Savas alapozó egy autóhoz: használati szabályok és a legjobbak értékelése
Tartalom
A savas talaj éghető és mérgező. A vele végzett munka során feltétlenül be kell tartani az alapvető óvintézkedéseket: nyílt láng és hibás elektromos készülékek, fűtési rendszerek közelében nem szabad dolgozni.
A korrózió az autósok fő ellensége. A savas alapozó autókhoz segít megszabadulni tőle, megakadályozva az újbóli megjelenést. Ez az eszköz segít megvédeni az autót anélkül, hogy sok pénzt költene.
Mi az a savas alapozó autók számára
Ez a neve egy speciális alapozónak, amelyet folyékony formában állítanak elő és aeroszolos dobozokba vagy dobozokba csomagolnak. Típustól és gyártótól függetlenül mindig két fő hatóanyagot tartalmaz: foszforsavat és cinket.
Tartós védőréteg kialakítására szolgál a kezelt fém felületén, a test mechanikai megmunkálása után, a festés megkezdése előtt hordják fel.
Ezen eszközök mindegyike számos fontos előnnyel rendelkezik:
- A jelentős hőmérséklet- és páratartalom-változásokkal szembeni ellenállás fontos a karosszériák kezelésére használt reagens számára.
- Magas nedvességállóság - az alapozó nem fél az állandó nedvesség hatásától, ami szintén fontos a jármű festése esetén.
- Fémek védelme az agresszív vegyi környezetekkel szemben - ha nem használtak savas alapozót az autók számára a télen reagensekben „fürdőző” autó javítására, a munka hiábavaló lesz.
- Könnyű használat – nem kell több éves tapasztalattal rendelkező professzionális lakatosnak lenni a védőkeverék felviteléhez.
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy "savas" epoxibevonatokat nem szabad rá felvinni, mivel ezek segítenek semlegesíteni a konverter hatását.
Savas alapozó gépkocsikhoz: felhordás
Az alapozó jellemzője az elsődlegessége - szigorúan a festés megkezdése előtt alkalmazzák. A második jellemző, hogy vékony, egyenletes réteget kell felvinni. Emlékeztetni kell arra, hogy a kompozíció használatának jelentése a rozsda átalakítása, nem pedig a karosszéria kisebb hibáinak összehangolása.
Ha savas alapozót használ fémre a gép javításához, szigorúan tilos közvetlenül rá festéket felhordani. Száradás után egy második réteg akril alapozót (vagy gitt, majd alapozót) kell felvinni, és csak ezután folytassa a festést.
Savas talaj a testen
Bármilyen savanyú rozsda alapozó az autójavításhoz tökéletesen illeszkedik horganyzott, króm és alumínium felületekre, valamint csupasz fémre, hegesztésre és egyéb anyagokra. De nem szabad elfelejteni, hogy ezt a készítményt szigorúan tilos poliészter alapú kompozíciókkal bevont anyagokra alkalmazni. Ennek a szabálynak az elhanyagolása a védőréteg megsemmisüléséhez vezet az ebből eredő összes következménnyel.
A biztonsági óvintézkedések követésének fontossága
A savas talaj éghető és mérgező. A vele végzett munka során feltétlenül be kell tartani az alapvető óvintézkedéseket: nyílt láng és hibás elektromos készülékek, fűtési rendszerek közelében nem szabad dolgozni.
Alapozó savval autókhoz: a legjobb minősítés
Az eladó alapozók bősége ellenére nincs köztük olyan sok „működő” termék. Ha „működő” savas alapozóra van szüksége autók rozsdás féméhez, javasoljuk minősítésünk használatát.
Savas ragasztós alapozó MonoWash
| Jellemzői | |
| Tartály térfogata, ml | 400 |
| A rétegek közötti várakozási idő min. | 10-15 |
| Kompatibilis a professzionális alapozókkal, töltőanyagokkal, zománcokkal | A készítmény az összes ismert autóvegyszerrel használható |
| Milyen anyagokat lehet alkalmazni | Jó kompatibilitás acéllal, horganyzott felületekkel, műanyaggal |
| Működési hőmérséklet | Legalább 17°C |
| Jellemzők | A gyártó azt állítja, hogy az általa kiválasztott szórófej formája ideálisan reprodukálja a professzionális szórópisztolyok "fáklyáját". |
Ez a savas alapozó az autójavításhoz dobozokban (a vélemények ezt megerősítik) sikeresen használhatók a karosszéria integritásának helyreállítására minden esetben, amikor meg kell akadályozni a korrózió terjedését. Javasoljuk, hogy a terméket a tömítőanyagnak a testrészek illesztéseire történő felhordása előtt használja.
