Melyik akkumulátor nem éli túl a következő telet
Hogyan kell kezelni az akkumulátort és általában úgy üzemeltetni az autót, hogy az egész télen problémamentesen induljon, és ne kelljen új indítóakkumulátort vásárolnia a fagyos szezon vége előtt.
Az idén ősszel frissen vásárolt autóakkumulátor tulajdonosának persze nem kell aggódnia a következő télen a készülék túlélése miatt. Az új "akkumulátor" valószínűleg megbirkózik minden zaklatással. De ha autója motorházteteje alatt nincs túl friss indítóakkumulátor, akkor érdemes bölcsen hozzáfogni a téli működéshez. Ellenkező esetben meghalhat, mielőtt az első tavasz leesik. Ahhoz, hogy megkönnyítse az akkumulátor amúgy is nehéz hétköznapjait télen, most egy kicsit törődnie kell vele. Kezdésként tisztítsa meg a házat, a fedelet és az akkumulátor szellőzőnyílásait a szennyeződésektől.
Érdemes valamilyen háztartási tisztítószerrel áttörölni az akkumulátor felületét. A szennyeződések eltávolításával csökkenti a nedves poron keresztül áramló önkisülési áramokat. Ezenkívül finom 2 csiszolópapírral meg kell törölnie a vezetékek és az akkumulátor érintkezőit az oxidoktól és a portól. És amikor visszahelyezi az akkumulátort az autóba, ne felejtse el szorosan meghúzni az érintkezőcsavarokat. Ezek az intézkedések minimálisra csökkentik az elektromos ellenállást az akkumulátor kapcsainál, megkönnyítve a motor beindítását a jövőben.
A tél beköszöntével számos tényező befolyásolja az akkumulátor állapotát, és lehetőség szerint optimalizálni kell ezek hatását. Különösen időről időre ellenőrizni kell a generátor szíj feszességét, hogy a töltési hatékonyság ne csökkenjen. A motor leállítása után ne „vezessen” zenét, és ne hagyja égve a lámpákat.
Az ilyen műveletek elkerülésével energiát takarítunk meg az akkumulátorban a későbbi indításhoz. Végül is a mélykisülések, amelyek leggyakrabban a motor hidegben történő beindítására irányuló számos kísérlet után fordulnak elő, nagymértékben csökkentik az akkumulátor élettartamát. Ezért hideg motor indításakor az önindítót legfeljebb 5-10 másodpercig kell bekapcsolnia. A "gyújtás" bekapcsolása közötti intervallum 30-60 másodperc, így az akkumulátornak lehetősége van kissé helyreállni. Öt sikertelen indítási kísérlet után le kell állítani őket, és meg kell keresni a hibát, amely megakadályozza a motor beindítását.
Ha az autó betörésjelzővel van felszerelve, a tulajdonosnak fokozott figyelemmel kell kísérnie az akkumulátor állapotát. A helyzet az, hogy hidegben az akkumulátor kapacitása észrevehetően csökken. Ugyanakkor elhúzódó rossz időben egyes autótulajdonosok tréfára teszik az autóikat. Eközben a "jel" szívja és szívja az áramot az akkumulátorból, megfosztva a rendszeres újratöltéstől. Ilyen körülmények között nagyon könnyű egy pillanat alatt észlelni a teljesen lemerült akkumulátort. Néhány ilyen eset - és lehet küldeni a selejtbe.
Egy másik tipp, amely meghosszabbítja az autó akkumulátorának élettartamát, nem fog tetszeni a "sofőr kölcsönös segítségnyújtás" híveinek. Ha lehetséges, kerülje az olyan autók „gyújtását”, amelyek nem hajlandók elindulni az autójából. Ilyen üzemmódokban az akkumulátor fokozott stresszt tapasztal. Ha pedig nem túl fiatal és friss, akkor az udvari szomszéd segítése egy gyors bolti kirándulássá válhat egy új indítóakkumulátorért a saját autójába.
