Melyik a jobb gumi: Matador, Yokohama vagy Sawa
Tartalom
A Matador aszimmetrikus és szimmetrikus mintázatú nyári gumikat szállít. A vízelvezető rendszer mély övhornyai nagy víztömegeket vezetnek el, ami fontos Oroszország középső és északi szélességein. A gumiabroncsok gyártása során a cég kiemelt figyelmet fordít a gumikeverék összetételére: az abroncsmérnökök olyan környezetbarát anyagokat választanak ki, amelyek ellenállnak a magas pozitív hőmérsékletnek. A gumi Matador induláskor és lassításkor is tökéletesen mutatja magát, a legjobb kezelhetőséget biztosítja, nem kopik sokáig.
A több ezer gyártótól származó kerékabroncsok sokfélesége megzavarja az autótulajdonosokat. A sofőrök tökéletes abroncsokat akarnak autójukhoz: tartósak, olcsók, csendesek. Nem minden szakember fogja megmondani, hogy melyik gumiabroncs jobb a jól ismert Matador, Yokohama vagy Sawa márkák termékei közül. A kérdést tanulmányozni kell.
Az autógumik kiválasztásának fő kritériumai
A gumiabroncsok kiválasztását a tulajdonosok leggyakrabban egy bolti tanácsadóra vagy egy gumibolt alkalmazottjára bízzák. De ideális megközelítés esetén a tulajdonosnak rendelkeznie kell saját alapvető ismereteivel a termék jellemzőiről, a kiválasztási szabályokról.
A gumiabroncsok vásárlásakor a következő paraméterekre hagyatkozzon:
- Járműosztály. A crossoverek, pickupok, szedánok, kisbuszok eltérő követelményeket támasztanak a rájakkal szemben.
- Dimenzió. A profil leszállási átmérőjének, szélességének és magasságának meg kell egyeznie az autó tárcsájának méretével, a kerékív méreteivel. A méreteket és a tűréshatárokat az autógyártó ajánlja.
- Sebesség index. Ha az autó sebességmérőjén a jobb szélső jelzés például 200 km/h, akkor ne vásároljon P, Q, R, S, T, S indexű gumiabroncsot, mivel ilyen lejtőn a megengedett legnagyobb sebesség 150 és 180 km/h között.
- Terhelési index. Az abroncsmérnökök a paramétert két- vagy háromjegyű számmal és kilogrammban jelzik. Az index az egyik kerék megengedett terhelését mutatja. Nézze meg az adatlapon autója tömegét utasokkal és rakományával, ossza el 4-gyel, válasszon egy olyan abroncsot, amelynek teherbírása nem alacsonyabb, mint a kapott mutató.
- Szezonalitás. A gumiabroncsok kialakítását és a keveréket az év különböző szakaszaiban való működésre tervezték: a puha téli gumi nem bírja a nyári meleget, ahogy a nyári gumi is megkeményedik a hidegben.
- vezetési stílus. A városi utcákon való csendes utazásokhoz és a sportversenyekhez különböző tulajdonságokkal rendelkező abroncsokra lesz szükség.
- Futófelület minta. A tömbök bonyolult geometriai figurái, barázdák nem a mérnökök művészi fantáziájának gyümölcsei. A „mintától” függően az abroncs meghatározott funkciót lát el: hó sorakoztatása, víz elvezetése, jég leküzdése. Ismerje meg a futófelület-mintázatok típusait (összesen négy van). Válassza ki azokat a feladatokat, amelyeket a rája végrehajt.
"Matador" gumik
A Matador, Yokohama és Sava abroncsok összehasonlítása
Nehéz a legjobbak közül választani. Mindhárom gyártó a globális gumiabroncsipar legerősebb szereplője:
- A Matador egy szlovákiai székhelyű, de 2008 óta a német Continental AG óriáscég tulajdonában lévő cég.
- A Sava egy szlovén gyártó, amelyet 1998-ban vett át a Goodyear.
- A Yokohama – egy gazdag történelemmel és tapasztalattal rendelkező vállalkozás – telephelyeit Európába, Amerikába, Oroszországba (Lipeck városába) helyezte át.
A termék összehasonlításakor a független szakértők és autósok figyelembe veszik a gumiabroncsok zaját, a kezelhetőséget nedves, csúszós és száraz felületeken, a tapadást, az aquaplaningot.
Nyári gumik
A Matador aszimmetrikus és szimmetrikus mintázatú nyári gumikat szállít. A vízelvezető rendszer mély övhornyai nagy víztömegeket vezetnek el, ami fontos Oroszország középső és északi szélességein. A gumiabroncsok gyártása során a cég kiemelt figyelmet fordít a gumikeverék összetételére: az abroncsmérnökök olyan környezetbarát anyagokat választanak ki, amelyek ellenállnak a magas pozitív hőmérsékletnek. A gumi Matador induláskor és lassításkor is tökéletesen mutatja magát, a legjobb kezelhetőséget biztosítja, nem kopik sokáig.
A "Matador" gumi megjelenése
A legfrissebb márka áttekintése nélkül lehetetlen eldönteni, hogy melyik gumiabroncs jobb - "Matador" vagy "Yokohama".
A Yokohama abroncsok a legújabb berendezésekkel készülnek, különös tekintettel a vezetési kényelemre és a biztonságra. A gumiabroncsokat különböző osztályú autókhoz tervezték, a méretválaszték széles.
A japán termék előnyei:
- kiváló teljesítmény száraz és nedves pályán;
- akusztikus kényelem;
- azonnali reakció a kormányra;
- kanyarstabilitás.
A „Sava” gumiabroncs-gyártó vállalat a nyári gumiabroncsok fejlesztésében kiemelt feladatként tűzte ki a megfelelő minőséget megfizethető áron. A Sava gumiabroncsokat nagy kopásállóság, mechanikai igénybevétellel szembeni ellenállás jellemzi: ezt a megerősített termékzsinór segíti elő.
"Sava" gumik
60 ezer kilométeres futásig nincs észrevehető kopás a futófelület mintázatában (gyakran négybordás), ezért a gazdaságos vezetők a Sava gumikat választják. A dinamikus és fékező tulajdonságok még maximális futásteljesítménynél sem vesznek el. A futópad kialakítása, hosszanti és sugárirányú rések, bumeráng stílusú barázdák biztosítják az érintkezési folt kiszáradását.
Egész szezonban
A minden időben használható Sava gumiabroncsok megfelelnek a nemzetközi EAQF szabványnak. A gumikeverék optimalizált összetétele lehetővé teszi, hogy a gumiabroncsok széles hőmérsékleti folyosón is működjenek. A gumiabroncsok nem halmozzák fel a hőt, szorosan illeszkednek az úthoz, és hosszú ideig szolgálnak. Ugyanakkor a zajszint a legalacsonyabb szinten van.
A japán Yokohama vállalat kínálatában a minden időjárási használatra alkalmas gumiabroncs nem utolsó. Az egyik első cég, amely természetes narancsolajat is tartalmazott a vegyületben. A kiegyensúlyozott és egyenletes gumikeverékkel rendelkező abroncsok rugalmasak maradnak, ha a hőmérő nulla alatt van, ugyanakkor nem puhulnak meg a melegben. A kis és nehéz SUV-okhoz és crossoverekhez tervezett abroncsok magabiztosan haladnak át a vízen és a havas latyakon.
"Yokohama" gumi
A dupla szintetikus zsinórral ellátott, minden időjárási körülmények között használható "Matador" tartós felépítésével, sokoldalú felhasználásával és csökkentett gördülési ellenállásával tűnik ki. A zsinór rétegei közötti gumi töltőanyag és az acélszálakból készült megszakító növelte a szerkezet hőelvonását és csökkentette a termékek súlyát. A gumiabroncsok hosszú élettartamúak, jó menettulajdonságokat mutatva.
Téli gumik
A "Matador" gumiabroncsgyártó az úgynevezett skandináv és európai típusú téli gumiabroncsokat gyártja:
- Az elsőt zord körülményekre tervezték, magas hóval, gyakori jegesedésekkel az utakban.
