Melyik lengéscsillapító jobb, olaj vagy gáz?

Egy bizonyos ponton minden vezetőnek cserélnie kell a lengéscsillapítókat, majd mindig felteszi a kérdést: "Melyik lengéscsillapító váltja fel a régit, gáz vagy olaj?"

Ez a kérdés valóban meglehetősen nehéz, mivel a hazai piacon sokféle lengéscsillapító és különböző típusú lengéscsillapító létezik, és mindegyik típusnak megvannak a maga jellemzői, előnyei és hátrányai.

Ha jelenleg hasonló dilemmával állsz szemben, és adsz nekünk egy kis időt, megpróbáljuk bemutatni Önnek a két fő lengéscsillapítót, nem hagyva ki előnyeiket és hátrányaikat.

Melyik lengéscsillapító jobb - olaj vagy gáz?

Nem magyarázzuk el, hogy melyek a lengéscsillapítók, és miért van szükség rájuk, mivel biztosak vagyunk benne, hogy tökéletesen tudod, hogy ezek a felfüggesztési elemek stabilan tartják az autót az úton, és kényelmesen és kényelmesen haladunk.

Ezért folytatom egyenesen a lengéscsillapítók fő típusait, valamint azok pozitív és negatív oldalait.

És így ... Ma már többféle lengéscsillapító kapható a piacon, de közülük kettőt széles körben használnak, ezért a legnépszerűbbek az autógyártók és a fogyasztók körében.

Olajjal töltött hidraulikus lengéscsillapítók

Ez a típusú lengéscsillapító egy munkahengerből (csőből), egy kompressziós kamrából és egy dugattyúrúdból áll, amely a munkafolyadékot (hidraulikaolajat) irányítja. A rezgéscsillapító hatást az olaj okozza, amely a lengéscsillapító egyik részéből a másikba haladva elnyeli a rugók ellenállását, ezáltal csillapítja annak rezgéseit és kinetikus energiát vesz magára.

Az olajlengéscsillapítók csak ikercsövesek, munkafolyadékuk csak hidraulikaolaj, és csak egy irányban működhet (csak összenyomva).

Az ilyen típusú lengéscsillapítók egyik hátránya a levegő keverék jelenléte a kompressziós kamrában. Más szóval, ha a kamrában alacsony vagy nulla a levegőszint, a lengéscsillapítók hatékonysága nulla vagy nagyon minimális. Ellenkező esetben (ha túl magas a levegő szintje) a lengéscsillapító is meghibásodik, mivel egyszerűen összenyomódik és ellenállás nélkül meglazul (leegyszerűsítve leesik).

Az olajlengéscsillapítók másik negatív tulajdonsága a rossz hőelvezetés. Mit jelent? A legegyszerűbb magyarázat az, hogy rossz úton haladva a lengéscsillapítókban lévő olaj forrni kezd, és kavitációs hatás lép fel (buborékok képződnek az olajban és forrni kezd). Buborékok képződnek belül, amelyek nagyon gyorsan áthaladnak a dugattyúszelepen, ami jelentősen rontja a lengéscsillapítók teljesítményét és hatékonyságát.

Kavitáció esetén a hidraulikaolaj viszkozitása is megváltozik, ami tovább csökkenti a lengéscsillapítók hatékonyságát.

A felsorolt ​​hátrányok ellenére a hidraulikus lengéscsillapítók pozitív tulajdonságokkal is rendelkeznek, amelyeket érdemes megjegyezni.

Az ilyen típusú lengéscsillapítók óriási előnye a megfizethető ár, valamint a márkák és modellek hatalmas választékának elérhetősége, amelyeket könnyen megtalálhat bármely szaküzletben.

Ezenkívül az olaj lengéscsillapítók „puhák” és kényelmesek maradnak, és nagyon kényelmes menetet biztosítanak, és ha csendesen, nehéz terhelések és nagy sebesség nélkül halad, vagy ha gyakrabban vezet a város utcáin és rövid távolságokra, akkor az olaj lengéscsillapítók nagyon hasznosak lesznek.

Áttekintettük a hidraulikus lengéscsillapítók főbb előnyeit és hátrányait, de foglaljuk össze az ilyen típusú ütések fő előnyeit és hátrányait.

"for"

• az olaj lengéscsillapítók széles körben elterjedtek, és könnyen megtalálhatók és megvásárolhatók a jármű gyártmányának és modelljének megfelelően;
• egyszerű felépítés;
• az áruk több mint megfizethető;
• tartósak (csere előtt akár 60000 XNUMX km-t is megtehetnek);
• garantálja a kényelmes, puha és kényelmes utazást;
• alkalmasak városi vezetésre vagy rövid távolságokra.

„Ellen”

• csak egy irányban dolgozzon;
• egyenetlen terepen vagy rossz minőségű utakon haladva az olaj forrni kezd, és elveszíti tulajdonságait;
• nem alkalmas nagy távolságok vagy nagy sebességek vezetésére.

Gáz lengéscsillapítók

Az olaj lengéscsillapítóktól eltérően a gázkamrát nem levegővel, hanem gáznemű nitrogénnel töltik meg, amelyet nagy nyomáson (legfeljebb 28 atmoszféráig) pumpálnak. Tévhit, hogy a gáz lengéscsillapítók csak gázzal működnek, mert minden gáz lengéscsillapító tartalmaz olajat és gázt is.

Két működő anyag található egy kamrában, de külön membrán választja el egymástól. Az olaj tömörítésére nitrogéngázt használnak, megakadályozva a habképződést és a buborékképződést. Mivel a nitrogént nagy nyomás alatt pumpálják, ez arra kényszeríti a dugattyút, hogy mindig összenyomódjon, így a lengéscsillapító stabilitása nem lineárisan változik, amikor leküzdi az úton lévő dudorokat, ami biztosítja az autó jó és stabil kezelhetőségét.

Ezenkívül a gáz lengéscsillapítók jobban hűlnek, és az olaj lengéscsillapítóktól eltérően különböző irányokba (vízszintesen, függőlegesen vagy szögben) telepíthetők anélkül, hogy befolyásolnák azok hatékony működését. Ez a fajta lengéscsillapító alkalmas sportkocsi modellekhez, vagy ha nagy sebességgel szeret vezetni.

A Gas lengéscsillapítók előnyei és hátrányai

For:

• kiváló úttartás;
• a felfüggesztés nemcsak tömörítésre, hanem dekompresszióra is működik;
• bennük a kavitáció bekövetkezése valószínűtlen, mivel a gáz lehűti az olajat és megakadályozza annak habzását;
• jól alkalmazhatók olyan versenyautókhoz, ahol a nagy sebesség és a jármű túlterhelése általános feltétel.

Hátrányok:

• bonyolultabb kialakításúak;
• áruk jóval magasabb, mint a hidraulikus lengéscsillapítók ára;
• kevés olyan autómodell létezik, amelyekben az olaj gázcsillapítókkal cserélhető;
• merevebbek, mint a hidraulikusak, ami egyaránt befolyásolja a menetkényelmet és az egyéb felfüggesztési elemeket, amelyek gyorsabban elhasználódnak és gyakoribb cserét igényelnek.

Melyik lengéscsillapító jobb - olaj vagy gáz?

Miután mindent elmondtunk neked a kétféle lengéscsillapítóról, feltételezzük, hogy még mindig bizonytalannak érzed magad a választásoddal kapcsolatban ... és helyesen. Az igazság az, hogy erre a kérdésre csak egy helyes válasz van, mindkét típusnak megvannak a maga előnyei és hátrányai.

Az autójához tartozó lengéscsillapítók megválasztása teljes mértékben rajtad múlik, a vezetési képességeiden, azon körülmények között, amelyekben leggyakrabban vezetsz, és hogy a lágyabb vagy keményebb futóművet szereted-e.

Nincsenek jó vagy rossz lengéscsillapítók, csak olyan lengéscsillapítók, amelyek hasznosak lehetnek a vezetési stílus szempontjából.

Ha sportautó-modellje van, vagy ha keményebb utat szeretne, ha gyakran lenyomja a gázpedált vagy rossz utakon halad, érdemes megfontolni a gázcsillapítók vásárlását, tudva, hogy ez a típus jobb tapadást és nagyobb stabilitást biztosít Önnek. hosszú utazás.

Ha azonban rendes autót vezet, és a vezetése meg van mérve, akkor az olajcsappantyúk remek (és olcsó) megoldást jelentenek a járművéhez.

A lengéscsillapítók megválasztása valóban személyes kérdés, és ezt csak az Ön preferenciája szerint szabad megtenni. Nem javasoljuk, hogy bízzon a barátokban, a családban vagy az ismerősökben, mivel mindenki másképp érti a kényelmet és a vezetést.

Hogyan lehet megérteni, mikor van ideje cserélni a lengéscsillapítókat?

Függetlenül attól, hogy a lengéscsillapítók olaj vagy gáz, mindig van egy pillanat, amikor ki kell cserélni őket. Ha az ajánlott futásteljesítményt nem fedik le, de úgy tűnik, hogy a lengéscsillapítók nem nagyon működnek, akkor végezzen néhány tesztet, hogy lássa, ki kell-e cserélni őket.

