A / C kompresszor nem kapcsol be? Ez gyakori meghibásodás a tél után!

Az észrevehetetlen tavaszi napsütés hatással lehet a vezetőkre, növelve a hőmérsékletet az autó belsejében. A télen nem használt klíma bekapcsolása után azonban gyakran kiderül, hogy egyáltalán nem akar működni. Ennek oka lehet a kompresszor, amit sajnos elég drága a csere. Ha szeretné tudni, mi okozza a klímaproblémákat és hogyan előzheti meg őket, olvassa el cikkünket!

Mit tanulsz ebből a bejegyzésből?

• Miért nem kapcsol be a klíma egy hosszú téli szünet után?
• Milyen funkciói vannak a hűtőközegnek a klímaberendezésben?
• Mit lehet tenni, hogy a klíma a lehető leghosszabb ideig kifogástalanul működjön?

Röviden szólva

A rendszeres kenés elengedhetetlen a kompresszor megfelelő működéséhez. Ezekért a hűtőfolyadékkal együtt a rendszerben keringő olaj a felelős. Ha a klímaberendezést egész télen nem kapcsolták be, előfordulhat, hogy a kompresszor meghibásodott a kenés hiánya miatt.

Milyen funkciói vannak a klímakompresszornak?

A kompresszor, más néven kompresszor, az egész légkondicionáló rendszer szíve. és legdrágább eleme. Feladata a hűtőközeg szivattyúzása és sűrítése - gáz halmazállapotban az elpárologtató kimenetéből szívódik ki, majd összenyomás után a kondenzátorba vezet. Érdemes tudni, hogy a kompresszor a rendszer kenéséért is felelős, hiszen elosztott a hűtőközeg egyben az olaj hordozója is.

Riasztó tünetek

Ha a légkondicionáló egyszerűen leáll, vagy furcsa hangokat hall a bekapcsolása után, akkor valószínűleg a kompresszor hibás. A hűtési hatékonyság csökkenése szintén aggasztó tünet.aminek oka lehet a kis mennyiségű munkafolyadék. Ha a fenti tünetek bármelyike ​​megjelenik a lehető leghamarabb meg kell látogatnia az oldalt... A kompresszor súlyos károsodása problémákat okozhat a légkondicionáló többi alkatrészében. Elakadás esetén a belsejét borító teflon tovább működik, és nagyon nehéz eltávolítani a rendszerből. A maradék maradványok akár az új kompresszort is károsíthatják csere után.

A kompresszor meghibásodásának okai

Ez kudarchoz vezethet túl kevés hűtőközeg az elrendezésben, ami azt jelenti a kompresszor elégtelen kenése... Hasonló hatásokat okoz a klímaberendezés túl ritka használata - ha egész télen nem volt bekapcsolva, a hiba kora tavasszal jelentkezik. A rendszerben keringő szennyeződések is gyakori okai a kompresszor meghibásodásának. Ezek lehetnek fémrészecskék, amelyek a működés eredményeként természetesen keletkeznek. Azonban néha a tapasztalatlan szerelők nem megfelelő mennyiségű olajat vagy kontrasztanyagot fecskendeznek a rendszerbe, ami csökkenti a kenés hatékonyságát. Ezért érdemes a minősített műhelyek szolgáltatásaira fogadni.

Új vagy regenerált?

Ha már komoly kompresszor meghibásodás történt, az autó tulajdonosának nehéz döntése lesz: cserélje ki újra vagy regeneráltra? Semmi sem akadályoz meg abban, hogy a mellett dönts regenerált kompresszorfeltéve, hogy a szolgáltatást teljesítik tekintélyes növény... A végső döntés meghozatala előtt érdemes átnézni a cégről szóló véleményeket, és rákérdezni, hogy milyen garancia vonatkozik az alkatrészekre. Ahogy el tudod képzelni, minél tovább, annál jobb! Természetesen a legbiztosabb új alkatrészeket választani. Sajnos ezek költsége akár többszöröse is lehet.

Használjon klímaberendezést egész évben!

Könnyebb (és olcsóbb) megelőzni, mint gyógyítani. A hibák elkerülése érdekében érdemes egész évben használni a klímátamely biztosítja a hűtőfolyadék egyenletes eloszlását és a rendszer megfelelő kenését. A szakértők még azt is javasolják Télen a hét folyamán legalább 15 percig működtesse a klímaberendezést.... Ők is nagyon fontosak. rendszeres ellenőrzésekamelyek lehetővé teszik a kisebb hibák észlelését, mielőtt azok nagyobb hibákhoz vezetnének. Ez a teszt ellenőrzi, hogy nincs-e szivárgás a rendszerben, és kijavítja a hűtőfolyadék hiányát. Évente legalább egyszer érdemes felkeresni a klímát.

Vigyázzon autójára az avtotachki.com oldalon! Minőségi autóalkatrészeket, izzókat, folyadékokat és kozmetikumokat talál.

Fotó: avtotachki.com,