- A második típus mérsékelt éghajlaton teljesít a legjobban.
A Sava cég az észak-amerikai Goodyear technológiáin dolgozik. A gumikeverék egyedülálló összetétele nem teszi lehetővé a gumiabroncsok lebarnulását még a legsúlyosabb fagyokban sem. A téli termékek kialakítása gyakran V alakú, szimmetrikus, a futófelület magassága legalább 8 mm.
A Yokohama cég merev központi bordát készít téli lejtőkön, oldallamellákkal 90°-os szögben. Ez a megoldás kiváló tapadást és járható tulajdonságokat biztosít a havas utakon.
Szemetes
A japán Yokohama gumi csapos foglalatai olyan technológia szerint készülnek, amely nem teszi lehetővé az elemek elvesztését a jeges vásznon. Ezt elősegíti a többrétegű felépítés: a felső réteg puha, alatta kemény, intenzív, nagy sebességű vezetés közben is tartja a tüskéket.
"Sava" gumi
A maximális tapadási együttható a Sava cég termékeire is vonatkozik. Az összekapcsolódó hatszögletű részek az ActiveStud technológiával valósulnak meg. Az kompetens szöges abroncsok mutatják a legjobb eredményeket jégen való mozgásban és fékezésben.
A "Matador" nagyszámú, 5-6 sorban elhelyezett szegecsekkel ellátott gumiabroncsokkal látja el a piacot. A fémelemek ellenére a gumi a felhasználói vélemények szerint nem zajos. A szezon során azonban a tartások akár 20%-át is elveszítheti.
Lipučka
A Yokohama súrlódó gumi fémbetéteit kanyargós hornyokra cserélték. Ennek köszönhetően a lejtők szó szerint "ragadnak" a jégre és a hengerelt hóra. És az autó stabil irányt tart egyenes vonalban, magabiztosan illeszkedik a kanyarokhoz.
Yokohama gumik
A „Matador” tépőzáras gumiabroncsok tisztességes eredményeket mutattak a fényesre hengerelt jégen és havon. Ezt megkönnyítik a többirányú szaggatott vonalak, amelyek a mély futófelület mellett mennek.
A független szakértők által végzett tesztek szerint melyik súrlódó gumi jobb - "Sava" vagy "Matador". A szlovén gyártó nem szöges gumiabroncsait érdekes, egyenként 28 mm hosszú, egymásba illeszkedő lamellák jellemzik. A futófelület rései éles tapadási éleket képeznek a havon, így az autó csúszás nélkül halad át laza havon és jégen.
Az autótulajdonosok szerint melyik gumiabroncs jobb
A járművezetők megosztják véleményüket a különböző gyártók gumiabroncsairól. A PartReview weboldal felhasználói felmérések eredményeit tartalmazza. Arra a kérdésre, hogy melyik gumi a jobb, a Yokohama vagy a Matador, a legtöbb autótulajdonos a japán márkára szavazott. A Yokohama termékek a 6. helyet szerezték meg a felhasználói értékelésben, a Matador a 12. sorban.
Yokohama gumiabroncsok véleménye:
Yokohama gumiabroncs vélemények
Yokohama gumiabroncs vélemények
Vélemények a "Yokohama" gumiabroncsokról
Arra a válaszra, hogy melyik gumi a jobb, a „Sava” vagy a „Matador”, a tulajdonosok ugyanannyi pontot – 4,1-ből 5 pontot – adtak a termékeknek.
Felhasználói vélemények a "Sava" gumiabroncsokról:
Felhasználói vélemények a "Sava" gumiabroncsokról
Felhasználói vélemények a "Sava" gumiról
Felhasználói vélemények a "Sava" gumiabroncsokról
"Matador" a vásárlói értékelésekben:
Vélemények a "Matador" gumiabroncsokról
Vélemények a "Matador" gumiabroncsokról
Vélemények a "Matador" gumiabroncsokról
A bemutatott három gyártó közül az autósok a vélemények alapján a japán Yokohama abroncsokat választják.
