A Kawasaki csak * elektromos motorkerékpárokat akar eladni 2035-től. Elektromos, hibrid és hidrogén autókon dolgozik.
A Kawasaki ma már nem kínál elektromos motorkerékpárt, de 2035-ben is csak elektromos berendezéseket szeretne kínálni a fejlett országokban. Ezzel egy időben a cég bemutatta az akkumulátoros-elektromos és hibrid hajtású fejlesztői platformokat, valamint a H2 belsőégésű motort, amely a jövőben hidrogénnel működik majd.
*) mert „fejlett országokban”
Kawasaki: 10 elektromos és hibrid 2025-re
A japán gyártó bejelentette egy brit leányvállalat létrehozását, és ezt közölte tíz elektromos vagy hibrid motorkerékpárt fog értékesíteni 2025-ig. (egy forrás). A vállalat öt új ATV kifejlesztését is tervezi, amelyek alternatív üzemanyagokkal (valamint fejlett/alternatív üzemanyagokkal) működnek. Legkésőbb 2035-ig csak elektromos motorkerékpárokat árusítanak a fejlett országokban.
Kawasaki prototípus villanyszerelő (c) Kawasaki
Kawasaki hibrid motorkerékpár (c) Kawasaki
A Kawasaki most már rendelkezik egy elektromos motorkerékpár prototípusával (1. és 2. kép) és egy dízel-elektromos hibriddel (3. fotó fent). Az elektromosság egyelőre nem igazán lenyűgöző, a korábbi jelentések szerint a motor maximális teljesítménye 20 kW (27 LE), az akkumulátor kapacitását nem adják meg. A belső égésű motorok hangjának kedvelői számára különösen érdekes lehet a kompresszoros, dupla befecskendezéses H2-motor, amely ma benzinnel működik, de végső soron hidrogén égetésére tervezték. Fotója elérhető a Cycle World portálon.
Így kell kinéznie egy Kawasaki hidrogénmotorkerékpárnak. (C) A Kawasaki belső égésű motorjának így kell kinéznie
Amellett, hogy új hajtásláncokon dolgozik, a Kawasaki más technológiákat is szeretne fejleszteni, beleértve a mesterséges intelligenciát, a radarokat és egy olyan mobilalkalmazást, amely lehetővé teszi, hogy Bluetooth-technológiával csatlakozzon autójához.
Ez érdekelheti:
