Mikor kell cipőt váltani a téli gumikra 2015-re

Évről évre a szezonon kívüli személygépkocsik tulajdonosait ugyanaz a kérdés foglalkoztatja: ideje-e gumiabroncsokat télira cserélni, vagy még várni fog ez az ügy? Ebben az évben az ókori dilemma megoldása a jogalkotási alapokra helyezkedett át, mert 1. január 2015-jén életbe lépett a „Kerékes járművek biztonságáról” című műszaki szabály, amelyet közismert néven a lényege tükröz - „A téli gumikról szóló törvény 2015”.

mikor kell cipőt cserélni a téli gumikra 2015

A 2015-ös téli gumiabroncsokról szóló új törvény lényege

Az újonnan bevezetett rendelet lényege egyszerű, mint informális neve. Ha egy mondatban megköti a törvényben felsorolt ​​összes feltételt és előírást, amelyekre minden autósnak véglegesen emlékeznie kell, akkor a következőket kapja: a naptári három hónapra, azaz decembertől februárig (beleértve) , járművének téli gumival kell rendelkeznie ... Más kérdés, hogy pontosan mi tartozik ebbe a kategóriába, és mi a helyzet a szezonon kívüli jogszabályok betartásának szabályozásával, mert két éve egymás után a középső régiók lakói már az első hóban találkoztak -Október.

Milyenek legyenek a téli gumik a törvény szerint

Először jelöljük ki, hogy a vámunió mely gumiabroncsokat engedélyezi télen történő használatra. Az első feltétel: cserélje ki az autót arra a gumira, amelyen a megfelelő jelölések szerepelnek, és itt több lehetőség is van.

Törvény jóváhagyta:

• a szem számára ismert rövidítésekkel ellátott abroncsok "M & S" (más néven "M + S" vagy "M S", iszap és hó, azaz sár és hó szó szerinti fordításban);
• шины R + W (út és tél);
• univerzális gumi AW vagy AS (bármilyen időjárás / évszak - bármilyen időjárás / évszak);
• ugyanolyan típusú "terepjárók" AGT
• De valójában a sofőröknek nem is kell betekinteniük a betűkbe: a téli szezonra szánt gumiabroncsokat mindig hópehely piktogrammal jelölik, amelyet általában a gumiabroncs oldalán találnak.

Téli gumiabroncs jelölés

Ezenkívül a téli gumiabroncsokról szóló törvény szabályozza az autó gumiabroncsainak mintázatmélységét is. A legtöbb járművezetőnek emlékeznie kell a 4 mm-es paraméterre, amelyet a legkisebb megengedett mélységként állítottak be.

Ezenkívül a rendeletek különleges esetekről rendelkeznek:

• a személygépkocsik számára a szükséges profilmélységet 1,6 mm-ben állapítják meg;
• rakományhoz (3,5 tonna súlyú) - 1 mm;
• motorkerékpárok (és egyéb L kategóriájú járművek) esetében - 0,8 mm;
• buszok esetében a határérték 2 mm.

A gumiabroncsokhoz közvetlenül kapcsolódó következő elem az állapotuk. A közúti biztonság nevében a jogszabályok nemcsak arra a kérdésre adnak megoldást, hogy mikor kell cipőt váltani téli gumira, hanem azt is, hogy ennek a guminak hogyan kell kinéznie és ezért működnie.

téli gumiabroncs -törvény 2015

A Vámunió által jelzett minden pont teljesen logikus és ésszerű: a gumiabroncsok nem lehetnek vágások, súlyos kopások és egyéb, már észrevehető külső sérülések. Röviden: ha a tavalyi gumiból "koptatja" a kopottnak tűnő autót, akkor nem kerülheti el a szabályozó hatóságok követeléseit. Itt érdemes megjegyezni azt is, hogy a frissített törvény nem tartalmazza a keréktárcsákra korábban előírt követelményeket: ezt a pontot a gyakorlatiassága miatt meglehetősen ésszerűen kizárták.

A téli gumik cseréjének szabályozott feltételei

Így a téli gumiabroncsokról szóló 2015. évi törvény meglehetősen tisztességesnek tűnik, és úgyszólván elég megfelelőnek és megvalósíthatónak tűnik. Van azonban egy "de". A vámunió követelményeinek felsorolása nyilvánvalóan "laza" fő paraméteréhez képest: a téli gumiabroncsok viselésének pontos meghatározásához.

A törvényből következik, hogy az autót decembertől februárig a megfelelő gumiban kell lerakni, de mit kell tennie a szezonon kívül? És mit tegyenek azok az autósok, akik a déli területeken élnek, ahol az általános értelemben vett tél egyáltalán nem jöhet?

amikor téli cipőre kell cserélnie a cipőjét

A második kérdésre az lehet a válasz, hogy a téli gumiabroncsokra megadott paraméterek között nincs arra utaló jel, hogy a gumiabroncsokat be kell-e rakni. Ez azt jelenti, hogy a déli régiók esetében a legjobb megoldás az lenne, ha a gumit kicserélnék az úgynevezett "tépőzárral".

Ami a dátumokat illeti, tanácsunk ugyanolyan egyszerű - a törvényt szó szerint kell értelmezni. Még ha téli gumikkal is + 5 / + 8 fokon halad, ez nem okoz kárt az autóban, ráadásul a nyári időszakban a gumikategóriát semmilyen módon nem szabályozzák, ami azt jelenti, hogy nem fog összefutni pénzbírság.

De ha meg meri merülni az utakon december-januárban nyári gumikkal, akkor az Art. (500) bekezdésével összhangban 1 rubelt bírságolnak. Az adminisztratív felelősség vállalásának kódexének 12.5.

Összefoglalva a fentieket, a "Mikor kell cipőt váltani téli gumira?" Kérdésre adott válasz. ez: cseréljen gumiabroncsokat október közepén - április elején, vagy használjon tépőzárat a saját biztonsága, az úton való kényelem és az 500 rubel bírság elkerülése érdekében.

Átállás téli gumikra. Mikor kell cserélnie a cipőjét?