Hegyi kerékpározás: 15 lecke a hatékony kockázatkezelésről

QHa hegyikerékpárjával felmegy a magas hegyekre, már nem vagy mountain bike-os. Felvidékiek leszünk. Gyakran ismétlem: Nem mountain bike-on járok, hanem mountain bike-on. Ha ezt a mondatot az emlékezetében hagyja, az gyökeresen megváltoztatja a nézőpontját. A kerékpáros tudás nem sokat használ azon kívül, hogy kielégíti az egóját, miközben áthalad egy vonalon vagy műszaki szakaszon. Másrészt a bányásztudás minden máshoz jól jön. Vagyis minden, ami nem felesleges.

Túl gyakran olvasunk cikkeket a hegyi biztonságról, pusztán a felszerelés vagy technikai szempontok miatt: ez a megerősített, izzadságáteresztő titánkabát megvéd a hegyi kecske harapásától... segélyhívást és kávét ad, amíg vár... Tekintettel arra, hogy a délkeleti szél és a 300 m-es ISO-emelkedés után + 8 °C volt, a hó felső rétege instabil lesz. a csúszás pillanatától kezdve...

A matematikában megtanulunk a végletekig gondolkodni, hogy általános eredményre jussunk. Alkalmazzuk ezt a bányászati ​​kockázatra: ha nem mész a hegyekbe, nem halsz meg a hegyekben... Levonunk egy egyszerű következtetést: a probléma benned van... Maga a hegy nem veszélyes. De mit fogsz ott csinálni, igen.

Amit most bemutatok, az nem technikai tanács, hanem csak a józan ész viselkedési elvei. Sok hegymászó intuitív módon használja őket. De a többség ezt nem tudja, vagy szinte észre sem veszi. Szóval megpróbálom szavakba önteni.

Kezdjük a szülő kérdésével, amely az összes többit is felkelti:

Mi történik, ha megsértem magam?

A kockázatkezelés nem más, mint ennek a kérdésnek a feltevése. Azt fogod mondani, hogy gondolkodhatunk azon is, hogyan ne sérüljünk meg… De minden csak abból fakad, hogy megkérdezzük, hogyan ne essünk balesetbe, ami hülyeség, egyetértesz, hiszen a baleset jellemzői közé tartozik, hogy hogy nem szándékos és nem szándékos.

Mi van, ha megvágom magam a magas hegyekben?

Ezzel eljutottam az első elvhez:

1. Soha ne hagyatkozzon hegyimentőkre.

Ha valóban a vad hegyekbe megy, a telefon általában nem megy át. Éppen. Ha 2000 méter felett XC-nek öltözött mountain bike-osokat látok, kis táskával a vázon, az azt jelenti, hogy helikopterre tippelnek. Micsoda hiba!

De a legegyszerűbb, ha példát veszünk: három óra távolságra van a parkolótól, tavasszal, 3 m magasságban, egy barátjával. Nem félsz: ketten vagytok, jó az idő, induláskor 2500 Celsius fok volt a kocsiban. Mi történik, ha megsérted magad? Tegyük fel, hogy eltört a bokája. Önmagában ez egy jóindulatú sérülés... De úgy találja, hogy mozgásképtelenné válik, és a telefon nem megy át. Ezért a barátodnak le kell jönnie segítségért. Tegyük fel, hogy most 10:17 van. Mire lefekszik, felhív, van ideje megadni a szükséges információkat stb. Eljött az éjszaka. Felejtsd el a choppert! Az éjszakát a hegyekben kell töltenie. Sebaj, meleg volt. Kivéve, hogy 1 m-enként átlagosan 100 ° C-ot veszítünk. Ha az autóban 10 ° lenne, 1000 m-rel magasabb lenne... nulla! Leszáll az éjszaka, -6 vagy -7 °C-ra süllyed. Adjunk hozzá 15 km/h-s szelet felette. Ha megnézi a hivatalos "szélhűvösség" táblázatokat, az körülbelül -12 °C-nak felel meg. És lássuk tisztán: egyik napról a másikra -12 °C-on, megfelelő felszerelés nélkül, meghal!

Természetesen célszerű egy kicsit temperálni (nem szójáték). Éjszakai mentés van, jó időben felszállhat a helikopter. De mi van, ha rosszra fordul az idő? A mentők gyalogosan tudnak felmászni. Mi lenne, ha egyedül lennél a bázison? Vagy mi a helyzet egy olyan sérüléssel, amely nem feltétlenül súlyos, de azonnali kezelést igényel, például vérzés vagy idegsérülés?

Röviden, mindenre a vészhelyzetekre adott gyors és hatékony reagálásra tippelni jó esetben ostoba megközelítés, legrosszabb esetben öngyilkosság. Vagy fordítva.

Amit most csináltam, azt mérnöki értelemben "kockázatelemzésnek" hívják.

Folyamatosan fel kell tenned magadnak ezt a kérdést: mi van ha megvágnám magam?

Nem ijesztgetni magad, hanem eltávolodva, tárgyilagosan, a megfelelő döntések meghozatala érdekében. Indulás előtt, az útvonal és a felszerelés előkészítése során, a séta során kérdezze meg magát, hogy integrálja az Ön által észlelt új kockázatokat, és végül kérje meg magától a következtetések levonását.

2. Vigyen magával megfelelő felszerelést.

Legyen óvatos, a "megfelelő felszerelés" nem a túlélési rajongók teljes arzenálja! A túlélési kézikönyvekben például a kés mindennek az alapja. Úgy érzi, ha eltöri a kést, 10 percen belül meghal. Hát a hegyekben tényleg hiábavaló a kés! Ez az eszköz, a kolbászszeletelésen kívül, nem növeli az esélyét, hogy megússza. Mert ez nem a túlélésről szól. Leszállás kérdése, vagy legrosszabb esetben kivárás a hideg elleni küzdelemben. Mindenesetre nem lesz ideje kecskebakkra vadászni Opinelben vagy kunyhót építeni.

Így a minimálisan megfelelő anyag:

• Alapvető elsősegély-készlet, beleértve a fájdalomcsillapítókat, a vérzéscsillapítókat és a fényvédőt.
• Hideg időjárási ruha és mentőtakaró (mindig viszek kabátot és hegyi kabátot, még nyár közepén is 30°C-on)
• Élelmiszer és víz (és Micropur® vízhez, de erre még visszatérünk)
• Egy telefon, amely kíméli az akkumulátort. Kár lenne ettől megfosztanod magad, ha elfog.
• Térkép és iránytű (az iránytű valóban nagyon ritkán hasznos, kivéve sűrű erdőben vagy ködös időben. De ha kell, akkor értékes eszköz).

Valóban, mindez nem fér bele egy keretes táskába... Természetesen a nagy táska különösen korlátozza a hegyi kerékpározást. Kevésbé vagyunk jók, lefelé még sokkal kevésbé. De nincs más választásod!

3. Készítse elő az útvonalat.

... És hozzátenném: hagyja az információt harmadik félre.

A Facebook Wall vagy a Strava nem megbízható harmadik fél!

A különösen veszélyes sétákra akár szigorú instrukciókat is hagyhatunk, például: "Ha ilyen és ilyen időpontban nem adtam hírt, küldjön segítséget ilyen-olyan helyre." De semmi visszaélés, amikor segítséget hívnak! Mivel egy helikopter akkor indul, ha Önt keresi, amikor Ön nincs közvetlen veszélyben, ezért ez egy olyan helikopter, amely senki mást nem ment meg a potenciálisan halálos veszélytől. Természetesen a helyzet súlyosságától függően a helikopterek átirányíthatók, de végül is korlátozott számban léteznek. És ez vonatkozik arra is, amikor hívjuk a 15-öst, a tűzoltókat, vagy amikor a sürgősségire megyünk.

Nyilvánvalóan az útvonal-készítés célja nem az, hogy elakadjunk a veszélyes terepen, hanem az, hogy a séta az Ön szintjéhez igazodjon (hosszhoz és technikához igazodva). Ehhez tudnia kell használni a térképet, és talán (úgy értem végül is) új digitális eszközök és minden kapcsolódó alkalmazás. Azonban nem szabad mindent GPS-re tenni. Ugyanis a GPS útvonal követésével nem teszünk fel több kérdést. A kérdések feltevése pedig a kockázatkezelés alapja. Arról nem is beszélve, hogy a kártya nincs lemerítve.

4. Mássz fel oda, ahol ereszkedsz.

Ezt az elvet különösen a freeriding során kell alkalmazni. Ezzel ellenőrizheti a terepet, felfedheti a rejtett veszélyeket, és mindenekelőtt elkerülheti a megszégyenülést, vagyis a sziklán való elakadást, ami gyakran hibához vezet.

