Continental vagy Michelin: abszolút kedvenc
Tartalom
Minden autótulajdonos meghatározhatja, hogy melyik nyári abroncs - Continental vagy Michelin - jobb, figyelembe véve azokat a paramétereket, amelyek inkább jelzésértékűek. Saját tapasztalata is segít az összehasonlításban, fontos figyelembe venni a preferált vezetési stílust.
Amikor eljön a gumicsere ideje, sok autótulajdonos elgondolkodik azon, hogy melyik nyári gumi – Continental vagy Michelin – jobb. Először is figyelnie kell az olyan jellemzőkre, mint a kezelhetőség és a tapadás.
Michelin és Continental nyári gumik összehasonlítása
A belföldi utak nehéz feladatot jelentenek az abroncsgyártók számára. Az autótulajdonosoknak figyelembe kell venniük a törött bevonatot, az idő előtti tisztítást, egyéb problémákat a következő szezon készlet vásárlásakor. Az európai gyártók arra törekszenek, hogy a rossz útviszonyokhoz igazodó termékeket készítsenek, és folyamatosan dolgoznak a gumi javításán.
A Continental és a Michelin nyári gumiabroncsok összehasonlításához ismernie kell bizonyos gumiparamétereket:
- irányíthatóság;
- út tapadás;
- zaj;
- hatékonyság;
- kopásállóság.
A professzionális tesztek olyan jellemzőket is figyelembe vesznek, mint a víz eltávolítása az érintkezési helyről és az akadályok leküzdésének sebessége. Az információk összegyűjtése után elemzést készíthet és vásárlás mellett dönthet. Az abroncskészlet kiválasztására fordított gondos odafigyelés garantálja a biztonságot az úton. Ésszerűtlen pusztán a költségekre hagyatkozni, hiszen életről és egészségről beszélünk. Az ár kérdését kell utolsóként figyelembe venni.
Röviden a gumigyártókról
A német Continental konszern az autópiac több mint 25% -át birtokolja, Oroszországban a 90-es években vált ismertté. A személygépkocsik és SUV-k gumiabroncsainak gyártása során a cég modern technológiákat és egyedi fejlesztéseket alkalmaz, ezeket többször is teszteli saját teszttelepein. Egy mérnökcsapat olyan gumiabroncsot készít, amely növeli a biztonságot, megbízható tapadást biztosít az útfelületen, és rövid fékúttal rendelkezik. A futófelület kialakítása is erre szolgál. Az éles rajtot garantáló abroncsok lehetővé teszik, hogy ne csússzon meg kanyarodás közben, és magabiztosan tartsa az irányt nedves úton.
A Michelin egy francia gyártó, amelyet gyakran emlegetnek az autóversenyeken. A cég több mint 125 éve törekszik kiváló minőségű és környezetbarát, kiváló tulajdonságokkal rendelkező gumiabroncsok gyártására. A nagy teljesítmény elérése érdekében egy egész kutatóintézet dolgozik új modellek létrehozásán. Ennek eredményeként abroncsok kerülnek eladásra, aminek köszönhetően az autó nem hagyja el a pályát, ha az aszfaltfelület a melegben felmelegszik, vagy az eső miatt nedves lesz. A kerékmintázat jó tapadást mutat más típusú útfelületeken, ami észrevehetően lerövidíti a féktávot.
A "Michelin" és a "Continental" nyári gumik fő paraméterei
A konszernek arra törekednek, hogy olyan termékeket állítsanak elő, amelyek nem rontják a hírnevüket, ezért számos tesztnek vetik alá az abroncsokat. A teljesítményteszt abban is segít az autótulajdonosoknak, hogy eldöntsék, melyik nyári gumi – Continental vagy Michelin – jobb. A táblázat a fő paramétereket mutatja:
kontinentális | Michelin | |
Féktávolság, m | ||
Száraz pálya | 33,2 | 32,1 |
Nedves aszfalt | 47,2 | 46,5 |
Irányíthatóság, km/h | ||
száraz út | 116,8 | 116,4 |
Nedves bevonat | 73 | 71,9 |
Oldalstabilitás, m/s2 | ||
6,9 | 6,1 | |
Aquaplaning | ||
Keresztirányú, m/s2 | 3,77 | 3,87 |
Hosszirányú, km/h | 93,6 | 99,1 |
Zaj, dB | ||
60 km / h | 69,2 | 68,3 |
80 km / h | 73,5 | 72,5 |
Jövedelmezőség, kg/t | ||
7,63 | 8,09 | |
Erő, km | ||
44 900 | 33 226 |
Számos teszt eredménye szerint az abroncsok Franciaországból való vásárlása ésszerű döntés lesz. Ezek kényelmes és csendes gumik, amelyek megbízható tapadást biztosítanak. Az egyetlen dolog, amiben jelentősen alacsonyabbak az ellenfélnél, az a sérülésállóság és az élettartam.
Kezelés az úton
A meleg évszakban a közlekedésbiztonság szempontjából fontos, hogy az autó milyen jól halad száraz vagy nedves útfelületen, hogyan működik a fékezés, és hogy a kerekek ellenállnak-e a vízi futásnak. Jegyezzünk meg néhány jelet, amelyek segítenek meghatározni, hogy melyik nyári gumi a jobb - Michelin vagy Continental:
- a francia gyártó száz kilométeres óránkénti sebességű termékei, igaz, nem sokkal hagyták maguk mögött a német autógyártó abroncsait. A fékút száraz pályán csak 32,1 m volt, nedves pályán pedig 46,5 m;
- a nedves úton való kezelhetőség tekintetében a németországi márka megelőzte riválisát - 73 versus 71,9 km / h;
- a "Continental" gumiabroncsok oldalsó stabilitása magasabb - 6,9-6,1 m / s2.
Más paraméterek tekintetében a Michelin gumiabroncs mutatta a legjobb eredményeket.
A Continental ESC- és EHC-technológiákat használ a gép stabilitásának növelésére különféle típusú felületeken, és növeli a dinamikus teljesítményt, miközben megőrzi a magas fokú biztonságot. Lehetővé teszik a féktávolság csökkentését is.
Futófelület kialakítása
A német konszern mérnökei nagy figyelmet fordítottak a gumiabroncsok mintázatára. Úgy vannak összeállítva, hogy az autó bármilyen felületen fenntartsa a tapadást. Az éghajlati viszonyokat is figyelembe veszik. A Continental gumiabroncsok széles csatornáival rendelkeznek, amelyek a víz elvezetésére szolgálnak, így csökkentve a vízen való terelést.
A biztonságos gumikeverék, amelyből a francia cég termékei készülnek, biztosítja az autó maximális stabilitását a pályán. A futófelület-kialakítás azzal az elvárással készült, hogy az érintkezési folt minden egyes zónája vezetés közben bizonyos funkciókért feleljen. A kiszélesített középső hornyok segítik a nedvesség elvezetését, míg az oldalsó minták gyorsulást és lerövidítik a féktávolságot. A technológia segít a nyomás kiszámításában és egyenletes elosztásában, hogy meghosszabbítsa a gumiabroncsok élettartamát.
Zaj
Fontos paraméter, amely alapján az autósok megállapítják, melyik nyári gumi a jobb (Michelin vagy Continental), a zajszint. A francia gyártó csendes gumiabroncsokat kínál, amelyek hangja 68,3 km / h sebességnél nem haladja meg a 60 dB-t. Az ilyen gumi megakadályozza az autó szerkezeti elemeinek rezgésterhelését. A gumik kisimítják az egyenetlen felületeket, így utazás közben sokkal kényelmesebb az utastérben. A német abroncsok erősebben szólnak (69,2 dB), és nem olyan lágyak a mozgásban, de a különbségek a két márka között nem jelentősek.
Gazdaságos üzemanyag-fogyasztás
Az elfogyasztott üzemanyag mennyisége a gördülési ellenállástól függ. Két márkájú gumiabroncsok nyári tesztjei azt mutatták, hogy a németországi termékek jobbak a franciáknál, ezért ha egy ilyen készletet felszerel egy autóra, megtakarítható a benzin vagy a dízel.
Tartósság
A "Continental" és a "Michelin" nyári gumiabroncsok kopásállóságának összehasonlítására a szakértők speciális teszteket végeztek. Az eredmények azt mutatták, hogy az előbbi csaknem 45 ezer kilométert bír ki, míg az utóbbi - csak valamivel több mint 33 ezer kilométert. A statisztikák azt mutatják, hogy az orosz autósok körében a "francia" népszerűbb, mint a "német". Gyakran a fogyasztói értékelések élén jelennek meg.
Michelin és Continental nyári gumik előnyei és hátrányai
A jellemzők mellett az eminens termékek pozitív és negatív aspektusainak elemzése is lehetővé teszi a vásárlás eldöntését.
A Michelin gumiabroncsok számos pozitív tulajdonsággal rendelkeznek:
- lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás csökkentését;
- környezetbarát anyagból készülnek;
- különböznek az úttesthez való megbízható tapadásban;
- megfelelnek az európai minőségi szabványoknak;
- kényelmet biztosít az utasok és a vezető számára;
- bőséges manőverezési lehetőséget biztosítanak nagy sebességű vezetés közben.
A hiányosságok közül ki kell emelni a nem olyan jelentős kopásállóságot, mint a német versenytársé.
A Continental gumijának a következő előnyei vannak:
- kiváló tapadási tulajdonságok;
- magas manőverezhetőség;
- egyenletes nyomáseloszlás vezetés közben;
- hatékonyság;
- rövid fékút nedves és száraz úton egyaránt.
Az utasok és a vezető kényelmét biztosító puhaság a kezelhetőség ellen játszik. A sportos, sok manőverrel járó vezetést előnyben részesítő francia abroncsokat kell másodiknak tekinteni. A németek merevebbnek érzik magukat, de garantálják a kanyarodás pontosságát.
Minden autótulajdonos meghatározhatja, hogy melyik nyári abroncs - Continental vagy Michelin - jobb, figyelembe véve azokat a paramétereket, amelyek inkább jelzésértékűek. Saját tapasztalata is segít az összehasonlításban, fontos figyelembe venni a preferált vezetési stílust. A szakértők megjegyzik, hogy a Michelin-ek inkább városi utakra és csendes utazásra alkalmasak, a Continentalok pedig szerények és nélkülözhetetlenek a gyakori vidéki utazásokhoz. Mind a német, mind a francia abroncsok a Premium osztályba tartoznak, paramétereikben közel állnak és hosszú élettartamúak.