A működési tulajdonságok kombinációját tekintve ezt a terméket ismerhetjük el a legjobbnak - ötvözi az elfogadható költséget, a sokoldalúságot és a kiváló egyenletes alkalmazást.
Primer-spray sav 1K, festett fém védelmére 400ml Jeta Pro 5558 bézs
| Jellemzői | |
| Tartály térfogata, ml | 400 |
| A rétegek közötti várakozási idő min. | Legalább 15 |
| Kompatibilis a professzionális alapozókkal, töltőanyagokkal, zománcokkal | Jó, kivéve a poliészter alapú termékeket |
| Milyen anyagokat lehet alkalmazni | gitt |
| Működési hőmérséklet | Minimum 20-21°C |
| Jellemzők | Az anyag gyorsan szárad, nincs szükség csiszolásra |
Olcsó és jó minőségű összetétel, amely jól védi a fémet a rozsda további terjedésétől.
Aeroszolos alapozó Body 965 WASH PRIMER savas 1K (átlátszó) (0,4 l)
| Jellemzői | |
| Tartály térfogata, ml | 400 |
| A rétegek közötti várakozási idő min | 15 |
| Kompatibilis a professzionális alapozókkal, töltőanyagokkal, zománcokkal | Magas |
| Milyen anyagokat lehet alkalmazni | Minden fém felület |
| Működési hőmérséklet | Optimálisan - 19-22 ° C |
| Jellemzők | Az alapozó átlátszó, ami nem változtatja meg az aljzat színét, leegyszerűsíti a végső szín kiválasztását |
Egy másik kiváló minőségű reaktív alapozó az autóhoz, amelyet könnyű felhordás és gyors "beállítás" jellemez.
Autó karosszéria alapozás
Felhordás után gyorsan reagál és megszárad. A kompozíció teljes megszáradása után fél óra múlva egy akrilréteget lehet felvinni, ami sok időt takarít meg a karosszéria javítására.
Primer sav Reoflex Washprimer aeroszol csiszoláshoz
| Jellemzői | |
| Tartály térfogata, ml | 520 |
| A rétegek közötti várakozási idő min. | Legalább 25 perc |
| Kompatibilis a professzionális alapozókkal, töltőanyagokkal, zománcokkal | Jó a poliészter alapú készítmények kivételével |
| Milyen anyagokat lehet alkalmazni | Alumínium, horganyzott és rozsdamentes acél, fekete fém |
| Működési hőmérséklet | 18-23 ° C |
| Jellemzők | Kiváló korrózióvédelem, jó tapadás a felvitt fényezéshez |
Ez az olcsó és olcsó savalapú reaktív vegyület lehetővé teszi a kezelt felület minőségi foszfátozását, megvédve a fémet a kémiai korróziós folyamattól.
Foszfáló savas alapozó Novol Protect 340 keményítővel
| Jellemzői | |
| Tartály térfogata, ml | 200 - a fő összetétel, további 200 - a munkakeverék keményítője külön palackban |
| A rétegek közötti várakozási idő min. | Legalább 15-25 |
| Kompatibilis a professzionális alapozókkal, töltőanyagokkal, zománcokkal | Magas, kivéve a gitteket |
| Milyen anyagokat lehet alkalmazni | Acél, fém, műanyag |
| Működési hőmérséklet | 20-22 ° C |
| Jellemzők | Nem lehet gitt (maga az anyag gittként működhet). A kompozíció kiváló tapadást biztosít a festék- és lakkbevonatok számára. A legjobb hatás akkor érhető el, ha akril alapú alapozókkal együtt alkalmazzuk. |
Ezt a savas auto alapozót a gyors kötés, a kiváló korrózióállóság és az autógyártók által használt legtöbb anyagtípussal való kompatibilitás jellemzi. A munkakészítményt a két komponens összekeverésével közvetlenül a felhasználás előtt készítjük el.
