Lakókocsik: felszerelés, vásárlás, bérlés, horog összeszerelés az autóban
Gépek működtetése

Lakókocsik: felszerelés, vásárlás, bérlés, horog összeszerelés az autóban

Lakókocsik: felszerelés, vásárlás, bérlés, horog összeszerelés az autóban Egy jól karbantartott hazai gyártású lakókocsi már 3 PLN-től megvásárolható. De 60-100 zł-ért is lehet bérelni. Az autó vontatásra való adaptálása, azaz a vonóhorog felszerelése legalább 300 PLN-be kerül.

Lakókocsik: felszerelés, vásárlás, bérlés, horog összeszerelés az autóban

A lengyel lakókocsipiac nagyon gazdag. A hirdetési portálokon és az autós sajtóban több ezer hirdetést találhat ilyen autók eladásáról. A gazdaságos lakókocsik ára 130 140 PLN körül kezdődik, és extrém esetekben akár a XNUMX-XNUMX PLN-t is elérheti. zloty. Ezek elsősorban a mérettől és konfigurációtól, valamint a márkától és a gyártás évétől függenek.

Berendezés lakókocsikhoz

Az otthoni lakókocsik a legolcsóbbak, többnyire csak alvóhelyet és kis konyhát kínálnak.

Bővebben: Lakókocsit keresel? Itt láthatja a Regiomoto.pl eladó ajánlatait

„Nincs fürdőszobájuk, és a falak nincsenek szigetelve. A műanyag testet belülről csak kárpit díszítik. A nyugati lakókocsikban a falak alatt is van egy polisztirolréteg, a tetején pedig csak rétegelt lemez – magyarázza Eugeniusz Pomykala, a podkarpattyai Zachernában található Grocar utánfutó takarékbolt tulajdonosa.

Az árkülönbségek a lakókocsik felszereltségi szintjétől is függenek.

„A legdrágábbakban lehet teljesen felszerelt konyha és fürdőszoba, TV, automatikusan leengedhető napellenzők és támasztékok, sőt saját légkondicionálóval és költözési lehetőséggel” – mondja Jerzy Wozniacki, egy lakókocsi- és vonóhorog cég tulajdonosa.

A nyaraló pótkocsija egyenetlen - súlyban, méretben, tengelyszámban és felszereltségben különböznek

A piacon kapható lakókocsik elsősorban tömeg szerint vannak felosztva. A Lungs egy olyan csoport, amelynek össztömege (GVW) legfeljebb 750 kg. A csoport többi tagja kemény. Méretben, tengelyszámban és felszereltségben különböznek egymástól. Mire kell figyelni lakókocsi vásárlásakor?

– Először is ellenőrizze a keret állapotát, amelyen nem lehet repedés és deformáció, valamint festés, javítás nyoma. A fékek és a tengelyek állapota is fontos. Nem javaslom a Knotttól vagy az Al-Ko-tól eltérő komponensű pótkocsik vásárlását, mivel ezekhez nehéz lesz alkatrészt találni. A lakókocsit diszkvalifikáló probléma a betört ablakok és a kellemetlen szag is, amit elvileg nem lehet kiküszöbölni. A többi ízlés dolga – mondja Jerzy Wozniacki.

Lásd még: Újrahasznosítási díj. Olcsóbb lesz autót importálni?

Eugeniusz Pomikala hozzáteszi, érdemes a szekrényeket is kinyitni, és ellenőrizni, hogy nincs-e benne folt. Ahogy a kárpit is. Az esetleges szivárgásokat általában nehéz megtalálni és kijavítani.

Használt lakókocsi az Egyesült Királyságból - mit kell keresni

A vonzó árak miatt az Egyesült Királyságból importált pótkocsik csábító ajánlatot jelentenek. Az árkülönbség elsősorban az ajtó bal oldali elhelyezéséből adódik. Egy ilyen lakókocsi Lengyelországban történő regisztrálásához a ködlámpákat balra, a tolatólámpát pedig jobbra kell mozgatni.

– Ha Angliából vásárol utánfutót, ügyeljen az okmányokra. Az utánfutók regisztrációs kötelezettsége nincs, ami problémás lehet, ha hazánkban próbál regisztrálni. A kommunikációs osztály problémáinak elkerülése érdekében az új tulajdonosnak meg kell kapnia a vásárlási visszaigazolást az angoltól – figyelmeztet Pomykala.

Tudjon meg többet: Több, mint az olajszint és a guminyomás. Mit kell ellenőrizni az autóban?

Véleménye szerint egy kezdő lakókocsi számára a legjobb választás a hazai lakókocsi. Egy-két szezon után lehet cserélni jobbra.

„Akkor az illető pontosan tudja, mit várhat a trailertől. Fürdőszoba kell neki, vagy esetleg több alvóhely? Nem mindig szükséges drága lakókocsit vásárolni. Az olcsóbb, kicsit kopottabbakban a szőnyeget, a szekrényajtókat vagy a kárpitokat saját maga is cserélheti. Ennek a lakókocsi-javításnak nem kell dráganak lennie. Érdekes mintamegoldás is lakókocsi bérlés Eugeniusz Pomykala hangsúlyozza.  

Csak a Nevyadovsk cég rendelkezik hazai gyártású lakókocsikkal. A külföldi lakókocsik közül a leginkább ajánlottak a németek, pl. Hobbi, Knaus és Detleffs.

Lakókocsi bérlés

A lakókocsi bérleti díja függ a méretétől és felszereltségétől, valamint az elhasználódás mértékétől. Egy 1200-1300 kg össztömegű és 4,5-5,2 m hosszú négyüléses utánfutó bérlése esetén napi 60-100 PLN-t kell fizetni. Egy nagyobb, 1400 kg össztömegű és 5,5 m hosszú hatüléses utánfutó bérlése 100-180 PLN naponta. A 2000 kg-ot meghaladó össztömegű hétméteres lakókocsik drágábbak - a bérleti díj napi 250-300 PLN.

Karaván és közlekedési szabályok

Amint már említettük, a lakókocsikat tömeg szerint osztják fel. A könnyű pótkocsik egy csoport PMT-vel 750 kg-ig. A csoport többi tagja kemény. A lengyel szabályozás szerint mindegyik speciális pótkocsinak minősül.

Nagyon fontos, hogy a lakókocsit a GVM segítségével is az autóhoz illessze. A B kategóriás jogosítvánnyal bármilyen, akár 3,5 tonnás személygépkocsival is vontatható könnyű pótkocsi. Nehéz pótkocsi esetén azonban a „B 96-os kódnak” is szerepelnie kell a vezetői engedélyében, amelyet egy további WORD-vizsga letétele után kell beírni.

– Nem kell semmilyen kurzust részt vennie vagy vizsgát tennie. Az ilyen jogosítványt igénylőnek elegendő ügyes vezetést bizonyítania pótkocsival a tolatási területen és mozgásban. Az egyik feladat a közúti vonat fel- és lekapcsolása is – mondja Robert Drozd, a WORD Rzeszowért felelős felügyelő.

Egy ilyen vizsgáért 170 PLN-t kell fizetnie WORD-ban. Ön az üdülőhelyhez tartozó pótkocsis autót vezet. Előbb azonban a polgármesteri hivatal lakóhely szerint illetékes járási, járási vezetői jogosítványokkal rendelkező kapcsolattartó osztályán szükséges a járművezető-jelölti kérdőív (PCC) kidolgozása. Nem fizetsz érte.

Mindkét típusú lakókocsi esetében a közúti vonat össztömege nem haladhatja meg a 4250 kg-ot. A szabályokban azonban vannak kiskapuk. A legfontosabb, hogy ha az utánfutó tömeghatára meghaladja a 750 kg-ot, pl. nehézsúlyúnak minősül, de a járműkészlet tömege nem haladja meg a 3,5 tonnát, csak a B kategória elegendő a fent leírt B96 vizsga letétele nélkül. . Feltétel: a pótkocsi tényleges tömege nem haladhatja meg a vontató tömegét, és természetesen a jármű forgalmi engedélyében feltüntetett pótkocsi legnagyobb tömegén belül lehet (O1 és O2 pont).

A legtöbb lehetőséget a B + E kategória kínálja, amely akár 3,5 tonnás PMT-s autóval is vontathat nehéz pótkocsit, majd a járművek összetétele akár 7 tonnás is lehet.

– Legyen tisztában a forgalmi engedély O1 és O2 korlátozásaival, pl. az utánfutó maximális DMT-jéről fékekkel és fék nélkül. Ha ezt betartjuk, általában betartjuk a KRESZ-ből adódó többi tömegkorlátozást is. Kivételt képezhetnek a terepjáró járművek, amelyeknél az O1 helyzetben a pótkocsi maximális terhelési határa nagyobb, mint a jármű terhelési határértéke. Egy ilyen utánfutónak azonban a vezetőülésből aktivált féknek kell lennie, nem pedig ráfutóféknek – magyarázza Jerzy Wozniacki.

