Koreai pók antipódokban

A három Hanwha AS21 Redback BMP prototípus egyike, amelyeket az elmúlt hónapokban Ausztráliába szállítottak tesztelésre a Land 400 Phase 3 program keretében, amelynek keretében az ausztrál hadsereg 450 bwp-t és kapcsolódó járműveket akar vásárolni a régi M113AS3 / 4 leváltására.

Idén januárban Ausztráliában megkezdődtek a Land 400 Phase 3 verseny döntőseinek két gyalogsági harcjármű tesztelése, amelyek közül az egyik a dél-koreai Hanwha Defense cég újdonsága, az AS21 Redback.

Az elmúlt években az ausztrál hadsereg intenzív modernizációs folyamaton ment keresztül a 2011-ben bejelentett Beersheba-terv értelmében. A változások a reguláris erőket (az 1. hadosztályt alkotó) és az aktív tartalékot (2. hadosztály) egyaránt érintették. Az 1. hadosztályt alkotó három dandár mindegyike jelenleg egy lovasezredből (valójában vegyes zászlóalj harckocsikkal, lánctalpas APC-kkel és kerekes APC-kkel), két könnyű gyalogsági zászlóaljból, valamint egy tüzérségi, mérnöki, kommunikációs és hátvédezredből áll. Egy 36 hónapos kiképzési ciklust valósítanak meg három 12 hónapos fázisra: az „újraindítás” fázisra, a harckészültségre és a teljes harckészültségre.

A Land 400 Phase 3 program részeként az Ausztrál Hadsereg 450 gyalogsági harcjárművet és kapcsolódó járművet kíván vásárolni a régi M113AS3 / AS4 lánctalpas szállítóeszközök cseréjére.

A 2015 februárja óta jelentős korszerűsítési programnak számító Land 400 keretében az Ausztrál Hadsereg több száz korszerű páncélozott harcjárművet és új generációs járművet szerez be műveletei támogatására. A program indulásának bejelentésekor az 1. ütem koncepciója már elkészült. A keretein belül elvégzett elemzések lehetővé tették az 1. fázis elindítását, vagyis az elavult ASLAV (Australian Light Armored Vehicle), a General Dynamics Land Systems LAV-2 változata helyett új kerekes felderítő járművek beszerzését. Március 2-án, 25-én az ausztrál hadsereg a Rheinmetall/Northrop Grumman konzorciumot nevezte ki győztesnek. A konzorcium egy Boxer CRV-t (Combat Reconnaissance Vehicle) javasolt Lance toronnyal és egy 13 mm-es Rhein-metal Mauser MK2018-30/ABM automata ágyúval. A tesztek során a konzorcium a Patria / BAE Systems konzorcium AMV30-asával versenyzett, amely szintén bekerült a listára. A szerződést a nyertes konzorcium és a canberrai kormány között augusztus 2-án írták alá. Ausztrália 35 milliárd ausztrál dollárért 17 járművet kap (az elsőt alig több mint egy évvel a szerződés aláírása után, 2018. szeptember 5,8-án szállították át). , ebből 211 a Rheinmetall Defense Australia MILVEHCOE gyárában, a queenslandi Redbankban található. Ausztrália emellett megkapja a 24-es küldetési modulokat (ebből a kerekes harci felderítő jármű 2019 változatát), egy logisztikai és kiképző készletet stb. Ausztráliában körülbelül 186 munkahelyet állítanak elő (továbbiak a WiT 225/133-ben).

Earth 400 3. fázis

A Land 3 program harmadik szakaszának (400. fázis) keretében az ausztrál hadsereg az M113-as család elavult lánctalpas páncélozott szállítójárműveit kívánja lecserélni. Még mindig 431 jármű áll szolgálatban különféle módosításokkal, amelyek közül a legrégebbi M90AS113-ból 3 maradt tartalékban (a 840 megvásárolt M113A1-ből néhány AS3 és AS4 szabványra frissítve). A modernizáció ellenére az ausztrál M113 határozottan elavult. Következésképpen 13. november 2015-án az ausztrál hadsereg tájékoztatási kérelmet (RFI) nyújtott be, az érdekelt felek benyújtásának határideje ugyanazon év november 24-e volt. Számos gyártó és számos konzorcium válaszolt rájuk: a General Dynamics Land Systems, amely az ASCOD 2 gyalogsági harcjárművet kínálja, a BAE Systems Australia a CV90 Mk III-mal (az Mk IV-t idővel figyelembe vették) és a PSM (a Rheinmetall Defense és a Krauss-konzorcium). Maffei Wegmann) az SPz Pumától. Kicsit később a dél-koreai Hanwha Defense konszern váratlanul felkerült a listára egy vadonatúj AS21 Redback-el. A világ védelmi vállalatainak ekkora érdeklődése az ausztrál pályázat iránt nem meglepő, ugyanis Canberra akár 450 lánctalpas harcjárművet is szándékozik vásárolni. 312 a gyalogsági harcjármű szabványt fogja képviselni, 26-ot a parancsnoki változatban, további 16-ot a tüzérségi felderítő változatban építenek majd, és az Ausztrál Hadsereg is szállít: 11 műszaki felderítő járművet, 14 támogató járművet, 18 terepi javítójárművet. és 39 műszaki védőjármű. Emellett a Land 400 Phase 3 programon kívül az MSV (Manouevre Support Vehicle) program megvalósítását tervezik, melynek keretében 17 műszaki támogató jármű beszerzését tervezik, esetleg a kiválasztott gyalogsági harcjármű alvázára. Jelenlegi becslések szerint 450 jármű vásárlása összesen 18,1 milliárd ausztrál dollárba fog kerülni (az életciklus költségeivel együtt - ez az összeg több évtizedes működés során valószínűleg legalább néhány tíz százalékkal nő; egyes jelentések szerint , a végső költségnek 27 milliárd ausztrál dollárnak kell lennie ...). Ez teljes mértékben megmagyarázza a vezető harcjárművek gyártóinak széles körű érdeklődését a Land 400 3. fázisában.

Az új gyalogsági harcjárműveket eredetileg ugyanazzal a toronnyal kellett volna felfegyverezni, mint a 2. szakaszban vásárolt CRV-t, a Rheinmetall Lance-t. Ez nem akadályozta meg az ajánlattevőket abban, hogy alternatív megoldásokat kínáljanak (még a Rheinmetall is felajánlott egy tornyot végül más konfigurációban, mint a Boxer CRV-n!). A segédjárműveket 7,62 mm-es géppuskával vagy 12,7 mm-es géppuskával vagy 40 mm-es automata gránátvetővel kell felfegyverezni, távvezérelt fegyverállásban. A jármű előírt ballisztikus ellenállásának meg kell felelnie a STANAG 6 szerinti 4569. szintnek. A szállított csapatoknak nyolc katonából kell állniuk.

A jelentkezők listája rohamosan bővülni kezdett - a Rheinmetall már 2016 közepén megtagadta az SPz Puma reklámozását az ausztrál piacon, ami a gyakorlatban megsemmisítette esélyeit a Land 400 3. fázisában (valamint a nyolc ember felvételének követelménye) . Ehelyett a német konszern saját BMP-t kínált a Lynx családból – először a könnyebb KF31-et, majd a nehezebb KF41-et. Mint fentebb említettük, az AS21 gyártója, a Hanwha Defense is csatlakozott a pályázók köréhez, akiknek akkoriban versenytársaival ellentétben még csak egy új autó projektje volt (és egy sokkal könnyebb és kevésbé összetett K21 gyártásában szerzett tapasztalata) .