Milyen meghajtóval rendelkezik a Moskvich 400?

A Moskvich 400 autó a következő típusú meghajtókkal van felszerelve: Hátsó (FR). Nézzük meg, melyik hajtás a legjobb egy autóhoz.

Csak háromféle meghajtó létezik. Első kerék meghajtás (FF) - amikor a motor nyomatékát csak az első kerekekre továbbítják. Négykerék-hajtás (4WD) - amikor a nyomaték eloszlik a kerekeken, valamint az első és a hátsó tengelyen. A hátsó (FR) hajtás mellett az ő esetében a motor teljes erejét a két hátsó kerék kapja.

Az elsőkerék-hajtás „biztonságosabb”, az elsőkerék-hajtású autók könnyebben kezelhetők és kiszámíthatóbbak a mozgásban, kezdő is megbirkózik velük. Ezért a legtöbb modern autó elsőkerék-hajtással van felszerelve. Ráadásul olcsó és kevesebb karbantartást igényel.

A négykerék-hajtást minden autó méltóságának nevezhetjük. A 4WD növeli az autó terepjáró képességét, és lehetővé teszi tulajdonosának, hogy magabiztosan érezze magát télen havon és jégen, nyáron pedig homokban és sárban. Az élvezetért azonban fizetnie kell, mind a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, mind az autó árában - a 4WD hajtású autók drágábbak, mint más lehetőségek.

Ami a hátsókerék-hajtást illeti, a modern autóiparban sportkocsik vagy olcsó SUV-k vannak felszerelve.

Hajtás Moskvich 400 1949, nyitott karosszéria, 1. generáció

01.1949 - 01.1954

teljes készlet	Hajtás típusa
1.0 MT	Hátsó (FR)

Hajtás Moskvich 400 1948, teljesen fém furgon, 1. generáció

12.1948 - 01.1954

teljes készlet	Hajtás típusa
1.0 MT	Hátsó (FR)

Hajtás Moskvich 400 1946, szedán, 1. generáció

12.1946 - 01.1954

teljes készlet	Hajtás típusa
1.0 MT	Hátsó (FR)