Légkondícionáló. Télen jobb kikapcsolni a klímát az autóban?

Téli gumik, hidegálló mosófolyadék, jégkaparó vagy szezonális átvizsgálás – a legtöbb tájékozott sofőrnek van egy listája arról, hogy mit kell tennie autójával az első fagy beállta előtt. És a klíma? Csak nyárra vagy télre?

Klíma télen. Első a biztonság

A légkondicionáló használata nem csak kényelem kérdése. Amikor az autó belsejében a levegő 21-ről 27 Celsius-fokra melegszik fel, a vezető reakciósebessége akár 20 százalékkal is csökken. „Ez nagyon komoly biztonsági kockázatot jelent, amint azt a magas hőmérséklet és a balesetek száma közötti összefüggést kimutató tanulmányok is megerősítik. A túlmelegedés problémája az utasokat is érinti, különösen a kisgyermekeket és az időseket, akik könnyen túlélik a súlyos kiszáradást vagy akár hőgutát” – figyelmeztet Kamil Klechevski, a Webasto Petemar kereskedelmi és marketing igazgatója.

Klíma télen. Megfelelő légáramlás beállítása

Fontos az is, hogy a szellőzőnyílásokat irányítsuk – ne irányítsunk erős hideg levegőáramot közvetlenül az arcunkra, mert az megfázást okozhat. Sokkal jobb a szélvédő és az oldalsó ablakok, valamint a lábak irányába helyezni őket. A rendszert ráadásul mértékkel kell használni - kint 30 fokos melegben rendkívül alacsony hőmérsékletet beállítani nem jó ötlet, főleg ha sokat kell kiszállni és beülni az autóba. Az optimális hőmérséklet, amely megvéd minket a hőguta ellen, 19 és 23 Celsius-fok között van, és nem térhet el 10 foknál nagyobb mértékben az autón kívüli hőmérséklettől.

Használjon hagyományos módszereket

A napon hagyott autóban a hőmérséklet meghaladhatja a 60 Celsius-fokot is. Az utastér hűtésének felgyorsítása és a klíma tehermentesítése érdekében érdemes utazás előtt kinyitni az autó összes ablakát, és kicsit átszellőztetni a belső teret. Ha egy belső szomszédos utcáról vagy földútról indítjuk az útvonalat, akkor az ablakokat résnyire nyitva hagyva pár száz métert kis sebességgel haladhatunk, hogy egy széllökés több friss levegőt hozzon be.

Klíma, mint egy maratoni futó

A kondicionáló mértékkel történő használata és karbantartása a legegyszerűbb módszerekkel azért fontos, mert meghosszabbítja a kondicionáló élettartamát. Ha nagy fordulatszámon működik, a klímakompresszor nagyon nagy terhelésnek van kitéve. Ezenkívül ilyen körülmények között a rendszer kissé növeli az üzemanyag-fogyasztást. Ez azonban nem jelenti azt, hogy a légkondicionálást kímélni kell. Ellenkezőleg, a hosszabb állásidők egyenetlen olajlerakódást okoznak a rendszerben, így újraindítás után a mozgó alkatrészek nem rendelkeznek kellő kenéssel, és ez gyors meghibásodást okozhat. Ezért a szakértők azt tanácsolják, hogy ne csak nyáron, hanem télen is használjon légkondicionálót. Sőt, tökéletesen kiszárítja a levegőt az autóban, ha kint esik és havazik.

Légkondícionáló. Megfelelő szolgáltatás

A hatékony légkondicionálás a légkondicionáló rendszeres karbantartását jelenti. Ha nyáron szeretnénk a benne rejlő lehetőségeket teljes mértékben kihasználni, érdemes tavasszal felülvizsgálni a rendszert. „Évente legalább egyszer ki kell cserélnünk az utastér szűrőjét és fertőtlenítenünk kell a teljes klímarendszert. Egészségre veszélyes mikroorganizmusokat tartalmazhat. Érdemes a rendszer tömítettségét és a hűtőközeg állapotát is ellenőrizni – tanácsolja Webasto Petemar szakértő.

Lásd még: Így mutatkozik be az új Peugeot 2008