Katalizátor - tervezés és üzemeltetés. Mire használható a katalizátor?
Tartalom
Mi a katalizátor és miért van rá szükség?
Ezt az elemet a kipufogócsőben található kipufogórendszer részeként használják. Az autó katalizátora egy nagyobb átmérőjű csőhöz hasonlít, mint a kipufogó szakasz, amely a katalizátorelemek elhelyezésével jár. Könnyen felismerhető a régebbi generációs autókban, benzinesben és dízelben egyaránt.
A jelenleg gyártott modellekben nőtt az egy autóban elhelyezett katalizátorok száma. Ennek oka a kipufogógáz-kibocsátási normák folyamatos emelése és a kipufogócsőből kikerülő káros anyagok értékének felborulása. A technológia fejlődése befolyásolta a dízelautók speciális szűrőinek létrehozását is, amelyek DPF felirattal vannak ellátva. Jelenleg szinte minden forgalomban lévő dízeljárműben van ilyen szűrő.
A katalizátor szerkezete és hatása
Külsőleg a katalizátor egy kipufogó hangtompítóhoz hasonlít, és járműtől függően laposabb vagy hengeres lehet. A modern autókban kipufogócsonk-betétként valósítják meg. A megoldás előnye a gyorsabb fűtés és a hatékonyabb működés. A katalizátor belsejében a következő alkatrészek találhatók:
- hőpajzs;
- kerámia vagy fém mag;
- méhsejt betétek.
Hogyan működik a katalizátor?
Szeretné tudni, hogyan működik a katalizátor? Az egész folyamat akkor kezdődik, amikor a keverék káros égéstermékei belépnek a belsejébe. Ezek szénhidrogének, szén-monoxid és nitrogén-oxidok. A platina, az alumínium-oxid és a cérium-oxid egyéb elemei és oxidjai szerkezete és jelenléte miatt a NOX eltávolítható, és ennek eredményeként nitrogén-N kerül a légkörbe.2. A katalizátor másik részében a CO oxidálódik és CO képződik.2 én h2O.
Katalizátor az autóban - tartósság
A katalizátor a folyamatos működés és a változó időjárási viszonyoknak való kitettség ellenére sérülésálló és tartós kipufogórendszer-alkatrész. Kedvező körülmények között több mint 200 XNUMX kilométeren keresztül tud hibátlanul dolgozni. Az autó működésével azonban csökken a hatékonysága, és a motor meghibásodása megsokszorozhatja.
Gépjármű katalizátor – meghibásodások
A katalizátor meghibásodása jellemzően mechanikus lehet, és a csatlakozók vagy a burkolat sérülését is magában foglalja. Egy akadályba ütközés vagy egy tócsából hirtelen felbukkanó víz hatására az autó katalizátora meghibásodhat. Ezenkívül a hibás gyújtási rendszer a belső szűrők meghibásodását is okozhatja. Oka leggyakrabban a hibás gyújtásrendszerben keresendő.
Ha az üzemanyag nem ég el a hengerben, akkor a kipufogórendszerbe kerül, és a katalizátorban meggyullad. Ez a jelenség megemeli a hőmérsékletet a készülék belsejében, és tönkreteszi a patront, rontva a kipufogógáz-tisztítás minőségét. A vontatásban vagy "rázkódásban" lévő autó elindításának kísérlete hasonló hatást eredményez. Ennek hatására az el nem égett üzemanyagadag is a kipufogórendszerbe kerül és a végeredmény ugyanaz, mint az előző esetben.
A sérült autókatalizátor tünetei
A modern autókban a törött katalizátor a teljesítmény csökkenésében nyilvánul meg. Miért? Ez annak köszönhető, hogy a katalizátorba épített érzékelő a gyáritól eltérő értékeket kap. Ezeket az információkat használja fel a vezérlő a tüzelőanyag-levegő keverék összetételének elkészítéséhez, így az esetleges zavarok annak megváltozásához, ennek következtében a jármű teljesítményének romlásához vezetnek.
Az autóban lévő sérült katalizátort a műszerfalon található jelölésről ismerheti fel. Általában ekkor gyullad ki a narancssárga fény ellenőrizze a motort. Természetesen nem csak a katalitikus eszközért felelős, így a kijelzőn való megjelenése nem feltétlenül jelenti azt, hogy a leírt elem sérült. Egy másik módszer a katalizátor állapotának érzékszervi vizsgálata. A hibás elem fémes kopogással és csörgéssel érezteti magát.
Hogyan lehet katalizátort javítani egy autóban?
Az egyik fő módszer a katalizátor regenerálása. A verziótól függően ez több mint ezer zlotyba kerülhet. Ez azonban még mindig sokkal olcsóbb, mint egy új termék vásárlása. Egyes esetekben a katalizátor nem javítható, és új terméket kell választania. Szerencsére sok olyan csere található a piacon, amelyek sokkal olcsóbbak, mint az eredeti alkatrészek. Ezek univerzális alkatrészként is kaphatók, az egységteljesítmény tekintetében.
A helyzet bonyolultabbá válik, ha az autó több katalizátorral van felszerelve, köztük egy a kipufogócsonkban. Ára meghaladhatja a több ezer zlotyt, ami kiürítheti a pénztárcáját. Fontos, hogy szétszerelés után az autókatalizátort ártalmatlanítani kell. Ezért a használt készülék telepítése törvénybe ütközik. Ezenkívül hatékonysága általában nagy és ismeretlen.
Vagy vágja le...
Ahogy az amatőr hangolók mondják: "kapcsold ki a katalizátort, több ló lesz." Ez egyrészt igaz, mert ez az elem korlátozza a gázok szabad áramlását. Eltávolítása bizonyos mértékig növeli az autó teljesítményét. Ügyeljen azonban arra, hogy a katalizátor nélküli jármű nem kompatibilis a gyártó homologizációjával. Emiatt a diagnosztikus a vizsgálatok során nem tud pozitív eredményről dönteni. Ezenkívül az autó katalizátortól való megfosztása a motorvezérlő leolvasásának megváltozásával jár. Mint látható, a katalizátor nagyon fontos funkciót tölt be az autóban, ennek fejlődésére a következő években számíthatunk. Az ökológia egyre fejlettebb kipufogógáz-tisztítási módszerek alkalmazását kényszeríti ki. Használt autó vásárlásakor érdemes megnézni az autó katalizátorának állapotát, hogy elkerüljük a költséges javításokat vagy cseréket.
