Milyen előnyöket kínálnak az utángyártott felfüggesztési alkatrészek?
A legtöbb modern személygépkocsi és teherautó felfüggesztése gondosan megtervezett, hogy megfelelő teljesítményt nyújtson különféle körülmények között. Azonban minden felfüggesztés sok kompromisszumot rejt magában, mivel a gyártóknak úgy kell megtervezniük járműveiket, hogy azok megfeleljenek a különböző igényeknek és feltételeknek, miközben biztosítaniuk kell, hogy a legtöbb vásárló vezetési és kezelhetőségi elvárásai hatékonyan és biztonságosan teljesüljenek. És természetesen a költségek is számítanak, hogy a gyártó XNUMX XNUMX dollárt kér egy Kiáért vagy XNUMX millió dollárt egy Koenigseggért.
De előfordulhat, hogy az Ön igényei és költségvetése nem egyezik azzal, amit a gyártó az adott modelljére gondolt, ebben az esetben érdemes megfontolni a felfüggesztés utólagos alkatrészekkel való bővítését.
A felfüggesztés alkatrészei - OEM (eredeti berendezésgyártó) és utángyártott - annyira eltérőek, hogy nincs egyetlen válasz. Ehelyett érdemes eseti alapon megfontolni a felfüggesztés módosításait.
Néhány a leggyakoribb utángyártott alkatrészek és készletek közül
Gumiabroncsok: A gumiabroncsok a felfüggesztés részét képezik, és a gumicsere meglepően jelentős hatással lehet a kezelhetőségre, az úttartásra változó körülmények között, sőt a menetkényelemre is. Egyes gumiabroncsok száraz utakon jobb tapadást biztosítanak, mint az OEM-választások, mások nagymértékben javítják a téli körülményeket, és még olyan abroncsokat is találhat, amelyek csendesebb, kényelmesebb utazást vagy jobb üzemanyag-fogyasztást biztosítanak. Sok esetben a fő kompromisszum az, hogy a jobb gumik gyorsabban kopnak.
Kerekek: Az abroncsokkal ellentétben a kerekek kiválasztása általában esztétikai döntés. Elméletileg egy nagyobb kerék és ennek megfelelően alacsonyabb profilú gumiabroncs javíthatja a kezelhetőséget, de a gyakorlatban ez a hatás minimális vagy egyáltalán nincs. Egyes utángyártott kerekek nagyobb súlyt kínálnak, de sok valójában nehezebb, nem könnyebb, mint a gyári kerekek.
Camber készlet: Azok a sofőrök, akik megnövelt eltolással ellátott utángyártott kerekeket szereltek fel, ami azt jelenti, hogy a gumiabroncsok messzebbre nyúlnak ki a járműből, gyakran tapasztalják, hogy a dőlésszög (a kereket be- vagy kihúzva) hátrányosan befolyásolja; a "camber kit" felszerelése biztosíthatja a megfelelő beállítást.
Lengéscsillapítók: Az utángyártott lengéscsillapítók javíthatják a kezelhetőséget nagy sebességnél vagy (különösen teherautók és SUV-k esetében), ha nagyon sziklás vagy göröngyös utakon vezet. Néhány utángyártott lengéscsillapító még állítható is, így a tulajdonos tetszés szerint finomhangolhatja az utazást. Általában ezekhez a beállításokhoz valamit módosítani kell (például el kell forgatni a tárcsát) a jármű alatt, de néhányat elektronikusan a fülkéből állítanak be. A jó minőségű utángyártott lengéscsillapítók is megbízhatóbbak lehetnek, mint a készleten lévők. Ez a személygépkocsik esetében nem nagy probléma, de a terepjáró teherautók esetében komoly probléma.
Perselyek és csatlakozások: A puha gumi perselyek merevebbre cserélése, esetenként nejlonból, csökkenti a felfüggesztés alkatrészei közötti "játékot", ami a vibráció és a menetmerevség növelésével jobb útérzetet és néha a határon való kezelhetőséget is jelentheti.
