Milyen előnyökkel jár az autó üzemanyagtöltése

A gyakori gazdasági válságok és az infláció arra készteti az autósokat, hogy gondolkodjanak az alternatív üzemanyagok használatának lehetőségén. Az elektromos és hibrid autók túl drágák a középosztály számára. Ezért az ideális megoldás az autó benzinné alakítása.

Mielőtt elkezdené keresni a műhelyt, el kell döntenie, hogy milyen felszerelést telepítsen. Többféle gáz létezik. És érdemes-e egyáltalán áttérni az HBO-ra?

Melyik gázt válasszuk

Propánt vagy metánt használnak a benzin alternatívájaként. Ezeknek az anyagoknak különböző sűrűsége és szerkezete van, ezért használatukhoz eltérő beállításokat igényelnek. Mi a különbség a metán és a propán között?

Propán

A propán szerves illékony anyag, amely kőolajtermékek feldolgozása során keletkezik. Ahhoz, hogy üzemanyagként használható legyen, a gázt etánnal és butánnal keverik össze. Levegőben 2% feletti koncentrációban robbanásveszélyes.

A propán sok szennyeződést tartalmaz, ezért kiváló minőségű szűrésre van szüksége a motorokban történő felhasználáshoz. Az LPG töltőállomások cseppfolyósított propánt használnak. A jármű hengerében megengedett legnagyobb nyomás 15 atmoszféra.

metán

A metán természetes eredetű, és nem hiányzik jellegzetes szaga. Kis mennyiségű anyagot adnak az összetételéhez, hogy a szivárgás felismerhető legyen. A propánnal ellentétben a metánnak magas a kompressziós aránya (akár 250 atmoszféra). Ez a gáz kevésbé robbanékony. 4% koncentrációban a levegőben meggyullad.

Mivel a metán tisztább, mint a propán, nincs szüksége komplex szűrőrendszerre. A magas tömörítési arány miatt azonban különösen tartós hengerek használatát igényli. Mivel minimális mennyiségű szennyeződést tartalmaz, az ezzel az üzemanyaggal üzemelő egység kevesebb motorkopást eredményez.

A következő videó részletes információkat tartalmaz arról, hogy mely NGV üzemanyagot érdemes a legjobban használni.

Váltás HBO propánra vagy metánra, melyik a jobb? Használati tapasztalat.

Az HBO fő előnyei

Heves vita folyik az autósok között a gázberendezések használatáról. Vannak, akik úgy gondolják, hogy a gázzal való tankolás semmilyen módon nem károsítja a motort. Mások meg vannak győződve az ellenkezőjéről. Milyen előnyei vannak az HBO használatának?

1. Környezetbarát. Mivel a metán és a propán kevesebb szennyeződést tartalmaz, az emisszió környezetbarátabb.
2. Ár. A benzinhez és a dízelhez képest a gázzal való tankolás költsége alacsonyabb.
3. Égő minőség. Az autótankolásnál használt illékony anyagok oktánszáma magas. Ezért elég egy kis szikra, hogy meggyújtsák őket. Gyorsabban keverednek a levegővel. Ezért az adag teljesen elfogyott.
4. A motor kopogásának legkisebb kockázata kikapcsolt gyújtás esetén.
5. Nem kell benzinhez adaptált autót vásárolni. Elég, ha talál egy szervizt, amelynek alkalmazottai tudják, hogyan kell megfelelően felszerelni a berendezéseket.
6. A benzinről a gázra való áttérés nem nehéz. Ha a sofőr nem számolta ki a gazdaságos üzemanyag-tartalékot, felhasználhatja a tartalékot a gáztartályból.

A metán- és propánnövények összehasonlítása:

	Propán	metán
Gazdaságosság a benzinhez képest	2 alkalommal	3 alkalommal
LPG beszerelési ár	alacsony	Magas
Átlagos üzemanyag-fogyasztás 100 km-enként. (a pontos szám a motor méretétől függ)	11 liter	8 kocka
A tartály térfogata elegendő (a módosítástól függ)	600 km-től.	350-ig
környezetbarát	Magas	Abszolút
A motor teljesítményének csökkenése (összehasonlítva a benzin egyenértékkel)	Legfeljebb 5 százalék	Legfeljebb 30 százalék
Oktánszám	100	110

Ma nem nehéz tankolni propánnal. A benzinkutak elérhetősége megegyezik a benzinkutakkal. A metán esetében a kép más. A nagyvárosokban van egy-két benzinkút. Lehet, hogy a kisvárosokban egyáltalán nincs ilyen állomás.

Az HBO hátrányai

A gázüzemű berendezések számos előnye ellenére a benzin továbbra is a legfontosabb üzemanyag az autók számára. Íme néhány oka ennek.

1. A gáz kevesebb kárt okoz a motorban, ha az autót gyárilag az ilyen típusú üzemanyaghoz igazítják. Az átalakított motoroknál valamivel gyakrabban kell beállítani a szelepet, mint benzin használata esetén.
2. A gáz üzemanyagként történő felhasználásához további berendezéseket kell felszerelni. Propán LPG esetében ez az összeg kicsi. De a metángyár drága, mivel nem cseppfolyósított gázt használ, hanem nagy nyomás alatt álló anyagot.
3. Amikor a benzinről a gázra vált, egyes motorok teljesítménye érezhetően csökken.
4. A mérnökök nem javasolják a motor melegítését gázzal. Ennek a folyamatnak a lehető legsimábbnak kell lennie. Különösen télen. Mivel a gáz oktánszáma magasabb, mint a benziné, a palack falai drámai módon felmelegednek.
5. Az LPG hatékonysága az üzemanyag hőmérsékletétől is függ. Minél magasabb, annál könnyebben meggyullad a keverék. Ezért a motort még mindig fel kell melegíteni benzinnel. Ellenkező esetben az üzemanyag szó szerint a csőbe repül.

Érdemes gázberendezéseket tenni az autóra

Természetesen minden autós maga dönti el, hogy hogyan tankolják autóját. Mint látható, az HBO-nak megvannak az előnyei, de a berendezések további karbantartást igényelnek. Az autósnak ki kell számolnia, hogy a befektetés milyen gyorsan térül meg az ő esetében.

A következő videó eloszlatja az LPG telepítésével kapcsolatos főbb mítoszokat, és segít meghatározni, hogy érdemes-e váltani rá vagy sem:

Gáz az autóhoz, megéri? Fő előnyei és hátrányai. Csaknem bonyolult

Kérdések és válaszok:

Hogyan mérik a gázt egy autóban? Ellentétben a folyékony üzemanyagokkal (benzin vagy gázolaj csak literben), az autók gázát köbméterben mérik (metán). A cseppfolyósított gázt (propán-bután) literben mérik.

Mi az autógáz? Ez egy gáznemű tüzelőanyag, amelyet alternatív vagy elsődleges tüzelőanyagként használnak. A metán erősen sűrített, míg a propán-bután cseppfolyósított és hűtött állapotban van.