Melyik sebességváltót válasszam?
Sok sofőr kíváncsi a sebességváltó kiválasztására. Manuális vagy esetleg automata? A döntés egyáltalán nem könnyű, mert a kéziek kevésbé sürgősek, és ami fontos, olcsón javíthatók, az automata gépek viszont nagy kényelmet jelentenek. Mire kell tehát figyelni?
Mint minden tervezésnek, mindkettőnek megvannak az előnyei és hátrányai. A kézi dobozok egyszerűséget, alacsony meghibásodási arányt és alacsony karbantartási és javítási költségeket jelentenek. Az automata sebességváltók azonban kímélik a bal lábat, és nem akadnak ki a sebességváltókon. Tehát próbáljuk meg értékelni mindkét mechanizmus pozitív és negatív aspektusait.
Kézi váltó
A kézi sebességváltók a legnépszerűbb megoldások a személygépkocsikban. Egyszerű kialakításúak és könnyen javíthatók. Természetesen az üzemeltetési költség is jóval alacsonyabb, mint az automatáké. A legnagyobb kellemetlenséget azonban az jelenti, hogy a vezetőnek kell irányítania a fokozatokat. Így a figyelem megoszthatósága fontos elem a kézi sebességváltó működésében.
A mechanika egyszerű. Az alapot a folyamatosan egymáshoz kapcsolódó fogaskerekek és a fokozatok közötti váltást megkönnyítő szinkronizálók alkotják. A régebbi típusokon csak fogaskerekek voltak, ami sokkal nehezebbé tette a gördülékeny mozgást, de szerencsére nálunk a technika halad előre. A művelet egyszerű - a vezető átkapcsolja a kart a fokozatok között, ezáltal a fokozatokat a megfelelő helyzetbe állítja.
– A kézi sebességváltóval szerelt autók fő problémája a tengelykapcsoló használatának szükségessége a sebességváltáskor, ami a motor leállásához és átmeneti teljesítményvesztéshez vezet. A leggyakoribb hibák a tengelykapcsoló kopása és a szinkronizáló hibás beállítása. Kétségtelen előnye az alacsony meghibásodási arány és az alacsony javítási költségek. – magyarázza az Autotesto.pl szakértője
Automatikus átvitel
Az automata sebességváltók legnagyobb előnye kétségtelenül a sebességváltásokra való odafigyelés hiánya. Ezt leginkább egy zsúfolt városban lehet értékelni. A kialakításban nincs tengelykapcsoló, és a sebességváltás a bolygómű elemeinek automatikus fékezése miatt történik. A gépek kialakítása nagyon összetett, ami óriási hatással van a javítási költségekre. Ezek a dobozok rendkívüli érzelmeket váltanak ki a járművezetőkben. Vannak, akik teljesen dicsérik őket, mások azt mondják, hogy soha nem vesznek olyan autót, amelyik fel van szerelve velük. Eközben elég alaposan átnézni ezt a mechanizmust vásárlás előtt, hogy hosszú ideig élvezhessük a sima és problémamentes utazást.
Az első szempont, amire érdemes odafigyelni, a doboz viselkedése induláskor. Ha rezgéseket vagy rándulásokat érzünk, ez gyanússá tehet bennünket. Néha elegendő az olaj utántöltés, de általában szükség van egy szerviz látogatásra. Egy másik dolog a doboz viselkedése vezetés közben. Az esetleges rándulások, a motor fordulatszámának ingadozása vagy egyenetlen fordulatszám egyértelműen a szerviz közelgő látogatását jelzi.
- Az automata váltó sok problémát okozhat, de tudnia kell, hogy a szoftverek, a mechanika, vagy éppen a használt olaj gyakran meghibásodik. Erre érdemes odafigyelni, mert egy nem szakszerű csere óriási problémákat okozhat az autó üzemeltetése során. A legokosabb megoldás a gyártó ajánlásainak betartása. Az automatikus ládák alfajokra vannak osztva. Érdemes mindegyikről tudni valamit, hogy megalapozott döntést tudjunk hozni vásárláskor. – magyarázza az Autotesto.pl szakértője
Automatikus átvitel
Valójában ezek mechanikus sebességváltók automatizált tengelykapcsolóval. Az eredmény a harmadik pedál hiánya, helyette a működtetők és az elektronika. Leggyakrabban a Fiat járművekben találhatók meg. Tagadhatatlan, hogy több hátrányuk van, mint előnyük. A fő probléma a lassú működés és a dinamikus vezetés közbeni rándulások. A tengelykapcsolót váltó mechanizmus pedig nagyon vészhelyzeti és gyorsan elhasználódik. Ezeket a hibákat nehéz diagnosztizálni, és sok szerviz kínálja a sebességváltó új cseréjét a hosszadalmas és költséges javítás helyett.
CVT
Sok felhasználó kritizálja őket sajátos munkamódszerük miatt. Folyamatosan fenntartják a motor maximális fordulatszámát, amely csak a megfelelő fordulatszám elérésekor csökken. Ez sajátos zümmögést okoz, amit nem mindig kellemes hallgatni. Bár meglehetősen egyszerű és olcsó megépíteni őket, nehéz olyan szolgáltatást találni, amely professzionálisan ellátja őket. Főleg japán márkák használják őket.
– A kialakítás meglepően vékony – ez két kúp, köztük egy szállítószalag. Általában a sebességváltást szimulálják, ami de facto nem létezik. Ebben a tekintetben a sebességváltó működése ritkán dinamikus és vészhelyzeti jellegű. Ennek a törékeny szerkezetnek a javítása veszteséges, mert óriási a költsége. – teszi hozzá az Autotesto.pl szakértője
Klasszikus nyerőgép
A létező legrégebbi automata sebességváltó. Készüléke nagyon összetett, de a nyomatékváltóval ellátott sebességváltók egyszerűbb modelljei gyakran megbízhatóak. Az újabb készülékek nagyobb gondot okoznak, mert rengeteg elektronikát tartalmaznak. Gyakran több fogaskerekű és egyéb problémás elem is van bennük. Olyan prémium márkáknál találkozhatunk velük, mint a BMW, a Mercedes vagy a Jaguar. A leggyakoribb problémák a folyadékáramlást szabályozó hidraulikával kapcsolatosak, és a költségek magasak. Maga a konstrukció azonban szilárd, ami hosszú problémamentes működést garantál.
Kettős tengelykapcsoló
Ez a legösszetettebb sebességváltó-modell. A kompozíció két egymáshoz kapcsolódó automata sebességváltót tartalmaz. A dizájn a lehető legfejlettebb, így ez a legújabb és legritkább ajánlat az autópiacon. Ez a leggyorsabb az összes elérhető modell közül, és képes megjósolni, hogy milyen felszerelésre lesz szükség jelenleg. Előkészíti a második tengelykapcsolón, hogy a változás a lehető leg észrevehetetlenebb legyen. A gördülékeny futásnak köszönhetően az üzemanyag-fogyasztás jóval alacsonyabb, mint a kézi sebességváltó esetében. A javítási költségek tetemesek, de az igény nem túl gyakori.
Meg kell jegyezni, hogy az automata gépek üzemeltetési költsége gyakran magasabb, mint a kézi sebességváltóké. A rossz vélemények közül sok eltúlzott, mivel jó néhány dizájnt érdemes ajánlani. Természetesen egy használt autó vásárlás előtti alapos átvizsgálása is megelőzi az esetleges problémákat, majd kiderül, hogy az autó működése egyáltalán nem jelent problémát.
