Milyen gázokat észlel az OBD a kipufogóban?
Motorja égéssel – tűzzel – működik, ami kipufogógázokat hoz létre. A normál működés során a gázok széles köre keletkezik, és ezeket ellenőrizni kell, mivel ezek a gázok a légkörbe kerülve szennyezővé válnak. Valójában általános tévhit, hogy járműve fedélzeti diagnosztikai (OBD) rendszere gázokat észlel, de ez nem így van. Érzékeli a kipufogóberendezések hibáit (katalizátor, oxigénérzékelők, üzemanyagtartály öblítőszelep stb.).
Oxigén érzékelők
A zavar részben a katalizátorral és a jármű oxigénérzékelőjével kapcsolatos. Gépkocsija rendelkezhet egy vagy két katalizátorral és egy vagy több oxigénérzékelővel (egyeseknél több oxigénérzékelő található a kipufogórendszer különböző pontjain).
A katalizátor a legtöbb járműben körülbelül a kipufogócső közepén található (bár ez változhat). Feladata az összes autóban jelenlévő kipufogógázok felmelegítése és elégetése. Az OBD-rendszer azonban nem méri ezeket a gázokat, kivéve az oxigént.
Az oxigénérzékelők (vagy O2-érzékelők) felelősek az el nem égett oxigén mennyiségének méréséért az autó kipufogógázában, majd ezt az információt továbbítják az autó számítógépéhez. Az O2-érzékelők információi alapján a számítógép be tudja állítani a levegő-üzemanyag keveréket, hogy az ne legyen sovány vagy dús (túl kevés oxigén vagy túl sok oxigén).
Az OBD-rendszer által vezérelt egyéb alkatrészek
Az OBD-rendszer az üzemanyag-elpárologtató rendszerrel, a kibocsátórendszerrel és más rendszerekkel kapcsolatos számos különböző alkatrészt felügyel, beleértve:
- EGR szelep
- termosztát
- katalitikus fűtés
- Kényszerített forgattyúház-szellőztető rendszer
- Az AC rendszer egyes elemei
Az OBD-rendszer azonban nem figyeli a gázokat – figyeli a feszültséget és az ellenállást, ami ezekkel az alkatrészekkel kapcsolatos problémát jelezhet (és így magának a járműnek a teljes kibocsátását).
