevezett Anti-Quietsch-Paste. Ideális csúszdák kenésére. Ez a kenőanyag nincs hatással a gumi és műanyag alkatrészekre. Ugyanakkor a zsír könnyen ellenáll akár 250 fokos melegítésnek is.
Korábban a VAZ autójavítási kézikönyve az UNIOL-1 használatát javasolta a vezetők kenésére. Ez a zsír ásványolajokból készült, és nagyon vízálló volt. Most analógja használható helyettesítőként. Ez a CIATIM-221 zsír, amelyet nagyfokú plaszticitás jellemez. Használata javítja a féknyereg extrém nyomásjellemzőit és ellenállóvá teszi a kopást. Ez a kenőanyag inert a polimerek és a gumi szempontjából is. A zsír rövid ideig jól bírja a 200 fokos melegítést.
De tudnia kell, hogy a fékek aktív használatakor kenőanyag szivárgás léphet fel. Így nem tekinthető az importált "márkás" kenőanyagok teljes értékű pótlásának. A modern külföldi autókhoz csak az utolsó lehetőséget kell használni.
Hogyan válasszuk ki a megfelelő kenőanyagot
Hazánk jelenleg nem gyárt féknyergekhez kenőanyagokat, ezért csak külföldi gyártókat kell kiválasztani. Most könnyen felveheti a különféle jó minőségű importált termékeket. A Molykote féknyereg-zsírja nagyon népszerű. Fékfolyadékokat is gyárt a féknyereg minden részéhez. Az autószerviz szakemberei a folyékony kenőanyagot tartják a legjobb megoldásnak bármilyen típusú járműnél. A kenőanyagok ismert gyártói a Brembo, az Automotive, a Brakes is.
A kenőanyagot minden autóhoz egyedileg kell kiválasztani, figyelembe véve annak műszaki jellemzőit. Ez a választás az autó vezetési stílusától és működési körülményeitől is függ.
Egyébként korábban már megfontoltuk a választást magas hőmérsékletű zsír csúszdákhoz.
De a kenőanyag kiválasztásakor tanácsos konzultálni ezen a területen szakemberrel. Ez figyelembe veszi az adott gép összes tervezési jellemzőjét. A fékrendszer maximális teljesítménye és a féknyereg kopás elleni védelme érdekében csak a leghíresebb zsírmárkákat válassza. Ez megbízható garancia lesz kiváló minőségére.
Videó: féknyereg válaszfal és vezetősín kenése
Kérdések és válaszok:
Mi a legjobb módja a féknyereg-vezetők kenésének? Felszerelésük előtt a vezetőket zsírral kell megkenni (a Bremsen-Anti-Quietsch-Spray megfelelő). Ugyanezzel a zsírral kenhetjük a párnák hátulját és a reccsenésgátló lemezeket.
Mennyi zsír szükséges a féknyereg vezetőihez? A „vajjal nem lehet elrontani a kását” elv ebben az esetben nem érvényesül. A túl sok zsír olyan felületekre kerülhet, amelyek nem alkalmasak kenésre.
Használhatok rézzsírt a csúszópályákra? A rézzsír nem alkalmas féknyergekhez. A vezetőpárnákhoz illeszkedik, de a féknyereg vezetőcsapjaihoz soha.