Savas pácoló alapozó SAV
| Jellemzői | |
| Tartály térfogata, ml | 450 (literes kannában van opció) |
| A rétegek közötti várakozási idő min. | Legalább 20 |
| Kompatibilis a professzionális alapozókkal, töltőanyagokkal, zománcokkal | Kompatibilis az összes professzionális autóipari "kémiával" |
| Milyen anyagokat lehet alkalmazni | Acél, alumínium, műanyagok, régi fényezés maradványai, poliészter gitt és üvegszál |
| Működési hőmérséklet | 20-23 ° C |
| Jellemzők | Összetétele kompatibilis a poliészter alapú anyagokkal |
Ez az autókhoz való savas alapozó, melynek használata minden típusú karosszériajavítás során indokolt, megvédi a karosszéria fémét a korróziós folyamatoktól. Az anyagot a legkritikusabb területeken ajánljuk.
De a legjobb hatás elérése érdekében maga a cég azt javasolja, hogy teljesen le kell tisztítani a régi fényezés maradványait. Ebben az esetben a felület a lehető legegyenletesebb lesz, kátyúk, cseppek és „kráterek” nélkül.
Hogyan használjunk savas alapozót autókhoz
Az igazán jó minőségű eredmény érdekében a munkaterületet gondosan elő kell készíteni:
- A helyiségben, ahol a munkát végzik, elszívásos szűrő szellőztetést kell kialakítani (ez utóbbi azért szükséges, hogy megakadályozza a por bejutását a festendő felületre).
- A karosszéria festett területét alaposan megtisztítják - el kell távolítania a régi festéket és a szennyeződéseket.
- Csupaszítás után a felületet végső tisztításnak és zsírtalanításnak vetjük alá.
- A savas alapozót dobozos vagy dobozos autókhoz alkalmazzák - mindez az autótulajdonos választásától függ (de még mindig kényelmesebb a kannákban alapozót használni).
Minél egyenletesebben hordjuk fel az alapozóréteget, annál tartósabb lesz a javítás eredménye, és az alapozóréteg annál megbízhatóbban védi a fémet a további korróziótól. Maga a folyamat nem sokban különbözik más típusú alapozók alkalmazásától:
- Alapos felülettisztítás.
- A megtisztított anyag kezelése zsíroldó szerekkel.
- Ezt követően autosavas alapozóval alapozót végeznek, amelyet legalább két órán át a kezelt felületen kell tartani.
- A szárított alapozóra felviheti a szabványos "akril"-ot.
Ha a test egy kis területére kell alapozót felvinni, használhat ecsetet. Az egész test feldolgozásához célszerű permetezőt vásárolni.
A kompozíciót vékony és egyenletes rétegben kell felhordani. Garázsjavítás esetén erre ideális a szóródobozos autók savas alapozója. Megfizethető és könnyen használható.
Előkészítés az alapozáshoz
Egyes gyártók alapozópalackjai speciális szórópisztollyal rendelkeznek, amely megismétli a professzionális szórópisztolyok jellemzőit alakjában és permetében. Használatukkal kiváló eredményeket érhet el az autó "klasszikus" garázsfelújításával is.
Savas alapozó dobozos autókhoz: vélemények
Az autókat garázsban javító autósok jól beszélnek a fenti kompozíciók mindegyikéről, de vegye figyelembe, hogy a legjobb hatást alapozással érheti el, követve gyakorlati ajánlásaikat:
- Ha csupaszítás után héjak jelennek meg a fémfelületen, ne hagyatkozzon a kétkomponensű, keményítőszeres alapozók gyártóinak biztosítékaira - először kezelje azokat olyan gittekkel, amelyek kompatibilisek egy adott összetétellel.
- Célszerű egyszerre két réteget felvinni a készítményből - ebben az esetben a sav mélyebben behatol a feldolgozott anyag rétegébe, és a foszfátozás eredménye jobb minőségű lesz.
- Nem szabad elfelejteni, hogy a legtöbb permeteződoboz porlasztói nem kerek fáklyát, hanem csíkot adnak - hogy ne pazaroljuk el az anyagot, érdemes előbb gyakorolni.
A felhasználók azt is megjegyzik, hogy a rétegek felhordása között jobb, ha legalább fél órás szünetet tartanak, és célszerű az akril alapozót másnap felvinni, miután a „savas” alap teljesen megszáradt.
A vélemények azt mutatják, hogy a "sav" valóban egyszerű és megbízható eszköz az autójavításhoz, mind a speciális dobozban, mind a garázsban. Használatuk lehetővé teszi, hogy sok pénz ráfordítása nélkül elfogadható alapozási eredményt érjünk el.
