Milyen motorolaj télre?

A tél nagyon kellemetlen időszak autóink számára. Nedvesség, szennyeződés, fagy és só az úton - mindez nem járul hozzá a jármű működéséhez, hanem éppen ellenkezőleg, súlyos károkat okozhat. Főleg, ha nem vigyázunk megfelelően az autónkra. Mit jelent a gyakorlatban az autókarbantartás? Mindenekelőtt a munkafolyadékok rendszeres cseréje, valamint az időjárási viszonyokhoz, különösen a hőmérséklethez igazodó megfelelő vezetési stílus.

Mit tanulsz ebből a bejegyzésből?

• Miért van szüksége olajra a motornak?

• Téli olajcsere – mit kell tudni?

• Viszkozitási fokozat és környezeti hőmérséklet.

• Téli olajok, megéri?

• Városi vezetés = gyakoribb olajcsere szükséges

TL, д-

Tél előtt nem kell olajat cserélni, de ha már nagyon átment a kenőanyagunk és általában nem cseréljük évente, akkor a tél alkalmas lesz arra, hogy friss kenőanyagot adjunk az autónak. Fagyos napokon a motor jelentős igénybevételnek van kitéve, különösen, ha főként rövidebb városi utakat teszünk meg.

Motorolaj - mit és hogyan?

A motorolaj az egyik a legfontosabb folyadékok az autónkban. Megfelelő kenést biztosít az összes meghajtó alkatrésznek, eltávolítva a motor működése során lerakódott szennyeződéseket és fémrészecskéket. A kenőfolyadék is elvégzi a dolgát hűtse le a motort - a főtengely elemei, az időzítés, a dugattyúk és a hengerfalak. Még azt is feltételezhetjük, hogy kb. A motor által termelt hő 20-30%-a az olajnak köszönhetően távozik a motorból.... A szennyeződéseket, amelyektől az olaj megszabadul, főként az okozza maradék olaj elégetése, a dugattyúk és a hengerfalak közötti szivárgások, valamint a motoralkatrészek korábban említett kopása.

Olajcsere télre

A tél az az időszak, amely az autó konkrét működéséhez kapcsolódik - az évnek ebben a szakaszában csere szükséges. téli gumik, autófelszerelések mindenféle kaparóval és kefével, valamint üvegfűtéssel... Azonban gyakran megfeledkezünk egy ugyanilyen fontos pontról, hiszen ez természetesen szisztematikus olajcsere a motorban... Minden egyes hajtóművet rendszeresen meg kell kenni minőségi folyadékkal, amely az adott motor követelményeihez és sajátosságaihoz igazodik. Ha sokáig hajtunk ezen az olajon, valószínűleg nagyon elhasználódott, ami azt jelenti, hogy a védő tulajdonságai sokkal rosszabbak. A tél az nagyon igényes idő az autók számára - téli reggeleken fordul elő, hogy nem, vagy nagy nehezen megtesszük az autót. Lehet, hogy az akkumulátor hibája, de nem feltétlenül. Gyakran előfordul, hogy ez a helyzet miatt motorolaj fogyasztásamelyet nem cserélnek ki időben, az is okozhat többek között a turbófeltöltő, a hajtórúd csapágyak vagy a motor egyéb alkatrészeinek sérülése.

Ügyeljen a viszkozitási fokozatra

Mindegyik olajat az jellemzi fajlagos viszkozitás... Az éghajlaton a legnépszerűbb viszkozitások a következők: 5W-40 Oraz 10W-40. Ilyen olajat szinte mindenhol lehet kapni. Ezt a jelölést a Society of Automotive Engineers (SAE) hozta létre, amely az olaj viszkozitását a téli és a nyári hőmérsékletre egyaránt osztályozta. Az első jelölés ennek a zsírnak a téli tulajdonságait jelöli, azaz 5W és 10W, mint a megadott példákban. Mindkét számban W betű van, ami a tél, azaz a tél jelentése. A következő szám (40) viszont a nyári viszkozitásra vonatkozik (nyári minőség, 100 Celsius fokos olajhőmérséklet esetén). A téli jelölés meghatározza az olaj folyékonyságát alacsony hőmérsékleten, vagyis azt az értéket, amelyen ez a folyékonyság még megmarad. Konkrétabban - minél alacsonyabb a W-szám, annál jobb a motor kenése alacsony hőmérsékleten.... Ami a második számot illeti, minél magasabb, annál ellenállóbb ez az olaj a magas hőmérsékletekkel szemben. A téli viszkozitás nagyon fontos, mivel a kenőfolyadék meglehetősen sűrű, és a hőmérséklet csökkenésével a folyékonysága még jobban csökken. Az 5W-40 specifikációjú olajat úgy tervezték, hogy megakadályozza az olaj túlzott besűrűsödését még -30 Celsius-fok és 10W-40 és -12 Celsius fok közötti hőmérsékleten is. Ha közelebbről megvizsgálunk egy 15W-40 specifikációjú kenőanyagot, akkor annak folyékonysága -20 Celsius fokig megmarad. Persze ehhez hozzá kell tenni a téli viszkozitási osztály részben a nyári viszkozitástól is függvagyis ha például 5W-30-as olajunk van, akkor elméletileg még -35 Celsius-fokon is használható, folyékony 5W-40-es (ugyanez a téli osztály) pedig -30 Celsius fokig. Bár még ilyen alacsony hőmérsékleten is szivároghat az olaj, nincs garancia arra, hogy megfelelő lesz. megkente a motort... Érdemes tudni, hogy az ún induló keresésazaz a motor beindítása hosszú tétlenség után, amikor a kulcs elfordítása utáni első néhány másodpercben nincs teljesen megkenve a motor olajjal. Minél kevésbé folyékony a kenőanyag, annál tovább tart, hogy elérje az összes kenést igénylő pontot.

Speciális olaj télre – megéri?

Kérdezi, ha motorolaj csere télre van értelme, nézzük meg a gazdasági kérdéseket is. Ha annyit utazunk, hogy az olajunkat évente kétszer cseréljük, akkor a tavaszi-nyári szezonban más olajat, az őszi-téli szezonban pedig más olajat használunk. Természetesen a legfontosabbak itt vannak kenőfolyadék paraméterei - ha autónk a népszerű 5W-30-as olajjal működik, akkor ez egy minden időjárásra alkalmas termék, amely az év bármely szakában jól működik egy modern motorban. Természetesen télre cserélhetjük, ha olyan 0W-30-as olajat választunk, ami jobban működik a fagyos napokon. A kérdés csak az, hogy érezhetően jobb? Lengyel körülmények között nem. A mi éghajlatunkon az 5W-40-es olaj is elég (vagy újabb kiviteleknél 5W-30), pl. a legnépszerűbb motorolaj paraméterek. Természetesen az 5W-40-et nyári olajnak, az 5W-30-at pedig téli olajnak gondolhatja. Tél előtt azonban nem kell más olajra cserélni, mint amit mindig használunk (feltéve, hogy az megfelel az autógyártó előírásainak). Teljes jövedelmezőbb lesz gyakrabban cserélni az olajat mint egy ritka folyadékcsere, de a "téli" néven ismert változat előtt.

Sokat utazol a városban? Cserélj olajat!

Azok az autók sokat utaznak a városban, gyorsabban használnak olajatés ezért gyakrabban kell cserélni. A városi vezetés nem a kenésnek kedvez, inkább a gyakori gyorsításnak, jelentős hőterhelésnek stb. rövid távú utazás, hozzájárulnak az olajfogyasztáshoz. Röviden azért, mert ilyen helyzetekben nagy mennyiségű üzemanyag kerül az olajba, és az összes benne lévő adalék elfogy. Szintén érdemes megfontolni víz lecsapódásami történik az ilyen típusú vezetés során - jelenléte az olaj jellemzőinek megváltozásához vezet. Éppen ezért különösen egy olyan járműben, amely városi utakon sok kilométert tesz meg rövid távon, oda kell figyelni rendszeres olajcsere, beleértve csak télen.

Vigyázzon a motorra - cserélje ki az olajat

Törődik vele motor az autóban többek között ezt rendszeres olajcsere... Nem lehet nélküle! Évszaktól függetlenül muszáj cserélje ki az olajat évente egyszer vagy 10-20 ezer kilométerenként. Ne becsülje le, mert ez az egyik rendkívül fontos eleme a hajtás helyes működésének autónkban - hűti az alkatrészeit, eltávolítja a szennyeződéseket, csökkenti a súrlódást és karbantartja. Minél régebbi és kimerült a kenőanyag, annál rosszabbul látja el szerepét. Motorolaj vásárlásakor válasszunk olyan bevált márkás terméket, amelyről például pozitívak a felhasználói vélemények Castrol, manó, Folyékony moly, mozgó vagy héj... Ezeknek a cégeknek az olajai megbízhatóságukról és kifinomultságukról ismertek, így biztosak lehetünk abban, hogy olyan kenőanyaggal töltjük fel a motort, amely jól teljesíti a szerepét.

Több információra van szüksége a motorolajokról? Mindenképpen ellenőrizze a blogunkatamely részletesebben tárgyalja a motorkenést.

Castrol motorolajok – miben különböznek ezektől?

Miért érdemes gyakrabban cserélni az olajat?

Shell – Ismerje meg a világ vezető motorolaj-gyártóját

www.unsplash.com,