E-203 gyújtógyertyák tisztítására és ellenőrzésére szolgáló eszközök készlete: jellemzők
A szikraegység paneljén található egy táblázat a légnyomás-tesztek szabványos mutatóiról - így a felhasználó ellenőrizheti az adatokat.
Az E-203 készülékkészlet a gyújtógyertyák tisztítására és ellenőrzésére készült, így az eszköz hasznos az autósok számára, mert az autóegységek időben történő diagnosztikája segít elkerülni a súlyos meghibásodásokat a jövőben. A berendezés menetes gyertyákhoz alkalmas - M14x1,25.
Технические характеристики
Az "E-203 Garo" kialakítása álló típusú. Az áramellátás 220 V-ról jön - otthoni hálózatra csatlakoztatható. Az ajánlott frekvencia 50 Hz, de +10 és -15% közötti eltérések elfogadhatók.
Az indításkor használt teljesítmény nem haladja meg a 15 wattot. Működés közben a szivattyú 1 MPa (10 kgf/cm2) nyomást hoz létre. A termék folyamatosan, legfeljebb 30 másodpercig használható a gyújtógyertyák (továbbiakban SZ) diagnosztizálására.
E203p készülék a gyújtógyertyák ellenőrzéséhez
Az "E-203 Garo" készülékkészlet helyes használatával a gyújtógyertyák tisztítására és ellenőrzésére az utasítások szerint az átlagos élettartam legalább 6 év. A készülék tömege nem haladja meg a 7 kg-ot, a súlya körülbelül 4 kg.
A készlet két részből áll - O (tisztítás) és P (ellenőrzés).
Kit előnyei
A diagnosztikai berendezéseknek számos előnye van:
- az SZ szénlerakódásoktól való tisztításának folyamata nyomás alatt történik - ez lehetővé teszi, hogy megszabaduljon a szennyeződés nagy részétől;
- az SZ-vel végzett munka után az állvány megtisztítja a termékeket, nincs szükség további felszerelésre;
- az elektródák közötti rések pontos vezérlése és beállítása - 0,6-1 mm;
- otthon ellenőrizheti a gyertyák szikrakibocsátásának és tömítettségének folyamatosságát.
A készülék ára 45 ezer rubel.
Hogyan dolgozz
A gyújtógyertyák tisztítására és ellenőrzésére szolgáló „E-203” eszközkészlettel végzett diagnosztikai eljárás:
- válasszon tömítőgyűrűket az SZ méreteinek megfelelően, helyezze el a készülék légkamrájába (a tömítéseket a készülékhez kell mellékelni, ha nincs, akkor külön kell megvásárolnia, mivel a beszerelés gyűrűk nélkül lehetetlen);
- húzza meg;
- zárja le az állványszelepet, hogy a levegő ne távozzon a kamrából (a fej az óramutató járásával megegyező irányban forog - záráshoz, ellenkező irányba a nyitáshoz);
- a nyomásszabályozás a pneumatikus elosztó fogantyújával történik (előre-hátra mozgások), az adatok a készülékre rögzített nyomásmérőn jelennek meg - ha a nyomás csökken, akkor növelni kell a meghúzó erőt SZ a kamrában (az optimális mutató 1,05 ± 0,05 MPa);
- figyelje az adatokat - ha gyors csökkenés van, akkor a tömítés megszakad;
- indíts el egy szikrát, és tedd a hegyet ÉNy-ra;
- állítsa be a nyomást (a kamra közelében lévő szelep elforgatásával), amely megegyezik az autó működő motorjának optimális mutatójával (célszerű tisztázni ezt az információt a jármű útlevelében);
- nyomja meg a "GYERTYA" gombot, és egy speciális ablakon keresztül figyelje a szikrázási folyamatot - ha az SZ normálisan működik, akkor megszakítás nélküli szikrázást észlel, ha pedig az oldalsó tükör szigetelőjével van probléma, akkor a szikrázást látni fogja, a tetején keresztül egy pohár rossz gyertyát, a kezelő javítja a megszakításokat.
A készülék elektromos diagramja
Amikor a szikrák simán mennek, a termék visszakerülhet az autóba, azonban figyelembe kell venni, hogy az eredetileg szervizelhető változathoz képest csökken az erőforrás. Meg kell szabadulnia a gyertyáktól, ha problémákat észlelnek még csökkentett nyomáson is - ez azt jelzi, hogy az élettartam lejárt.
A szikraegység paneljén található egy táblázat a légnyomás-tesztek szabványos mutatóiról - így a felhasználó ellenőrizheti az adatokat.
