Mi a kockázata a népszerű autómodellek teljes elvesztésének? Az autoDNA 2021-es adatai alapján.
Az autoDNA csapata a teljes 2021-es év adatain tesztelte a teljes elvesztés kockázatát, és megbecsülte az ilyen jellegű károk átlagos értékét a használt autók piacán népszerű modelleknél. Ezek a modellek: Volkswagen Golf, Audi A4, Volkswagen Passat, Opel Astra, Ford Focus, BMW 3-as sorozat, Audi A6, Skoda Octavia, Ford Mondeo, Audi A3, Opel Insignia. Az autoDNA szerint a teljes veszteség meglehetősen gyakori a népszerű importmodelleknél és a piacon népszerű használt autókban. Átlagköltségük akár az 55 ezret is meghaladhatja. PLN, ami 4,5-9%-os kockázat mellett meglehetősen magas kockázatot jelent a jármű autoDNA-n keresztül elérhető történetének teljes elvesztésére. Ez viszont befolyásolhatja az autó értékelését, amely az autó valós piaci értékében fejeződik ki [további információ a kérdésről: https://www.autodna.pl/blog/szkoda-calkowita-ryzyko- i -wartosc-w- popularnych-models/]
Az autoDNA által gyűjtött adatok azt mutatják, hogy a 3-as BMW-t üti el a legnagyobb valószínűséggel egy autó a teljes veszteség után. 2021-ben 9% volt. Ez azt jelenti, hogy az autoDNA által tesztelt szinte minden 10. BMW 3-as sorozat járművesztést szenvedett el. Ennek a népszerű modellnek az átlagos ára csaknem 40 PLN 6 volt. Az Audi A4, A3 és A7,5 általános veszteségi valószínűsége is meglehetősen magas, 8,4-XNUMX%.
Ezenkívül a pótalkatrészek és a munkaerő költsége miatt az A6 átlagos költsége meghaladja az 55 30 PLN-t. zloty. Az olyan népszerű márkák, mint a Ford, a Volkswagen vagy a Skoda, nem haladják meg a 35-6 ezret. amikor a kárfelmérésről van szó. Az Audi AXNUMX-ban a gazdagabb felszereltség, például a fényszórók LED-es cseréjének szükségessége befolyásolhatja a kárfelmérés szintjét.
Azt is elmagyarázzuk, mit jelent, ha egy autó teljesen elveszett. Ez fontos információ a potenciális vásárló számára, de nem feltétlenül akadályozza meg a további viszonteladást. Sok függ a sérülés nagyságától és jellegétől, valamint attól, hogy milyen szabvány szerint javították a járművet. A biztosítótársaságok szerint a felelősségbiztosítások esetében olyan kárról van szó, amelynek javítási költsége meghaladja az autó keletkezés előtti értékét. Abban az esetben, ha a jármű kárbiztosítással rendelkezik, akkor elegendő a teljes kár megállapítása, ha a kár értéke meghaladja a jármű értékének 70%-át. Az autók jelenlegi bonyolultsági foka és az alkatrészárak mellett nem kell nagy ütközés ahhoz, hogy egy autó teljes veszteséget követeljen. A teljes kár tehát veszélyesnek hangzik, de ez nem feltétlenül jelenti azt, hogy a jármű nem javítható baleset. Az ellenőrzéshez a VIN-számot [https://www.autodna.pl/vin-numer] és az autoDNA-ban több milliárd járműnyilvántartást (sérülések, műszaki ellenőrzések, futásteljesítmény, archív fotók, visszahívott kilométer-számlálókkal kapcsolatos információk) tartalmazó adatbázis használata elégek.
