Mi a helyes multiméter beállítás az autó akkumulátorának teszteléséhez?
Tartalom
Az akkumulátor tesztelésének legpontosabb módja a multiméter. Ezek a digitális eszközök olcsók és könnyen használhatók, és a legtöbb autóalkatrész-üzletben beszerezhetők. A multiméter meg tudja mondani az akkumulátor töltöttségi állapotáról (SOC), és arról, hogy jó-e, vagy készen áll a cserére. A kulcs az, hogy megértsük a multiméter különféle beállításait és azt, hogy mit jelentenek az akkumulátortesztelés szempontjából.
Itt található egy gyors útmutató a különböző multiméter-beállításokhoz és azok működéséhez:
Autó akkumulátor multiméter beállítást keres? Ne keressen tovább! Az autó akkumulátorának feszültségtartománya 15 és 20 volt között van. Tesztelheti az akkumulátort, ha a multimétert 20 V DC tartományra állítja.
Légy óvatos
Itt potenciálisan veszélyes árammal találkozhat, ezért legyen óvatos. Először kapcsolja ki az autót, és ellenőrizze, hogy a kulcsok ki vannak-e húzva a gyújtásból. Ezután húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról egy villáskulccsal vagy aljzattal. Ide kell csatlakoztatni a multiméter fekete vezetékét.
Csatlakoztassa a piros mérővezetéket az autó akkumulátorának pozitív pólusához egy másik csavarkulccsal vagy aljzattal. A multimétert most mindkét érintkezőhöz kell csatlakoztatni.
Állítsa be a multimétert a megfelelő skálára
Győződjön meg arról, hogy a multiméter a megfelelő feszültségskálára van állítva. Állítsa 20 V-ra, egy olyan skálára, amely könnyedén le tudja olvasni a 12 V-os és a 6 V-os elemeket is. Ha van analóg multimétere, győződjön meg arról, hogy a tű nullára van állítva, mielőtt leolvasná – így a multiméter minden hibája eltolásként jelenik meg, nem eltolásként plusz hamis leolvasásként.
Ellenőrizze az akkumulátort alacsony terhelés mellett
A következő lépés az összes tartozék kihúzása az autóból, és alacsony terhelés mellett ellenőrizze az akkumulátor feszültségét. Ehhez meg kell találnia az akkumulátor pozitív és negatív pólusait. Ezután csatlakoztassa a piros vezetéket a pozitív, a fekete vezetéket pedig a negatív kivezetéshez.
Ha 12 voltos vagy nagyobb feszültséget lát a kijelzőn, ez azt jelenti, hogy az autó töltőrendszere megfelelően működik, és nincs probléma az akkumulátorral. Ha 12 volt alatti feszültséget jelez, akkor vagy a töltőrendszerrel, vagy magával az akkumulátorral van a probléma. Például 11 voltos feszültség azt jelenti, hogy az autó akkumulátorának 50%-a, míg 10 voltos csak 20%-a.
Ellenőrizze az akkumulátort nagy terhelés mellett
Ha erős terhelés alatt teszteli az akkumulátort, kapcsolja a multimétert 20 voltos egyenáramú tartományra. Ha nincs nagy terhelésű tesztere, használjon helyette 100 wattos izzót. Egy 100 W-os lámpa körülbelül 8 ampert vesz fel az akkumulátorból, ha be van kapcsolva, és körülbelül 1 ampert, ha ki van kapcsolva.
Az akkumulátor izzóval történő tesztelésének legjobb módja, ha kiveszi az autó fényszóró- vagy kupola lámpafoglalatából. Kikapcsolt gyújtás mellett csatlakoztassa az izzó egyik végét a földeléshez, és érintse meg az izzó másik végét egy mérőszondával (2. ábra).
Kérjen meg egy asszisztenst, hogy kapcsolja be a gyújtást, miközben a mérőt nézi. Ha nincs feszültségesés, akkor az akkumulátor és a generátor rendben van. Ha a feszültségesés nagyobb, mint 0.5 volt, akkor valahol rossz a kapcsolat bármely rendszerben.
DC vs. AC
Valószínűleg ezt ismeri a legjobban. Ebben az esetben az egyenáram egyenáram, a váltakozó áram pedig váltakozó áram. Az autóakkumulátorok tesztelésekor mindig egyenfeszültséget használ, ezért ügyeljen a helyes beállításra!
Ellenállás (Ohm)
Ez a paraméter megmutatja, mekkora ellenállás van az áramkörben. Az ohm az ellenállás mérésének szabványos mértékegysége, ezért ezt a paramétert általában "Ohm"-nak nevezik. Ez a paraméter segíthet a vezetékek és más alkatrészek ellenállásának mérésében.
Feszültség (V)
Ez a beállítás lehetővé teszi az áram feszültségének mérését az áramkör két pontja között. Ezt tesztelheti akkumulátorral és generátorral, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően működik. Ez egyenáramra (DC) is be lesz állítva az autóakkumulátorok tesztelésekor, mivel ezek így működnek. (1)
Jelenlegi (A)
Vegyen egy multimétert, és keresse meg az aktuális beállítást (A). Látnia kell egy kis szimbólumot, amely úgy néz ki, mint egy kígyó, amely a farkát harapja – ez a jelenlegi erő szimbóluma. (2)
Ezután keresse meg az akkumulátor pozitív (+) és negatív (-) pólusait. Általában piros és fekete színnel vannak jelölve. Ha nem, keresse a kis "+" és "-" szimbólumokat mellettük.
Csatlakoztassa a multiméter egyik vezetékét a pozitív, a másikat a negatív kivezetéshez. A piros végű vezeték a pozitív, a fekete végű vezeték pedig a negatív csatlakozóhoz csatlakozik.
Most nézd meg a multimétered kijelzőjét: ha 10 és 13 amper közötti számot mutat, akkor az akkumulátorod jó állapotban van! A számok alacsonyabbak lesznek, ha mostanában nem ültél rajta, de némi futás után vissza kell jönniük. Ne feledje, hogy idővel minden akkumulátor lemerül, még akkor is, ha jelenleg jól működik.
Tekintse meg alább néhány cikkünket.
- Multiméter akkumulátor teszt 9V
- Hogyan kell leolvasni egy analóg multimétert
- Hogyan lehet ellenőrizni a generátort multiméterrel
Ajánlások
(1) villamos energia – https://www.eia.gov/energyexplained/electricity/
(2) kígyómarás – https://www.cdc.gov/niosh/topics/snakes/symptoms.html
Videó linkek
