Kaliforniai sebességkorlátozások, törvények és bírságok
Tartalom
Az alábbiakban áttekintést nyújtunk a Kalifornia állam közlekedési szabálysértéseivel kapcsolatos törvényekről, korlátozásokról és szankciókról.
Sebességkorlátozások Kaliforniában
Kaliforniában a legtöbb államtól eltérően határozzák meg a sebességhatárokat. Az útmérnökök az üzemi sebesség százalékos értékét használják, amelyet út- és műszaki felmérés határoz meg. Ez azt jelenti, hogy a sebességhatárokat a tipikus forgalom legfeljebb 15%-ával túllépő sebesség alapján határozzák meg, még akkor is, ha ez a sebesség meghaladja az út tervezett sebességét.
70 mph: Vidéki és államközi autópályák, kivéve I-80.
65 mph: Városi és államközi autópályák, és minden I-80.
65 mph: osztott utak (azok, amelyeken ütközőzóna vagy beton mediánok futnak ellentétes irányban)
65 mph: osztatlan utak
55 mph: Alapértelmezett határérték kétsávos utakra, hacsak nincs másképp jelezve.
55 mph: három vagy több tengellyel rendelkező teherautók és minden jármű vontatás közben
30 mph: lakóövezetek
25 mph: iskolai zónák (vagy ahogy mondtuk, akár 15 mph is lehet)
Az ilyen típusú út különböző szakaszain csökkentett vagy megnövelt sebességű szakaszok jelezhetők - a megállapított határértéket be kell tartani, még akkor is, ha az az általános sebességszabály alatt van.
Kalifornia kódja ésszerű és ésszerű sebességgel
A maximális sebesség törvénye:
A Kaliforniai Közlekedési Törvénykönyv 22350. szakasza szerint „Senki sem üzemeltethet járművet az ésszerűnél nagyobb sebességgel, figyelembe véve az időjárást, a láthatóságot, az autópálya forgalmat, a felületet és az autópálya szélességét. A sebesség semmilyen körülmények között sem veszélyeztetheti a személyek vagy a vagyon biztonságát.”
Minimális sebesség törvény:
A California Motor Vehicle Code 22400 paragrafusa szerint „Senki sem vezethet autópályán olyan kis sebességgel, hogy zavarja vagy zavarja a normál és ésszerű forgalmat, kivéve, ha a sebességkorlátozást a törvénynek való megfelelés érdekében kihelyezett táblák csökkentik. ."
Kaliforniában inkább vegyes, mint abszolút sebességkorlátozási törvény van. Ez azt jelenti, hogy a szabályok az abszolút és a prima facie kombinációi (alapvetően "szándékolt" vagy "első látásra", mozgásteret adva a jegy elleni védekezésben). Az első látásra érvényes szabályok nem érvényesek a maximális sebességkorlátozás esetén. A maximális sebességkorlátozás azokra az utakra vonatkozik, amelyeken 55-70 mérföld/órás a kifüggesztett vagy alapértelmezett korlátozás. A sebességkorlátozáson kívüli esetekben a járművezetők fellebbezhetnek a díj ellen a két sebességtörvény védelem egyikénél:
Technikai – Érv, hogy a rendőrség elfogadhatatlan módszerekkel hívta fel a sofőrt.
Alapvető – az az érv, hogy a rendőrség tévedett a sofőr sebességével kapcsolatban.
Kaliforniai gyorshajtási jegy
Első alkalommal nem lehet szabálysértő:
100 dollár feletti bírság
Felfüggessze az engedélyt több mint 30 napra.
Kaliforniai vakmerő vezetési jegy
A kaliforniai gyorshajtás automatikusan meggondolatlan vezetésnek minősül, ha 15 mérföld per órás sebességgel haladja meg a kiírt sebességhatárt.
Az első elkövetők lehetnek:
145 és 1,000 dollár közötti bírság.
Öttől 90 napig terjedő börtönbüntetésre ítélték.
Az engedélyt legfeljebb egy évre felfüggesztik
A tényleges bírságon kívül jogi vagy egyéb költségek is felmerülhetnek. A gyorshajtási jegyek városonként vagy megyénként változhatnak.