Milyen hajtáslánccal rendelkezik a Mitsubishi Sigma?

Tartalom

Sebességváltó Mitsubishi Sigma 1990, szedán, 1. generáció
Hajtás Mitsubishi Sigma 1992 kombi 1. generáció
Sebességváltó Mitsubishi Sigma 1990, szedán, 1. generáció

A Mitsubishi Sigma autó a következő hajtástípusokkal van felszerelve: első (FF), teljes (4WD). Nézzük meg, melyik hajtás a legjobb egy autóhoz.

Csak háromféle meghajtó létezik. Első kerék meghajtás (FF) - amikor a motor nyomatékát csak az első kerekekre továbbítják. Négykerék-hajtás (4WD) - amikor a nyomaték eloszlik a kerekeken, valamint az első és a hátsó tengelyen. A hátsó (FR) hajtás mellett az ő esetében a motor teljes erejét a két hátsó kerék kapja.

Az elsőkerék-hajtás „biztonságosabb”, az elsőkerék-hajtású autók könnyebben kezelhetők és kiszámíthatóbbak a mozgásban, kezdő is megbirkózik velük. Ezért a legtöbb modern autó elsőkerék-hajtással van felszerelve. Ráadásul olcsó és kevesebb karbantartást igényel.

A négykerék-hajtást minden autó méltóságának nevezhetjük. A 4WD növeli az autó terepjáró képességét, és lehetővé teszi tulajdonosának, hogy magabiztosan érezze magát télen havon és jégen, nyáron pedig homokban és sárban. Az élvezetért azonban fizetnie kell, mind a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, mind az autó árában - a 4WD hajtású autók drágábbak, mint más lehetőségek.

Ami a hátsókerék-hajtást illeti, a modern autóiparban sportkocsik vagy olcsó SUV-k vannak felszerelve.

Sebességváltó Mitsubishi Sigma 1990, szedán, 1. generáció

11.1990 - 12.1994

teljes készlet	Hajtás típusa
2.0 20E	Elülső (FF)
2.5 25E	Elülső (FF)
2.5 25V	Elülső (FF)
2.5 25V-SE	Elülső (FF)
3.0 30R-S	Elülső (FF)
3.0 30R-SE	Elülső (FF)
2.5 25E	Teljes (4WD)
2.5 25V	Teljes (4WD)
2.5 25V-SE	Teljes (4WD)
3.0 30R-S	Teljes (4WD)
3.0 30R-SE	Teljes (4WD)