Mi a feladata a kenőolajnak az automata sebességváltóban?
Az automata sebességváltó olajcsere szolgáltatásai 60,000 100,000 és XNUMX XNUMX mérföld között mozognak, de a gyakoribb csere sem árt.
Az autók automata sebességváltója a motorokhoz hasonlóan fém alkatrészekből álló elemek, és kenőolajra van szükségük, hogy működésük során ne legyen súrlódás a fogaskerekek között.
A fém fogaskerekek, amikor kölcsönhatásba lépnek egymással, súrlódást hoznak létre. A kenőolaj megakadályozza a kopást és a magas hőmérsékletet, ami végül gyengíti az elemeket, amíg el nem hajlik, eltörik vagy megsérülnek.
Az automata sebességváltó kenőolajának azonban más funkciói is vannak, például: mozgást, tapadást és hidraulikus nyomást hoz létre.
Hogyan működik a hidraulikus nyomás?
A hidraulikus nyomás határozza meg, hogy milyen áttételi aránynak kell lennie a sebességváltóban.
Az olaj feladata a hidraulikus nyomás létrehozása, a szeleptestnek nevezett labirintusban való keringés, valamint a különféle tengelykapcsolók, golyóscsapágyak és rugók ellenállásának leküzdése. A nyomás növekedésével az autó egyre többet tud majd mozogni, és átadja helyét a következő sebességnek.
Tehát ez teszi a különbséget a kézi és az automata sebességváltó között. Kézi üzemmódban a vezető a tengelykapcsoló segítségével vezérli a sebességfokozatot és változtat a sebességen. De a gép maga határozza meg, hogy melyik sebességfokozatra van szükség, a vezető tudta nélkül.
Hogyan működnek az automata sebességváltók
Általában minden motor termel forgási teljesítmény, amely a kerekekre irányul, hogy azok előre haladjanak. A motor teljesítménye azonban bizonyos esetekben nem elég ahhoz, hogy az autót megmozgassa (ez fizika kérdése), mert csak egy bizonyos főtengely-fordulattartományt tudnak elérni, az autó mozgatásához optimális nyomaték szükséges. .
Ahhoz, hogy egy autó elég lassan menjen ahhoz, hogy ne álljon meg, és elég gyorsan menjen anélkül, hogy tönkretenné magát, egy sebességváltóra van szükség, amely kezeli a teljesítmény és a nyomaték közötti különbséget.
Meg kell értenünk, hogy van különbség a kettő között nyomaték y motor teljesítménye. A motor teljesítménye a főtengely forgási sebessége, és percenkénti fordulatszámban (RPM) mérik. A nyomaték ezzel szemben az a nyomatékerő, amelyet a motor a tengelyén generál annak érdekében bizonyos forgási sebesség.
Ne felejtse el az automata sebességváltót jó állapotban tartani és karbantartást végezni a meghibásodások elkerülése érdekében.
Az automata sebességváltó olajcsere szolgáltatásai 60,000 100,000 és XNUMX XNUMX mérföld között mozognak, de a gyakoribb csere sem árt.
:
