Milyen meghajtóval rendelkezik a MAN NL?

Tartalom

Hajtás NL 1992, busz, 2. generáció, NL202(2)
Hajtás NL 1989, busz, 1. generáció, NL202

Az NL jármű a következő hajtástípusokkal van felszerelve: Hátsó (RR). Nézzük meg, melyik hajtás a legjobb egy autóhoz.

Csak háromféle meghajtó létezik. Első kerék meghajtás (FF) - amikor a motor nyomatékát csak az első kerekekre továbbítják. Négykerék-hajtás (4WD) - amikor a nyomaték eloszlik a kerekeken, valamint az első és a hátsó tengelyen. A hátsó (FR) hajtás mellett az ő esetében a motor teljes erejét a két hátsó kerék kapja.

Az elsőkerék-hajtás „biztonságosabb”, az elsőkerék-hajtású autók könnyebben kezelhetők és kiszámíthatóbbak a mozgásban, kezdő is megbirkózik velük. Ezért a legtöbb modern autó elsőkerék-hajtással van felszerelve. Ráadásul olcsó és kevesebb karbantartást igényel.

A négykerék-hajtást minden autó méltóságának nevezhetjük. A 4WD növeli az autó terepjáró képességét, és lehetővé teszi tulajdonosának, hogy magabiztosan érezze magát télen havon és jégen, nyáron pedig homokban és sárban. Az élvezetért azonban fizetnie kell, mind a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, mind az autó árában - a 4WD hajtású autók drágábbak, mint más lehetőségek.

Ami a hátsókerék-hajtást illeti, a modern autóiparban sportkocsik vagy olcsó SUV-k vannak felszerelve.

Hajtás NL 1992, busz, 2. generáció, NL202(2)

08.1992 - 07.1998

teljes készlet	Hajtás típusa
10.0 AT3 NL262	Hátsó (RR)
10.0 AT4 NL262	Hátsó (RR)
10.0 AT5 NL262	Hátsó (RR)
10.0 AT3 NL312	Hátsó (RR)
10.0 AT4 NL312	Hátsó (RR)
10.0 AT5 NL312	Hátsó (RR)
6.9 AT3 NL202	Hátsó (RR)
6.9 AT4 NL202	Hátsó (RR)
6.9 AT5 NL202	Hátsó (RR)
6.9 AT3 NL222	Hátsó (RR)
6.9 AT4 NL222	Hátsó (RR)
6.9 AT5 NL222	Hátsó (RR)