Ideális esetben akár előre is, ha gyalogosan, "könnyű túra" módban végezhet felfedezést. Mindig nyitott és nehéz utakon járok. Például a Peak d'Are esetében ez 1700 m-es függőleges emelkedés és több mint 7 óra séta volt! Igen, egy igazán nagy túra...

Néha felderítést is végzek... drónnal!

Egyszer még azt is lehetővé tette, hogy "eltérjek az útból", amikor elakadtam egy hosszú mészkő sziklán (nem mentem le ezen a lejtőn, és csak az alján volt egy rossz spanyol térképem. Engedély). A drón ezután lehetővé tette, hogy találjak egy folyosót, amely lehetővé tette, hogy átmenjek a báron, egy kilométerrel tőlem jobbra.  

5. Vegyünk egy kérdő álláspontot.

A terepen a körülmények ritkán olyanok, mint az ember elképzelné. Képesnek kell lennie hidegen integrálni mindent.

Amikor változásról beszélünk, nem szabad elfelejtenünk, hogy az emberi elme első reakciója minden hirtelen változásra a tagadás. A pszichológiában ezt „gyászgörbének” nevezik. Mentális állapotok sorozata (tagadás, düh vagy félelem, szomorúság, elfogadás), amelyeket akkor alkalmaznak, amikor egy jelentős esemény bekövetkezik, mint például a gyász, de minden hétköznapi bosszúság esetén is. Hacsak ebben az esetben nem történik meg gyorsabban.

Vegyünk egy egyszerű példát: elveszíti a pénztárcáját. Először azt mondod magadnak: "Nem, nem veszett el." Rámész, aztán mérges leszel. Aztán az adminisztratív eljárások lefotiválják, lelövik... És végül elfogadod a helyzetet, és nyugodtan megteszed, amit kell. Vannak, akik nagyon gyorsan, a másodperc töredéke alatt átmennek ezen a görbén. Mások sokkal hosszabbak. Végül, egyesek nagyon komoly események esetén életük végéig elakadhatnak valamelyik szakaszban! De általában egy pénztárcánál ez nem valószínű.

Fontos tudni, hogy az első reakció szükséges. tagadás.

Ez baleset esetén fontos, mert akkor is, ha súlyosan megsérülsz, felállsz és azt mondod magadban: "Rendben van!" Ez pedig balesethez vezethet, ami tovább ront a helyzeten. Ez a mentális séma mindenre érvényes: ha változik az időjárás, akkor kezdjük azzal, hogy tagadjuk ezt a tényt, és azt mondjuk magunknak, hogy nem is olyan rossz. Ha a csapattársad feléd fújja a szelet (lásd a szélhőmérséklet táblázatot), amikor flörtölsz vele, azt fogod gondolni, hogy félénk...

6. Mindig tegyük fel, hogy egy éjszakát az emeleten fogunk aludni.

Nagyon gyorsan megtörténhet egy váratlan éjszaka a hegyekben. Sérülésekről már beszéltünk, de az is előfordulhat, hogy eltévedünk, vagy akár el is szenvedhetünk olyan időjárási eseményektől, mint a köd... És egy hegyi éjszaka hamar halállal végződhet. Szóval továbbra is úgy gondolom, hogy az éjszakát fent kellene töltenem.

Ez nem azt jelenti, hogy minden alkalommal viszek magammal bivakot. Csak hát a referenciahőmérséklet, amit a ruháim felszedéséhez mérek, nem nappali, hanem éjszakai hőmérséklet, gyakran sokkal hűvösebb, főleg a szezon közepén. Ugyanígy az energiarúdban és a vízben való ellátás integrálása szükséges.

A legjobb azonban, ha önkéntes bivacot csinálsz!

7. Készüljön fel a felszerelés, különösen a kerékpározás feladására.

Amikor nehéz helyzetbe kerülünk, gyakran rosszak a reflexeink.

Ahogy mondtam, az emberi elme első reakciója a tagadás. Ezért hajlamosak vagyunk alábecsülni a helyzet súlyosságát. Amivel kiemelkedhetünk, az az a vágy, hogy mindenáron megőrizzük felszerelését. Például, ha megsérül, megpróbál leszállni a bicikliről vagy a hátizsákról, ezzel még nagyobb veszélybe sodorva magát. És csak a ruhára, telefonra, elsősegély-készletre, vízre és élelmiszerre van szüksége. Minden mást el lehet dobni.

Ezért, mielőtt elindul a hegyek felé, pszichológiailag fel kell készülnie arra, hogy feláldozza új 6000 eurós kerékpárját, 2000 eurós drónját vagy esetleg önbecsülését!

Ezt a pszichológiai erőfeszítést a falnak ütközés előtt kell megtenni, nem pedig azután.

8. Mindig legyen nálad ivóvíz.

Gyakran halljuk: „a víz az élet”. De még inkább a hegyekben, mert a magasság felgyorsítja a kiszáradást. Ha a tengerszint feletti magasságban kifogy a vízből, és teljes erőben van, néhány órán belül meghalhat.

Ráadásul a hegy csal: általában az a benyomásunk támad, hogy mindenhol ott van a víz, de nem csak néha egyáltalán nincs víz (ez a mészkőfennsíkok, mint például a Vercors), hanem ha meglátjuk. , néha megközelíthetetlen, elszakad tőled a sziklától vagy egy kanyonban folyik. És előfordulhat, hogy még a teljesen elérhetőnek tűnő víz sem lesz elérhető. Például hó: egy marék hó lenyelésével szinte lehetetlen vizet szerezni. Tűzhely és gáz kell ahhoz, hogy elegendő mennyiséget termeljen anélkül, hogy egyéb problémákat okozna. Tehát fenntartásokra van szükségünk. És ezt előre meg kell tennie, és nem azután, hogy a sütőtök kiürült.

Végül, amikor egy gyönyörű kis patakba kerülsz, és megtöltöd a tököt, légy óvatos! Fennáll a kockázata, hogy megbetegszik, akárcsak a kutyák, a szarvasmarhák jelenléte miatt. És még ha a csordák magassága felett is van, a vadon élő állatok jelenléte elegendő. Vagy lehet fent egy döglött madár, akit nem lát... Egyszóval mérgezés esetén kevesebb, mint 3-4 óra alatt kicsavarja a beleit. És nagyon kegyetlen tud lenni. Még mindig emlékszem marokkói kalauzunk fejezetére: „ittál ebbe a tököbe? ..."

Éppen ezért, ha nem biztos abban, hogy ez az igazi forrás, ami a fajtából származik (vagyis szinte mindig), klórtablettával, általában Micropur®-ral kell fertőtleníteni a vizet. Persze rossz íze van, olyan érzés, mintha egy csészéből innék a medencében, de mivel szisztematikusan fertőtlenítem a vizet, soha nem lettem beteg.

Ha szomjas vagy, még a medence vize is finom.

9. Kövesd az ösztöneidet.

Az ösztön az intuícióból fakad. Az intuíció pedig nem a semmiből előjött varázstrükk, mint Joan of Arc hangjai.

Éppen ellenkezőleg, ez valami nagyon valóságos: finom jeleket és tapasztalatokat ad hozzá.

A tested végtelen sok olyan dolgot észlel, amit nem tudatosan elemez: a hőmérséklet, a páratartalom, a fényerő, a szín, a rezgés, a légmozgás változásait... Az agyad keresztezi ezeket az ingereket, összefüggéseket állapít meg, és előadja a következtetéseit anélkül, hogy megértenéd, hol. innen származik: hirtelen veszély előérzete támad, vagy valami olyan megtételére vágysz, ami pillanatnyilag logikátlannak tűnik számodra. Ezt figyelembe kell vennünk. Meg kell tanulnod ezt hallgatni. És legalább szisztematikusan tedd fel a kérdést, hogy "miért?" Most miért félek? Miért akarom megváltoztatni a leszállási útvonalat? Miért akarom lecserélni a csapattársam?

10. Vegye figyelembe az időjárást.

A hegyekben nagyon fontos az időjárás elemzése. Ez számos veszély vektora. Először is, a nyilvánvaló közvetlen veszélyek: zivatarok, köd, hideg, szél... Ebből a szempontból tudnunk kell, hogy a hideg és a szél teljesen összefügg. Vannak abakuszok Szél hideg amely e két tényező függvényében adja meg az észlelt hőmérsékletet. És az érzékelt hőmérséklet nem az elme terméke! Ez nem "pszichológiai" hőmérséklet. A kalóriáid gyorsabban nőnek a szélben.

De vannak közvetett veszélyek is.

