Melyik fedélzeti számítógépet válassza a Grants számára?

A Lada Grant autó megvásárlása után sok autótulajdonos olyan problémával szembesül, mint a motor, vagy inkább a hűtőfolyadék hőmérsékletének meghatározásának képtelensége. Természetesen néhány modern külföldi autón hosszú ideig nincs ilyen jelzőfény, de csak egy ellenőrző lámpa van, amely kritikus motorhőmérsékletnél világít. De a hazai autók tulajdonosai számára meglehetősen nehéz megszokni, hogy nincs ilyen érzékelő a műszerfalon.

A legjobb megoldás erre a problémára egy fedélzeti számítógép telepítése, amely nemcsak a motor hőmérsékletét mutatja, hanem az autó egy csomó más, ugyanolyan fontos paraméterét és jellemzőit is. De melyik BC-t válasszuk a Lada Grants számára, mert nemrég jelent meg, és nem sok modell fér el ehhez az autóhoz? Az alábbiakban felsoroljuk azokat a gyártó cégeket, amelyek ilyen elektronikát gyártanak, és miből választhat.

• Multitronics – ára 1750 rubeltől. De érdemes megjegyezni, hogy ez a cég nagy valószínűséggel nem gyárt BC-t kifejezetten egy adott AvtoVAZ modellhez. A gyártó honlapján található leírást olvasva nem volt olyan tény, amely a számítógép telepítésével kapcsolatban szólna, nemcsak a Grant-re, hanem még régebbi autókra is, mint például a Kalina vagy a Priora. Kiderült, hogy ez a BC univerzális, és magának kell helyet találnia a telepítéshez, ahogy mondják, hogy mindent saját kezűleg befejezzen.
• Orion - Ez a gyártó nem csak számítógépek gyártásával foglalkozik, hanem egyéb autóelektronikát is, a töltőtől a DVR-ekig. Ismét nagy hátrány, hogy sok autómodell sokoldalú, és kifejezetten a Grants esetében nem adják ki.
• "Állapot" - kifejezetten hazai autókhoz fedélzeti számítógépeket fejlesztő cég. És ha más gyártók csak univerzális eszközöket tartalmaznak, akkor az állam minden autómodellhez kifejezetten fedélzeti számítógépeket biztosít, és ez alól a Grant sem kivétel.

Most egy kérdés? Melyik BC-t választja a Grants számára: univerzális, vagy melyiket kifejezetten ehhez az autóhoz tervezték? Szerintem ez költői kérdés! Ezenkívül meg kell jegyezni, hogy a cég Togliattiban található, és minden fejlesztését a hazai autóipar összes modelljén teszteli és teszteli.

A tervezés és a telepítés helye szempontjából vegyük például a Granta legegyszerűbb modelljét - ez a Granta X1 State, amely könnyen elfér a további gombok és műszerfali kapcsolók számára. Íme egy jó példa egy ilyen elrendezésre:

Ez a többfunkciós BC nemcsak a Grants motor hőmérsékletét tudja megmutatni, amit mindenki a szeme előtt szeretne látni, hanem sok más hasznos funkciót is, hiszen:

• Átlagos és azonnali üzemanyag-fogyasztás
• A motorvezérlő rendszer hibakódjai
• Útvonaljelzések, például futásteljesítmény, maradék üzemanyag, átlagsebesség stb.
• utánégető mód - minden ECU beállítás visszaállítása a gyári beállításokra
• "trópusi" - a radiátor hűtőventilátor működési hőmérsékletének önálló beállításának képessége
• Plasmer - egy nagyon hasznos dolog télen, az úgynevezett felmelegedés gyújtógyertyák
• és egy csomó különféle hasznos információ az autó állapotáról

A paraméterek és jellemzők ilyen kiterjedt listájával az X-1 Grant State már 950 rubelért megvásárolható. Természetesen ebben az összehasonlításban a fenti versenyzőknek a legcsekélyebb esélyük sincs a győzelemre.

Persze, ha szeretnél Grants-hoz egy fedélzeti számítógépet teljes kijelzővel, kényelmesebb vezérléssel, akkor nyugodtan nézelődhetsz a komolyabb és persze drágább lehetőségek között is. Például, Unicomp State 620 Kalina Granta:

Amint látja, ez a bukméker Kalina és Grant számára egyaránt alkalmas, és ez az öröm körülbelül 2700 rubelbe kerül. De ismételten, ezen az áron ez a legjobb választás, amelyet ma megvásárolhat. A BC State-el való üzemeltetés személyes tapasztalataiból megállapítható, hogy többször is látni kellett a hibakódot a kijelzőn, amit a gomb megnyomásával a BC dekódol, és hibát jelez. Vagyis nem kell diagnosztikára menni, mivel az állam 100%-ban meghatározza az ECM rendszer minden meghibásodását. Durván szólva, miután egyszer vásárolt egy ilyen számítógépet, azonnal megtérül az egyik érzékelő első meghibásodásakor, mivel tudni fogja, melyik repült, és nem ad sok pénzt a diagnosztikára.