Milyen következményekkel jár a jármű túlterhelése?

Nyaralni repülővel repülve mindenki pontosan tudja, mennyit nyomhat a bőröndje. A repülõtéren szigorúan betartott szabványok célja, hogy kiküszöböljék az autó túlterhelésének kockázatát, és ezzel biztosítsák az utasok biztonságát a járatok során. Ez elég világos ahhoz, hogy senki ne vitatkozzon vele. milyen az autó? Amikor saját autót vezet nyaralni, észrevette, hogy mennyi a poggyász súlya? Valószínűleg nem, mert egy jármű nem zuhanhat le az égből, mint egy repülőgép. Igen, nem lehet, de az autó túlterhelésének következményei nem kevésbé veszélyesek. Nem hiszed el? Jelölje be!

Mit tanulsz ebből a bejegyzésből?

• Mitől függ az autó teherbírása?
• Milyen következményekkel jár a jármű túlterhelése?
• Kaphatok bírságot az autó túlterheléséért?

Röviden szólva

A jármű túlterhelése a jármű vagy járműszerelvény megengedett össztömegét meghaladó mozgás. A túl nehéz jármű negatív hatással van a kormányzásra, és károsíthatja a jármű fontos részeit. Ráadásul a túlterhelt autó vezetése a közlekedési szabályok megsértését jelenti, és súlyos bírságot vonhat maga után nemcsak a sofőrre, hanem a szállítás megszervezésében résztvevőkre is.

Mi határozza meg az autó teherbírását, és hol lehet ellenőrizni?

A jármű megengedett teherbírása a jármű forgalmi engedélyben feltüntetett össztömege. Ebből áll rakomány súlya, emberek és minden kiegészítő felszerelés, azaz a gyár elhagyása után beszerelve az autóba... Más szóval, ez a megengedett össztömeg és a jármű saját tömege közötti különbség. Ezt a forgalomba hozatali engedély F.1. pontjában lehet ellenőrizni.

A személygépkocsi megengedett tömegének túllépése

A megjelenésével ellentétben nem nehéz túllépni a megengedett össztömeget. Főleg, ha kéthetes nyaralásra utazik az egész családdal. Egy sofőr, három utas, egy tele tank üzemanyag, sok poggyász és még bicikli súlyát összeadva kiderülhet, hogy nem sokkal nagyobb a GVM. Ezért amikor például kerékpártárolót vagy tetőcsomagtartót választunk, ügyeljünk arra nemcsak kényelmesek és tágasak voltak, hanem könnyűek ise.

Tekintse meg Thule tetőbox áttekintésünket – melyiket válassza?

A járművek túlterhelése gyakori probléma a közlekedési ágazatban.

A 3,5 tonnáig terjedő tehergépjárműveknél és kisteherautóknál a teherbírás túllépésének kockázata elsősorban a szállított áru súlyával függ össze. A sofőrök gyakran nem tudnak a torlódásról, mert a CMR fuvarokmányokban szereplő adatok nem mindig felelnek meg a valóságnak. Lengyelországban és külföldön is vannak speciális ipari mérlegek az utak közelében, amelyek a teljes jármű vagy készlet valós tömegét mutatják.. A tapasztalt busz- és teherautó-sofőrök viselkedése alapján felismerik a túlterhelt járművet. Ekkor megtagadhatják a szállítást, vagy esetleges megbízást róhatnak ki az ügyfélre. Gyakran azonban úgy döntenek, hogy folytatják a vezetést, megszegik a szabályokat, megrongálják az autót, és megbüntetik magukat. A sofőr nem fogja hiányozni annak szükségességét, hogy a rakomány egy részét áthelyezze egy másik autóba, és a legrosszabb esetben a szállítási jogok elvesztését.

A jármű túlterhelésének következményei

Már a megengedett járműtömeg enyhe túllépése is negatívan befolyásolja a kezelhetőségét, jelentősen megnöveli a féktávolságot, csökkenti a motor teljesítményét és növeli a költséges, nehezen javítható meghibásodások kockázatát. Gyakran ismétlődő vezetés túlzott stresszel felgyorsítja a jármű működését és az összes alkatrész kopását, különösen a fékbetétek és féktárcsák, tárcsák és gumiabroncsok (extrém esetben akár szét is repedhetnek). A járművek nagy tömege csökkenti a jármű magasságát, így az úttesten lévő egyenetlenségek, a magas járdaszegélyek, a kiálló aknák vagy a vasúti sínek károsíthatják a felfüggesztést, a lengéscsillapítókat, az olajteknőt vagy a kipufogórendszert. Ezen elemek javítása az új autómodellekben akár több ezer zlotyba is kerül.

Egyenetlen tengelytúlterhelés

Az autó a csomagok vagy áruk nem megfelelő elhelyezése esetén is túlterhelt. Aztán az övé a súly egyenetlenül oszlik el, és nagyobb nyomás összpontosul egy tengelyre. Ez befolyásolja az útviszonyokat – kanyarodáskor vagy erős fékezéskor sokkal könnyebb a csúszás.

Mit mondanak a közlekedési szabályok a járművek túlterheléséről?

Az Európai Unióban különböző közúti szállítási felügyelőségek felelősek a DMC és a tengelyterhelési előírások betartatásáért. Lengyelországban a jármű forgalmi engedélyben megadott megengedett tömegének a teljes tömegének legfeljebb 10%-ával történő túllépése 500 PLN, 10% feletti - 2000 PLN és 20% - 15 PLN pénzbírsággal sújtható. Az anyagi következmények nemcsak a túlterhelt jármű vezetőjét, hanem a gépkocsi tulajdonosát, az árut felrakodó személyt, valamint a jogszabálysértésben közvetve érintett más személyeket is érintik.például az autó tulajdonosa, a fuvarszervező, a szállítmányozó vagy a feladó. Lényeges, hogy egymásra is kiszabhatók a bírságok, amelyek összege jelentősen meghaladhatja az autó értékét.

A szabálysértést észlelő közúti ellenőr pénzbírságot szabhat ki akkor is, ha a jármű rakománya rosszul ellátva vagy ha egy méternél jobban kilóg, vagy rosszul van megjelölve.

Egy személygépkocsi túlterhelése, legyen az teherautó vagy akár 3,5 tonnás személygépkocsi, rendkívül veszélyes és indokolatlan. A pénzbírságon túlmenően, ha túlzott PMM-vel vagy egyenetlen tengelyterheléssel autót vezet, az autója műszaki állapotát is siralmas állapotba helyezheti. Ezért a poggyász vagy a munkához szükséges felszerelés becsomagolásakor, használd a józan észt, és ügyelj arra, hogy ne legyen túl sok a súlya. Ha járművét túlzott túlterhelés károsította, és pótalkatrészekre van szüksége a javításhoz, tekintse meg az avtotachki.com webhelyet, ahol mechanikus alkatrészek széles választékát találja kedvező áron.

Ellenőrizze továbbá:

A közlekedési bírságok 9 leggyakoribb oka Lengyelországban

Becsatolatlan biztonsági övek. Ki fizeti a bírságot – a sofőr vagy az utas?

Kötelező autófelszerelés külföldön – mire kaphatnak bírságot?

.