Mert az időjárás nem csak az égboltról szól. Például az időjárás nagy hatással van a hó és a lavinák kockázatára. Ezért a nap is veszélyt jelenthet. De a nivológiával nem foglalkozom, mert van anyag, amiből egy egész cikket lehet készíteni.

Az eső közvetett veszélyt is jelent, amely komoly lehet: csúszóssá teszi a sziklát, és kivitelezhetetlenné tehet egy védtelen átjárót, amelyen az emelkedőn mégis gond nélkül átment. A meredek füves lejtőket is nagyon veszélyessé teszi.

Nyilvánvalóan érdemes tájékozódnia az időjárás-előrejelzésről indulás előtt, de séta közben is figyelnie kell a változásokra.

Én személy szerint a Météoblue-t használom, egy nagyon megbízható ingyenes oldalt, amely szintén nagyon értékes adatokat szolgáltat: a felhők magasságát. Ez lehetővé teszi, hogy egy kis átgondolással megtervezze a felhőtenger feletti sétát azok számára, akik a völgy alján tartózkodnak, és reggel csak az eget nézik.

11. Ne menj el senkivel... nem sokat

A hegyekben a fő biztonsági erőforrás egy csapattárs.

Vele beszéljük meg a meghozandó döntéseket, ő az, aki ellátja Önt sérülés esetén, ő tud elmenni és segítséget kérni, ha nem megy át a telefon. Tehát ezt a csapattársat kell választanod: ugyanolyan szintű és tudásúnak kell lennie, mint te, és mindenekelőtt megbízhatónak kell lennie! Ha gyengébbekkel sétálsz, tudnod kell, hogy vezetővé válsz, és ezért megduplázod a felelősségedet.

Még rosszabb, ha rossz személlyel mész, közvetlen veszélybe sodorhat. Különösen óvatosnak kell lennie azokkal az emberekkel, akik túlbecsülik magukat azzal, hogy alábecsülik a hegyet. Ez a legjobb kombináció a katasztrofális helyzetbe kerüléshez.

Ami a csoport létszámát illeti... Elég radikális vagyok! Általában azt szoktam mondani, hogy a hegyekben a helyes szám a kettő. Mert mi ketten együtt csináljuk a dolgokat. Amint háromra vagy többre jutunk, megjelenik az első és az utolsó, megjelenik a vezető, és kialakul a versengő kapcsolat. Még ha ti vagytok is a legjobb barátok a világon, nem tehetünk ellene, ez így van, ez emberi. Vannak szélsőséges esetek, mint amikor egy csapat szingli vagy egy lánnyal a közepén: helló döntési logika a hegyekben!

Mehetsz egyedül is. Különleges élmény, és be kell vallanom, nagyon erős, egyedül lenni a hegyekben. De ebben az esetben a tények teljes ismeretében kell távozni. Amint azt már megértette, a túlélési esélyei akár egy kisebb baleset esetén is drasztikusan csökkennek. Egy kis sérülés meg is ölhet, ez nagyon egyszerű.

12. Feladás képessége

Amikor nagyot mászunk, sokat teszünk a mérlegre: készültünk, kivártuk az időjárási ablakot, hosszú autóutakat tettünk, repülőre ültünk és kontinenst váltottunk, felszerelést vásároltunk, motiváltunk a teszt, sokat túléltünk, hogy odaérjünk... Nehéz feladni, főleg, ha közel a cél. A hegyekben a legtöbb baleset ereszkedéskor történik, mert a csapat nem tudott megállni és bármi áron tovább haladt.

Nagyon sok lelki erő kell ahhoz, hogy megadjuk magunkat. Paradox módon ennek többnek kell lennie, mint a sikerhez szükséges szellemi erő. De ahogy mondják: Jobb megbánni egy versenyt, amelyen nem vettünk részt, mint egy versenyt, amelyen részt vettünk..

13. Mindig 20%-kal a teljesítmény alatt vezessen.

Sok lovas elmagyarázza, hogy a fejlődéshez kényes helyzetbe vagy akár bukásba kell helyezned magad.

Hányszor hallottamha nem zuhansz, az azért van, mert nem fejlődsz!«

Nincs hülyébb.

Már nagyon pragmatikus, ha elesel, megijedsz, és megállsz a fejlődésben. De mindenekelőtt fel kell tennünk magunknak a kérdést: mi a fontos? Érezd jól magad ? vagy mondhatjuk, hogy T5-ről átmegyünk, vagy 4 m-ről zuhanunk? Mert amikor súlyosan megsérülsz, és a végén egy tányért csavarsz a csigolyádhoz, a kérdés értelmét veszti. Igen, gyorsan haladsz. De nem fogod sokáig élvezni.

Tehát az óvatosság nem akadályozza a fejlődést. Az én hüvelykujjszabályom az, hogy mindig legalább 20%-kal a tőlem telhető alatt haladok, legyen szó technikai nehézségről vagy sebességről. Ha nem vagyok benne biztos, hogy átmegyek egy szakaszon, akkor nem teljesen természetesen nem. Ezt követően ez a bizalom nem feltétlen azonnal felmerül. Néha többször is átmegyek az oldalra, felteszem a bringámat, szakítok időt a koncentrálásra... És amikor már biztos vagyok benne! De soha nem megyek oda, és azt mondom magamban: "Lássuk, mi lesz!"

Kétségtelen, hogy ha nem sérülünk meg az évek során, akkor folyamatosan fejlődünk, és önbizalmat nyerünk, amelyre építhetünk. Az erényes kör. Másrészt nem tudok olyan kedvező körről, amely nagy eséseket tartalmazna. És ha a helyszíni vagy üdülőhelyi lovasok úgy gondolják, hogy megsérülhetnek, ez nem igaz a hegyi lovasokra. A hegyekben nincs helye a tévedésnek.

14. Hallgass a félelmeidre

Ez az elv nagyon egyszerű, de soha nem beszélünk róla. Nincs semmi szégyenletes félni! Félelem, ez egy biológiai funkció, amely segít elkerülni az önmaga veszélyét... Ez egy szövetséges. Általában, amikor az agy küldi ezt az üzenetet, annak jó oka van. Természetesen nem azoknak, akik rettegnek a Fiat Multiplattól. De általában van ennek haszna.

Arról nem is beszélve, hogy amikor félünk, kevésbé vagyunk hatékonyak, cselekedeteink kevésbé egyértelműek, és itt követünk el hibákat. Ez még inkább igaz a kerékpározásra: a félelemtől elesik, majd azt mondod magadnak, hogy igazad volt, hogy féltél. Amit önbeteljesítő próféciának neveznek. De ez minden sportra igaz: a hegymászásban, amikor félsz, egy sziklába kapaszkodsz, és a kezeddel lövöldözöd... Síeléskor a lábad lomha, és a szélén hibázol...

A magam részéről, ha félek Ledobom az önbecsülésemet és sétálok.

Ez teljesen magabiztos, amiről korábban beszéltem, amit érzelmeinkkel mérünk. Mert tudhatjuk, hogy képesek vagyunk átmenni a szakaszon, de ugyanakkor félünk. És ebben az esetben ne próbálkozzon.

15. Ne filmezd le magad!

Tudom, hogy ez a pillanat paradoxnak tűnhet valaki részéről, aki videót forgat a hegyi kerékpározásról a hegyvidéken... Nem úgy értem, hogy neked kellene semmi megpróbálni filmet készíteni, az képmutatás lenne részemről.

De pontosabban azt mondanám, hogy semmit sem kell tenni. a fényképezőgépet (vagy lánynak, ami ugyanaz).

A Gopro egyértelműen kockázatvállalásra ösztönöz. Ha egyedül van egy meredek lejtőn, automatikusan a legkönnyebb utat választja. Másrészt, ha forgó kamerája van, akkor közvetlenül kiválaszthatja azt a sort, amely korlátozza a lehetőségeit. Így van ez a sebességgel is. Röviden: a Gopro, a kamera vagy a kamera valós veszélyt jelent. Mint egy lány.

Ha lőni akarsz, tudnod kell róla. A következő kérdést kell feltenned magadnak: kamera nélkül csinálnám? Ha a válasz egyértelműen nemleges, akkor tudja, mit kell tennie.

Ez összefügg az utolsó üzenettel, amit közvetíteni szeretnék: először is tenned kell valamit magadért! Magának kell vezetnie. Menj te magad a hegyekbe. Soha ne fejezd be a szakaszokat, menj a saját szintedre, és hagyd, hogy elragadják a vágyaid, hagyd, hogy visszatartsák a korlátaidat.

Csak sikeres hegyi túrákat kívánok!

videó