A Kia „kicsit ideges”: a koreai óriáscég reagál az MG, a Great Wall Motors és más kínai autómárkák gyors növekedésére Ausztráliában
2021-ben az MG ZS kis SUV minden versenytársát megelőzte kategóriájában.
Az olyan kínai márkák, mint az MG és a GWM Ausztráliában való felemelkedése idegessé teszi a helyi Kia-főnököt, Damien Meredithet, de örül nekik, amíg olcsók és vidámak maradnak.
Elég csak megnézni a 2021-es értékesítési eredményeket, és látni fogod, hogy még a COVID és a félvezetőhiány miatti hosszú szállítási késések által sújtott évben is az MG és a GWM minden időkben nagyszerű évet zárt.
2021-ben az MG aratott sikert az MG3 kis ferdehátú karosszériájával, valamint a HS és ZS SUV-okkal, 39,025-ben 2021 40,770 járművet értékesített, 37,015 XNUMX-et. Összehasonlításképpen: a Volkswagen ugyanebben az időszakban XNUMX XNUMX, míg a Subaru XNUMX XNUMX járművet értékesített. .
Ez elég volt ahhoz, hogy az MG a kilencedik helyre kerüljön a Subaru előtt a 10-es XNUMX legjobb autómárka között, ez az első alkalom, hogy kínai márka bekerült ebbe az aranycsoportba.
Lehet, hogy az MG brit származású, székhelye Londonban van, de a márka ma már a kínai SAIC Motor tulajdonában van, és az autók is Kínában készülnek. A márka tehát valóban kínai, még akkor is, ha a "brit hovatartozását" ugyanúgy használja, mint a BMW tulajdonában lévő Mini márka.
A GWM (Great Wall Motors) szintén kínai tulajdonban van, és a népszerű Haval Jolion és Haval H6 SUV-okat gyártja. 18,384-ben 2021 17,562 eladást regisztráltak, megelőzve a Hondát XNUMX XNUMX eladott járművel.
Meredith urat lenyűgözi a kínai márkák Ausztráliában elért sikere, és úgy véli, hogy betöltik a Kia által hagyott "olcsó és vidám" piaci teret, miközben egyre inkább prémium szereplővé válik.
„Először is azt gondolom, hogy csodálatos munkát végeztek. Másodszor, mindig is tudtuk, hogy ha felnyomjuk, elveszik azt az űrt, amit hagytunk – különösen az MG-t. De ha nem a márkánkra összpontosítanánk, mint az elmúlt négy-öt évben, akkor is olcsók és szórakoztatóak lennénk, amivel nem akarunk foglalkozni. termékünket, és hol tartunk a villamosítással” – mondta.
Amikor a Kia az 1990-es évek végén Ausztráliába érkezett, a koreai márka megnyerte az ausztrálokat a drágább és híres japán modellek megfizethető alternatíváival.
A 2000-es évek közepén Peter Schreyer, az Audi munkatársa csatlakozott a Kiához globális formatervezési főnökként, melynek során modelljei drasztikusan megváltoztatták stílusukat a prémium megjelenés felé.
Azóta a Kia ezt a csúcskategóriás stíluspályát követi, és az olyan modellek, mint az új Sorento, a Carnival és a közelgő EV6 elektromos autó nemcsak a Mazda és a Toyota fő versenytársává vált, hanem a Volkswagen is.
A költségvetési márka elhagyására vonatkozó döntés azonban kockázatokkal jár, ismerte el Meredith úr.
„Meg kellett hoznunk ezt a döntést” – mondta.
„Úgy értem, belsőleg folyamatosan arról beszélünk, hogy tetteink miatt a rossz oldalunk lelepleződik, de hinni kell abban a stratégiában, amelyet a márka és a márkafejlesztés tekintetében bevezetett. rugalmasság, és úgy gondoljuk, hogy jól vagyunk."
Meredith úr azonban szorosan figyelemmel kíséri az MG növekvő piaci részesedését. 2021-ben egy jó hónapban a Kia körülbelül 7000 járművet adott el, de jellemzően 5000 és 6000 között. Az MG 3000-ben valamivel több mint havi 2021-nél mozgott, tavaly júniusban pedig elérte a 4303-at. Ezek nagyon jó eredmények minden autógyártó számára, és eléggé megijesztik.
„Kicsit ideges leszek, amikor látom, hogy 3000-3500-at csinálnak. De nézze, jó munkát végeztek, és ezt tiszteletben kell tartania." - Mr. Meredith.
Hozzátette: itt az ideje, hogy a már Ausztráliában székhellyel rendelkező autógyártók valódi versenytársként ismerjék fel az MG-t és más kínai márkákat.
„Úgy gondolom, hogy az iparágnak meg kell értenie, hogy versenytársak – mi így tekintünk rájuk” – mondta Meredith úr.
A legkelendőbb MG 2021-ben a ZS SUV volt, 18,423 40 eladott járművel az évben. A ZS volt a legkelendőbb kis SUV 2021 14,764 dollár alatt 30-ben, megelőzve az egyre népszerűbb ASX Mitsubishit 13,309 12,748 eladással, a Mazda CX-8834 2021-at XNUMX XNUMX eladással és a Hyundai Konát XNUMX XNUMX eladással XNUMX-ben. A Kia Seltos jócskán lemaradt a XNUMX-es járműeladásoknál.
