Mercedes hibakódjai
Tartalom
A VAZ 2110 hibakódok digitális jelöléssel jelennek meg a képernyőn, és a fázisérzékelőktől a fedélzeti számítógéphez továbbítják. Ez kényelmes, de a kezdő illesztőprogram nem sokat fog érteni, és nem fogja tudni kitalálni, hogyan kell használni ezt a berendezést. De ezt tudnia kell és tudnia kell, mert a rendszer a beépített öndiagnosztikai funkciónak köszönhetően segít a meghibásodás korai felismerésében, ami azt jelenti, hogy az időben kiküszöbölhető.
Kétféleképpen lehet diagnosztizálni a járműrendszerek állapotát. Kezdjük az elsővel, amely nem jár további felszerelés használatával.
Az öndiagnosztikai funkció elindításához meg kell nyomnia egy gombot, amely visszaállítja a napi futásteljesítményt. Bekapcsoljuk a kontaktust. Látni fogja, hogyan kezdenek el mozogni a műszernyilak egyik pozícióból a másikba. Ez azt jelenti, hogy elindult a VAZ 2110 diagnosztikája, és a fázisérzékelők információi elkezdtek érkezni a számítógéphez. A folyamat befejezése után a RAM elküldi a számokat a képernyőre, amely megmutatja az automatikus rendszerek állapotát.
Dekódolási kombinációk
Amikor az önteszt befejeződött, és a 0 szám jelenik meg, ez azt jelenti, hogy minden rendben van az autóval, és minden rendszer a várt módon működik:
- ha 1 jelenik meg, ez azt jelzi, hogy probléma van a mikroprocesszorral vagy a RAM meghibásodott;
- 4 - magas feszültség a hálózatban, több mint 16 V;
- ha 8, akkor alacsony.
Ha a hiba nem egy, hanem több, akkor a hibák összegével megegyező szám jelenik meg. Ha a 6 világít, akkor ez a 2 és 4 számok összegét jelenti. Ha 14, akkor valószínűleg három hiba van egyszerre, azaz a 2, 4 és 8.
A legegyszerűbb diagnosztika, amely a járművezető számára elérhető kiegészítő berendezések használata nélkül. Természetesen segít néhány meghibásodás azonosításában, valamint megmutatja a csomópontok állapotát és a VAZ 2110 rendszer egészét. De az összes meghibásodás konkrét meghatározásához és a fázisérzékelőktől származó információk dekódolásához további eszközökre van szükség. Például az STA fedélzeti számítógép, amely több adatot szolgáltat.
Diagnosztika további eszközökkel
Az autó diagnosztizálásához, beleértve a VAZ 2110-et is, különféle berendezéseket használnak, amelyek egy speciális csatlakozóhoz csatlakoznak. Ennek a nem különösebben bonyolult és drága felszerelésnek köszönhetően teljes képet kaphat az autó állapotáról.
A benzinkút személyi számítógépet használ, amelyhez speciális kábelen keresztül továbbítják a fázisérzékelők adatait.
Autó diagnosztikai adapter
Megjelentek a piacon olyan Bluetooth eszközök, amelyek lehetővé teszik a diagnosztikát okostelefon, tablet vagy laptop segítségével.
Terv szerint dolgoznak. A készülék csatlakoztatva van a csatlakozóhoz, bekapcsolja a gyújtást, és megkezdődik a diagnosztikai folyamat. Az adatok az ECU fázisérzékelőiből származnak. Innen egy mobileszközre, amelyre először speciális szoftvert kell telepíteni.
Ez nemcsak több adat megszerzését teszi lehetővé, hanem azok vizuálisabb formában történő bemutatását is. Ez a módszer lehetővé teszi a vezető számára, hogy még az autóvezetésben (esetünkben a VAZ 2110) kevés tapasztalattal is megkapja az autójával kapcsolatos összes adatot.
De a legtöbb sofőr szívesebben végzi a diagnosztikát a benzinkútnál. Annak érdekében, hogy tisztában legyen azzal, hogy a fedélzeti számítógép milyen adatokat bocsát ki a RAM-on keresztül a fázisérzékelőkből, adunk egy dekódolást a gyakori hibákról.
"Hogyan lehet visszaállítani egy ellenőrzési hibát"
Forrás: https://avtograf70.ru/remont/kak-sbrosit-oshibki-na-vaz-2110.html
Hibakódok
Értékelje ezt a terméket
Az alábbiakban felsoroljuk az 1996 után gyártott modellek Mercedes-Benz hibakódjait. Az interneten talált hibák a STAR Xentry, a DAS és a WIS különféle adalékainál.
Ezt a listát lehetőség szerint felülvizsgáltuk, de előfordulnak hibák, ezért használja saját belátása szerint.
Mercedes hibakód azonosítási példa:
A hibakód felépítésének elvét fentebb már bemutattuk, nézzünk egy példát.
P0420 hibakódunk van - A katalizátorrendszer hatékonysága a határérték alatt van:
- 1. számjegy: (P) azt jelzi, hogy melyik rendszer jelenti a hibát.
- B = test
- C = alváz,
- P = lemez,
- U = Hálózat, pl. CAN
- 2. számjegy: (0) A hibakód típusát jelzi.
- 0 = szabványos kód,
- 1 = gyártó kódja
- 3. számjegy: (4) azt a blokkot jelöli, amelyben a hiba történt.
- 1 = levegő és üzemanyag szabályozás
- 2 = befecskendező rendszer
- 3 = gyújtásrendszer és gyújtáskimaradások
- 4 = Kiegészítő kibocsátáscsökkentő rendszerek
- 5 = különbség a névleges és a tényleges járműsebesség között
- 6 = Fedélzeti számítógép és egyéb fedélzeti kimeneti eszközök
- 7 = átvitel
- 8 = átvitel
- 4. számjegy: (20) A meghibásodott összetevőt és a hiba típusát jelzi.
Pxxxx meghajtó hibák:
Kód Leírás Fordítás
| P0100 | Tömeg- vagy térfogatáram-áramkör meghibásodása | |
| P0101 | Tömeg- vagy térfogatáram-áramköri tartomány/teljesítmény probléma | |
| P0102 | Kis tömegű vagy térfogatú levegőáram körbemenet | |
| P0103 | Tömeg vagy térfogat légáramlási áramkör magas bemenet | |
| P0104 | Szakaszos tömeg- vagy térfogatáram | |
| P0105 | Az elosztó abszolút nyomása/légköri nyomásáramkörének hibája | |
| P0106 | Az abszolút nyomás/elosztó légköri nyomáskör tartománya/teljesítménye | |
| P0107 | Elosztócső abszolút nyomása/légköri nyomásáramkör alacsony bemenet | |
| P0108 | Elosztócső abszolút nyomás/barometrikus nyomás áramkör, magas bemenet | |
| P0109 | Elosztócső abszolút/légköri nyomásáramkör szakaszos | |
| P0110 | A beszívott levegő hőmérséklet áramkör meghibásodása | Bemeneti levegő hőmérsékleti hiba |
| P0111 | Beszívott levegő hőmérséklet áramköri tartomány/teljesítmény probléma | |
| P0112 | Beszívott levegő hőmérséklet áramkör alacsony bemenet | |
| P0113 | Beszívott levegő hőmérséklet áramkör magas bemenet | |
| P0114 | A beszívott levegő hőmérsékleti kör szaggatott jele | |
| P0115 | Motor hűtőfolyadék hőmérséklet áramkör meghibásodása | motor hűtőkör hiba |
| P0116 | A motor hűtőfolyadék hőmérsékletének tartománya/teljesítménye | |
| P0117 | Motor hűtőfolyadék hőmérséklet áramkör alacsony bemenet | |
| P0118 | Motor hűtőfolyadék hőmérséklet áramkör magas bemenet | |
| P0119 | A motor hűtőfolyadék hőmérsékleti áramköre szakaszos | |
| P0120 |
Hiba p — napló KIA Ceed a DRIVE2-n
A modellt évről évre sikeresen gyártotta az izevszki autógyár, a harmadik és negyedik generáció összeszerelését pedig Szentpéterváron hozták létre.
Ebben a cikkben részletesen beszélünk arról, hogy mit jelent a Kia Rio hibakód megfejtése. Error P Átlagosan egy Kia Rio katalizátorának élettartama több ezer kilométer. Ez az elem azonban jóval korábban kikerülhet a p0420 kia rio hibából, ha az autót kedvezőtlen körülmények között üzemeltetik.
Szó szerint a P hiba azt jelenti: Ez gyakran egy dolgot jelent: a katalizátor már nem teljesíti funkcionális funkcióit. De csak az autó viselkedése határozhatja meg a meghibásodás súlyosságát. A P hiba megjelenését a következő beszédes tünetek előzik meg: A P megjelenésének egyik gyakori oka az egyik üzemanyagtípusról a másikra való átállás.
