Az EGR szelep (USR) hibás működése. Jelek, okok, javítások.

EGR szelep ill Az EGR szelep az egyik legfontosabb eleme járműve környezetszennyezés elleni rendszerének. Ez lehetővé teszi a kipufogógázok visszavezetését a motorban, hogy korlátozzák a kipufogógázokból kibocsátott CO2 mennyiségét. Az összes dízelmotor kötelező felszerelése 150 000 kilométeres erőforrással rendelkezik.

Mi az EGR rendszer és mire való?

A kipufogógáz-visszavezetés vagy az EGR egy speciális technológia, amely segít csökkenteni a járművek kipufogógázaiból származó káros kibocsátásokat. Amikor az üzemanyag magas hőmérsékleten ég el, nitrogén-oxidok (NOx) keletkeznek, amelyek erősen mérgező anyagok. A légkörbe kerülve hozzájárulhatnak a szmog kialakulásához és savas esőt okozhatnak, amely káros a környezetre és az emberi egészségre egyaránt, légúti problémákat okozva.

Az 1990-es évek eleje óta az európai országok környezetvédelmi szabványokat vezettek be az autókra, kezdve az Euro-1-gyel, amelyek szabályozzák a káros kibocsátások mennyiségét. Idővel az autókkal szemben támasztott követelmények egyre szigorodtak. Az EGR-rendszer egy EGR-szelepet és egy hűtőt tartalmaz. Az EGR szelep a kipufogógázok egy részét a szívócsonkon keresztül visszavezeti a motor hengereibe. Ez csökkenti az égési hőmérsékletet és akár 70%-kal is csökkenti a nitrogén-oxidok mennyiségét anélkül, hogy ez befolyásolná a motor teljesítményét és még az üzemanyag-fogyasztást is. Sok autótulajdonos szívesebben kapcsolja ki az EGR-szelepet, mert úgy gondolja, hogy ez az alkatrész csak kárt okoz, és a légkörbe történő károsanyag-kibocsátáson kívül más előnyökkel sem jár. Ez az állítás azonban nem teljesen igaz. Az USR rendszer kikapcsolásakor a következő problémák merülnek fel: 1. Megnő a motor helyi túlmelegedésének veszélye, ami károsíthatja a működését. 2. A motor felmelegedési folyamata lelassul, ami fokozott kopáshoz vezet. 3. Növekszik az üzemanyag-fogyasztás, ami különösen az autópályán való vezetésnél szembetűnő. Ezenkívül előfordulhat, hogy az USR-rendszer nélküli járművek egyes európai városokba és régiókba nem felelnek meg a környezetvédelmi előírásoknak. Például Ausztriában, Belgiumban, Németországban, Dániában, Franciaországban és Csehországban vannak olyan környezetvédelmi zónák, amelyekbe tilos behajtani az Euro-szabványoknak nem megfelelő járműveknek.

Mik a hibás EGR szelep okai?

Idővel az EGR szelep a fáradtság jeleit mutathatja, és egyre kevésbé működik. Ez a hiba több okkal magyarázható:

• összegű letét kalamin : ez a korom és szennyeződések keveréke megakad a kipufogógáz-visszavezető szelepben, megakadályozva annak működését, vagy akár teljesen elzárva, ha nagy mennyiségben van jelen.
• Un hibás fojtószelepház : Ez az, ami lehetővé teszi a levegő áramlásának szabályozását az égésterekbe. Meghibásodása befolyásolhatja a kipufogógáz-visszavezető szelep működését.
• Szivárgás gépi olaj : leggyakrabban a hengerfejből származik, amelynek a tömítése egyáltalán nem szoros, és ez a szivárgás befolyásolja az EGR szelep használhatóságát.