A lengéscsillapítók állapotát többféle módon határozhatja meg:

• szemrevételezéssel;
• nyomást gyakorol a járműre;
• elemezve állapotukat egy próbaút során;
• diagnosztikához a szervizközpontban.

A lengéscsillapítók állapotának vizuális ellenőrzéséhez mind a négy lengéscsillapítót gondosan ellenőrizni kell. Nézze meg alaposan az olajszivárgást vagy korróziót. Ha talál ilyet, itt az ideje gondolkodni a lengéscsillapítók cseréjén.

A következő ellenőrzési módszernél többször kell megnyomnia az autót a kezével, hogy megrázza. Kattintás után figyelje meg a viselkedését. Ha a remegés gyorsan megszűnik, akkor minden rendben van, de ha az autó továbbra is oszcillál, akkor a lengéscsillapítókat ki kell cserélni.

A harmadik módszer megköveteli, hogy figyelemmel kísérje a jármű viselkedését vezetés közben. Ha azt veszi észre, hogy az autó sokat ingadozik egyik oldalról a másikra, ha egy kis időbe telik, mire az autó ugrál a dudorok után, ha az autó nem reagál megfelelően a kormányzásra, vagy ha zörgést hall egy egyenetlen úton haladva ... ideje cserélni a lengéscsillapítókat.

Ha a lengéscsillapítók hidraulikusak (olaj), akkor tesztelheti őket a hőmérsékletük ellenőrzésével is. Ez a teszt azon a tényen alapul, hogy az olajcsappantyúk nem nagyon hűlnek le, és működés közben sok hőt termelnek.

Ennek a tesztnek a végrehajtásához, miután körbejárta a környéket, meg kell mérnie mind a négy lengéscsillapító hőmérsékletét, és össze kell hasonlítania. Ha egyikük melegebb, mint a többi, akkor ideje cserélni egy pár (vagy négy) lengéscsillapítót.

Ez a három módszer rendben van, de nem adhatnak teljes és pontos képet a lengéscsillapítók állapotáról. Ezért azt javasoljuk, hogy győződjön meg arról, hogy járművének futóművét és futóművét egy műhely szervizeli, hogy teljesen biztos legyen a lengéscsillapítók hatékonyságában.

A padra szerelés nem költséges karbantartás, és nemcsak pontos eredményeket adhat a lengéscsillapítók állapotáról, hanem az ellenőrzés során ellenőrizheti a gumiabroncsok nyomását, a rögzítőfék állapotát, egyéb felfüggesztési elemeket stb.

A kérdés végén: "Melyik lengéscsillapító jobb - olaj vagy gáz", mondjuk el ismét, hogy mindkét típusnak megvannak az előnyei és hátrányai, és nincs jobb vagy rosszabb választás. A megfelelő választás csak Öntől, az Ön követelményeitől és elvárásaitól függ az autójába szerelt lengéscsillapítók hatékonyságával kapcsolatban.

Lényeg: Melyik lengéscsillapítók jobbak

Itt nincs határozott válasz, mivel kezdetben meg kell értenie a lengéscsillapítók célját, hol és milyen körülmények között fogják használni őket, ezért becslést adunk, és ennek alapján mindenki maga választja meg, hogy mi felel meg a feladatainak:

Olaj lengéscsillapítók - kényelmes felfüggesztés bármilyen úton. A tekercsek jelen vannak.

Gázolaj lengéscsillapítók - a legjobb vagy akár a legjobb megoldás egy hétköznapi autós számára, aki az idő nagy részében a városban mozog, és néha kijut a városból az országutakra.

Gáz lengéscsillapítók - nagyon merev felfüggesztés, jó kezelhetőség, nem gurul.

Kérdések és válaszok:

Mik azok a gázolajos lengéscsillapítók? Valójában ezek gázlengéscsillapítók, csak az alkatrészek biztonsága érdekében használnak kenést. Egyes változatoknál a hüvely részben gázzal, a membránon keresztül részben olajjal van feltöltve (általában külön tartályban).

Milyen lengéscsillapítók jobbak az olaj vagy a gázolaj beszereléséhez? A gázlengéscsillapítók kemények, az olajok lágyak. Gázolaj - az arany középút közöttük. A módosítást az autó működési körülményei alapján kell kiválasztania.

Melyik cégnél jobb lengéscsillapítókat vásárolni? A Koni, a Bilstein, a Boge, a Sachs, a Kayaba (KYB), a Tokico, a Monroe nagyszerű választás a közúti autókhoz. Profit, Optimal, Meyle - csomagoló cégek, amelyek nem specializálódtak lengéscsillapítókra.