A szakemberek emlékeztetnek arra, hogy ha a közúti szerelvény hossza meghaladja a 12 métert, a pótkocsit megkülönböztető táblákkal kell megjelölni. 3,5 tonna bruttó egységtömeg felett a viaTOLL elektronikus útdíjszedési rendszerben kell fizetni (bővebben a viaTOLL rendszerről). Ez az oka annak, hogy a lakókocsikat egyre inkább felváltják a lakóautók.

– A 750 kg-nál nagyobb súlyhatárú pótkocsikat műszaki vizsgáknak vetik alá. A könnyű súlyú biztosítások esetében az egyetlen költség a felelősségbiztosítás, amely egész évre teljes kedvezményekkel 35-40 PLN-be kerül – számol Eugeniusz Pomykala. 

Minden lakókocsi regisztrációhoz és felelősségbiztosításhoz tartozik.

Akasztós lakókocsi – hogyan kell később vezetni

Felhívjuk figyelmét, hogy a pótkocsival történő vezetés nagyobb figyelmet igényel a vezetőtől. Kiviteltől függően legalább 3,2 méter hosszú, 2-2,3 méter széles és 2,45 méter magas járművet vontatunk. Ezért a vezetőnek különös figyelmet kell fordítania az alacsony felüljárók alatti felhajtókra és a mélygarázsok bejárataira. A saját kényelme érdekében érdemes további oldalsó tükröket felszerelni a kitámasztókra. Ügyeljen a pótkocsis jármű korlátozott fordulási sugarára. A szerelvény túlzott törése károsíthatja a hátsó lökhárítót a vonórúdhoz vagy a pótkocsihoz képest.

Vonóhorog felszerelése - mennyibe kerül

Lakókocsi vontatásához a járművet először vonóhoroggal kell felszerelni. Két típusa van a piacon.

– Az olcsóbb vonóhorgoknak van egy kulccsal eltávolítható hegye. Autómodelltől függően 300-700 zł-t kell fizetnie a vonóhorog felszereléséért. Jerzy Wozniacki szerint viszont 700 PLN-től kezdődnek a golyós horgok árai, amelyek lehetővé teszik a hegy eltávolítását szerszámok nélkül.

Újabb és nagyobb járműveknél körülbelül 2 PLN-be kerülhet egy ilyen vonóhorog. 6 PLN-ig - ezek a műszakilag legfejlettebb vonóhorogok árai, amelyek lehetővé teszik a hegy elrejtését a lökhárító alatt.

Lásd még: Tényleg mennyit ér egy használt autó? A legfontosabb vásárlás utáni kiadások

Pénzt takaríthat meg, ha a vonóhorogokat online aukciókon, autókereskedésekben vagy autógyárakban találja. Használt, de jó állapotú, maximum 300 PLN. Vásárlás előtt azonban meg kell győződni a jóváhagyásról, különben a diagnosztikus az összeszerelés után nem fogja lebélyegezni az ellenőrzést. A vonóhorog felszerelése régebbi autókba nem nehéz, és az interneten, például az autófórumokon is megtalálhatók az utasítások. Az alap a szerkezet erős rögzítése az alvázhoz és az autó fényszóróinak megfelelő csatlakoztatása az utánfutó aljzathoz.

Bővebben: Az autóklíma karbantartás ABC-je. Nem csak füstölés és szűrőcsere

– Ha valaki nem ismeri a részleteket, a művelet akkor kezdődik, amikor a vonóhorogot egy új autóra szerelik fel. Néha a fedélzeti számítógép rövidzárlatként olvassa fel az elektromos rendszer interferenciáját, és hibát jelez. A helyzet elkerülése érdekében egyre gyakrabban használnak külön elektronikus modult a pótkocsi vezérlésére – mondja Wozniacki.

A vonóhorog felszerelése után a diagnosztikushoz és az irodába

A vonóhorog felszerelése után további műszaki vizsgálatot kell végezni, amely lehetővé teszi az autót a befejezés után. Ha a vonóhorog megfelelően van felszerelve, és az autó átment a teszten, nem kell mást tenni, mint felkeresni a kommunikációs osztályt, ahol igazolást kapunk a diagnosztikustól. Magával kell vinnie a jármű forgalmi engedélyét és a járműkártyát. Miután feljegyezte a vonóhorogot az átvételi okiratba, a lakókocsi vontatható vakáción.

Bartosz kormányzóság

fotó: Bartosz Guberna

Hozzászólás