Kidörgésgátló rudak: A vastagabb és ezért merevebb, gyakran merevebb perselyekkel rendelkező bukókeret felszerelése javíthatja az autó irányíthatóságát azáltal, hogy csökkenti annak hajlamát kifelé dőlni kanyarodáskor. Az első és a hátsó bukókeret összeillesztése megváltoztathatja az autó „túlkormányzottság” vagy „alulkormányzottság” hajlamát is. A fő hátrány a csökkent kényelem és esetenként a stabilitás az úton, göröngyös körülmények között.
rugókV: Az utángyártott rugók gyakran a teljes felfüggesztési készletek részét képezik, vagy legalábbis új lengéscsillapítókkal párosulnak. A csererugók lehetnek merevebbek vagy puhábbak, mint a készletek; a merevebb rugók javíthatják a kezelhetőséget versenypálya-szerű körülmények között a menetkényelem rovására, míg a lágyabb rugók segítségével javítható a terepjáró képessége egyenetlen terepen is.
Süllyesztő készletek: Egyes sofőrök utángyártott "készleteket" szerelnek be, hogy csökkentsék járművük menetmagasságát. Ezek a készletek sokféle formában kaphatók, és tartalmazhatnak új rugókat és rugós üléseket, új lengéscsillapítókat vagy rugóstagokat, sőt néha még hidraulikus (folyadék) vagy pneumatikus (levegős) rendszereket is, amelyek lehetővé teszik a motoros számára, hogy vezetés közben magasságot változtasson. Elméletileg a süllyesztett autó jobban kezelhető, biztonságosabb és valamivel aerodinamikaibb karakterisztikával rendelkezik, de a gyakorlatban sok sofőr a süllyesztett autó megjelenését is kedveli.
emelőkészletekV: Másrészt egyes tulajdonosok növelni szeretnék teherautójuk hasmagasságát, általában azért, hogy javítsák a terepjáró teljesítményét. Egy megemelt vagy „felemelt” teherautó is használhat nagyobb abroncsokat (néha sokkal nagyobbakat – egyes szörnyszállító teherautók XNUMX méteres abroncsokkal rendelkeznek), de a fő előny a megnövelt felfüggesztési út, ami azt jelenti, hogy a kerekek tovább mozoghatnak fel és le. kamion. göröngyökön lovagol át. A komoly terephasználatra tervezett készletek új rugókat, lengéscsillapítókat és különféle egyéb alkatrészeket, például kormánystabilizátorokat tartalmaznak, amelyek mindegyike a felfüggesztés útját növeli kemény, rendkívül göröngyös körülmények között.
coilover készletek: A tekercs-csillapító készlet a jármű felfüggesztésének nagy részét (szinte mindig elöl és gyakran mind a négy keréken) helyettesíti egy tekercscsillapító MacPherson rugóstag tervezési opcióval. A jól megtervezett coiloverek jobb kezelhetőséget biztosítanak nagy sebességnél és csökkentett és gyakran állítható menetmagasságot, olykor a menetminőség észrevehető romlása nélkül, ezért nagyra értékelik azokat, akik időről időre versenyeznek autóikkal.
Amint látja, a felfüggesztés cserealkatrészeinek számos előnye lehet. Kritikus az igényeinek leginkább megfelelő alkatrészek vagy készlet kiválasztása, mivel sok „előny” nem feltétlenül számít Önnek, és minden felfüggesztés változtatás kompromisszumot igényel.
Mi az előnye a felfüggesztés pótalkatrészeinek? Az utángyártott felfüggesztési alkatrészek a viszonylag egyszerű alkatrészektől, például a merevebb perselyektől a felfüggesztés nagyjavításáig terjedhetnek, beleértve az emelőkészleteket és a tekercseket. Az előnyök az érintett alkatrészektől függően változnak, de általában az autóknál a jobb kezelhetőség nagy sebességgel (a menetminőség rovására) és esetenként az irányíthatóság a cél, míg a teherautók esetében a fokozottabb kezelhetőség nagyon durva terepen.
