Milyen hajtáslánca van a Toyota Caminak?

A Toyota Kami a következő hajtástípusokkal van felszerelve: teljes (4WD), hátsó (FR). Nézzük meg, melyik hajtás a legjobb egy autóhoz.

Csak háromféle meghajtó létezik. Első kerék meghajtás (FF) - amikor a motor nyomatékát csak az első kerekekre továbbítják. Négykerék-hajtás (4WD) - amikor a nyomaték eloszlik a kerekeken, valamint az első és a hátsó tengelyen. A hátsó (FR) hajtás mellett az ő esetében a motor teljes erejét a két hátsó kerék kapja.

Az elsőkerék-hajtás „biztonságosabb”, az elsőkerék-hajtású autók könnyebben kezelhetők és kiszámíthatóbbak a mozgásban, kezdő is megbirkózik velük. Ezért a legtöbb modern autó elsőkerék-hajtással van felszerelve. Ráadásul olcsó és kevesebb karbantartást igényel.

A négykerék-hajtást minden autó méltóságának nevezhetjük. A 4WD növeli az autó terepjáró képességét, és lehetővé teszi tulajdonosának, hogy magabiztosan érezze magát télen havon és jégen, nyáron pedig homokban és sárban. Az élvezetért azonban fizetnie kell, mind a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, mind az autó árában - a 4WD hajtású autók drágábbak, mint más lehetőségek.

Ami a hátsókerék-hajtást illeti, a modern autóiparban sportkocsik vagy olcsó SUV-k vannak felszerelve.

Hajtás Toyota Cami restyling 2000, dzsip / suv 5 ajtós, 1 generáció, J100

05.2000 - 01.2006

teljes készlet	Hajtás típusa
1.3 Q turbo aero verzió	Teljes (4WD)
1.3 P	Teljes (4WD)
1.3 Q	Teljes (4WD)
1.3 Q aero verzió	Teljes (4WD)
1.3 P	Hátsó (FR)
1.3 Q	Hátsó (FR)
1.3 Q aero verzió	Hátsó (FR)

Hajtás Toyota Cami 1999, jeep/suv 5 ajtós, 1 generáció, J100

05.1999 - 04.2000

teljes készlet	Hajtás típusa
1.3 P	Teljes (4WD)
1.3 Q	Teljes (4WD)
1.3 Q aero verzió	Teljes (4WD)