Így ez a három helyzet a kipufogógáz-visszavezető szelep meghibásodását okozza, és a meghibásodás a következő tüneteket okozza járművén:

1. Motor figyelmeztető lámpa gyújtás : akkor aktiválódik, ha autója túl magas szennyezőanyag-kibocsátással rendelkezik;
2. A motor teljesítményének elvesztése : a gyorsítási fázisokban a motor nehezen éri el a magas fordulatszámot.
3. Az autó indításának nehézsége : a gyújtás bekapcsolásakor többször meg kell tennie a motor beindításához;
4. Rángatni vezetés közben : mivel a motor már nem jár, hajlamos beragadni;
5. A kipufogó füst elsötétül : a szénszennyezettség mértékétől függően szürkévé vagy akár teljesen feketévé válik;
6. Megnövelt üzemanyag -fogyasztás : A motornak több üzemanyagra van szüksége a működéshez.

https://www.youtube.com/shorts/eJwrr6NOU4I

Hogyan működik az EGR szelep?

Sok autótulajdonos szívesebben kapcsolja ki az EGR-szelepet, mert úgy gondolja, hogy ez az alkatrész csak kárt okoz, és a légkörbe történő károsanyag-kibocsátáson kívül más előnyökkel sem jár. Ez az állítás azonban nem teljesen igaz. Az USR rendszer kikapcsolásakor a következő problémák merülnek fel: 1. Megnő a motor helyi túlmelegedésének veszélye, ami károsíthatja a működését. 2. A motor felmelegedési folyamata lelassul, ami fokozott kopáshoz vezet. 3. Növekszik az üzemanyag-fogyasztás, ami különösen az autópályán való vezetésnél szembetűnő. Ezenkívül előfordulhat, hogy az USR-rendszer nélküli járművek egyes európai városokba és régiókba nem felelnek meg a környezetvédelmi előírásoknak. Például Ausztriában, Belgiumban, Németországban, Dániában, Franciaországban és Csehországban vannak olyan környezetvédelmi zónák, amelyekbe tilos behajtani az Euro-szabványoknak nem megfelelő járműveknek.

Az EGR szelep meghibásodásának okai

A szelep meghibásodásának fő oka a szénlerakódások kialakulása a csatornákban és a szívórendszerben. Ez a lerakódás a csövek és járatok eltömődéséhez vezethet, amelyeken a kipufogógázok áthaladnak, valamint a szelepdugattyú mechanizmusának eltömődéséhez. Egyes esetekben a szelepmozgató is eltörhet a szénlerakódások miatt. Ezek a problémák a szelep nyitását vagy zárását okozhatják, ami komoly problémákat okozhat a motorban.

Rossz EGR szelep jelei

A következő tünetek hibás EGR-szelepre utalhatnak:

1. A műszerfalon a Check Engine jelzőfény világít.
2. Csökkentett motorteljesítmény és durva alapjárat.
3. A megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, mivel a hibás EGR-szelep megváltoztatja a levegő/üzemanyag keveréket.
4. Detonáció vagy kopogás megjelenése a motorban, amelyet az EGR szelep nem megfelelő működése és a hengerek égési körülményeinek változása okozhat.

Ha hibás EGR-szelepre gyanakszik, javasoljuk, hogy forduljon szakemberhez diagnózis és javítás céljából.

Milyen megoldások vannak az EGR szelep javítására?

Az eltömődött kipufogógáz-visszavezető szelep javításához 3 módszert próbálhat ki a tárolt szén szintjétől függően:

• Tisztítás vezetés közben : gyorsított úton kell haladni, a motort 3500 ford./percre gyorsítva körülbelül húsz kilométeren keresztül, hogy az összes korommaradványt el lehessen égetni;
• Az adalékanyag használata : közvetlenül a jármű üzemanyagtartályába öntik, és a teljes motorrendszer, különösen a részecskeszűrő tisztítására szolgál;
• Un vízkőmentesítés : Ez a megoldás a leghatékonyabb, és olyan szakembernek kell elvégeznie, aki el tudja távolítani a motorrendszerben és a kipufogókörben lévő összes szenet.

Hogyan kell cserélni az EGR szelepet?

Ha a kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelepe teljesen meghibásodott, semmilyen tisztítás nem fogja megoldani, és a lehető leghamarabb ki kell cserélni. Kövesse lépésenkénti utasításainkat, hogy saját maga is sikeres legyen a műveletben.

Szükséges anyag:

• Eszközdoboz
• Védőkesztyű
• Diagnosztikai eset
• Új EGR szelep

1. lépés: húzza ki az akkumulátort

A biztonságos működés érdekében az akkumulátor negatív pólusát le kell választani. Fekete, amit a - jel szimbolizál.

2. lépés: Szerelje szét a kipufogógáz-visszavezető szelepet.

Kezdje a vákuumcső leválasztásával, majd távolítsa el az EGR szelepet tartó csavarokat. Ismételje meg a műveletet a cső és a kipufogócső csavarjaival. Ezután el kell távolítani a diffúzort a kipufogógáz-visszavezető szelepből, valamint a tömítést a kipufogócső csőből. Most eltávolíthatja a hibás kipufogógáz-visszavezető szelepet.

3. lépés: Szereljen be egy új EGR-szelepet.

Most beszerelhet egy új EGR-szelepet, és újra csatlakoztathatja járműve akkumulátorát. Erősen ajánlott a számítógép újrakonfigurálása a diagnosztikai készlettel és annak szoftverével.

Mi a teendő, ha az EGR szelep működtetője elromlott?

Az EGR-szelep meghibásodása gyakran összefügg a hajtóműben lévő fogaskerék törésével. A probléma megoldásának többféle módja van: 1. Az első lehetőség egy új egység vásárlása és telepítése. Ez a lehetőség garanciát ad, de hátránya a magas ár. Egyes autómodelleknél az új EGR szelep ára több mint 500 EURO-ba kerülhet, és ez nem tartalmazza az autószervizben végzett munka költségeit. 2. A második lehetőség egy szerződés vagy használt egység vásárlása. Egy szerződéses egység kevesebbe kerül, mint egy új, a másodlagos piacon 70 EURO-tól kezdve. Az ilyen pótalkatrészekre azonban nem vállalunk garanciát, és fennáll annak a veszélye, hogy hibás vagy gyenge minőségű egységet kapnak. 3. A harmadik lehetőség, amit a benzinkút kínálhat, a recirkulációs szelep elzárása. Ez az opció azonban a motor túlmelegedésének és a rendszer nem megfelelő működése miatti kopásnak a kockázatával jár. 4. Egy másik lehetőség a meghajtó visszaállítása javítókészlet segítségével. Ennek az opciónak számos előnye van, beleértve a megfizethetőbb árat is. A recirkulációs szelep javítókészletének ára 10-15 EURO. A javítókészlet tartalmaz egy új kopásálló hajtóművet, szilikonzsírt, amely megvédi az alkatrészeket a kopástól, valamint részletes beszerelési útmutatót fényképekkel. Ez a javítókészlet olyan VAG családi járművekhez használható, mint az Audi, Volkswagen, Skoda és Seat. A javítókészlet beszerelése lehetővé teszi, hogy az EGR-szelep gyárilag új autóként működjön.

Milyen egyéb lehetséges tünetei lehetnek a rossz EGR-szelepnek?

Ha az EGR szelep hibásan működik, de nem vette észre, az jelentős károkat okozhat a részecskeszűrőben és a szívócsonkban. Sőt, ha a szén megfelelően van beépítve a szívórendszerbe, akkor az turbófeltöltő ami súlyosan megsérülhet tőle.

A kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelep egy mechanikus alkatrész, amely a szennyezőgáz-kibocsátást csökkentő folyamat része. Ezért a megfelelő működése előfeltétele a legális vezetésnek és a műszaki ellenőrzésnek. Az elhasználódás legkisebb jelére foglaljon időpontot egy megbízható műhelyben online összehasonlító eszközünk segítségével!