EDC doboz: üzemeltetés, karbantartás és ár

Az EDC (Efficient Dual Clutch) sebességváltó egy automatikus duplakuplungos sebességváltó. Ez egy új generációs sebességváltó, amelyet a Renault autógyártó mutat be. A Citroën által BMP6 sebességváltó és Volkswagen DSG sebességváltó néven kifejlesztett motorja javítja a vezetési kényelmet és csökkenti a károsanyag-kibocsátást.

🔍 Hogyan működik az EDC doboz?

A Renault által 2010-ben megalkotott EDC doboz a csökkentés ökológiai megközelítésének részeökológiai lábnyom az autód. Átlagosan termel 30 grammal kevesebb CO2 kilométerenként mint egy normál automata sebességváltó.

Az EDC doboz előnye, hogy a kis városi autóktól a szedánokig minden autómodellbe felszerelhető. Ezenkívül benzinüzemű és dízelmotoron egyaránt működik.

Így a kettős jelenléte kuplung és 2 sebességváltó lehetővé teszi sokkal finomabb sebességváltás hogy javítsa járműve teljesítményét. Ez 2 mechanikus féldoboz, mindegyik páratlan és páros fokozattal.

Amikor sebességváltásra készül, az előremeneti sebesség az egyik félszünetben kapcsol be. Így ez a technológia állandó tapadást biztosít az úton, mivel egyszerre két sebességfokozat van kapcsolva. Így hatékonyabb és gördülékenyebb lesz a sebességváltás.

Van 6 sebességes modellek és egyéb 7 sebességes modellek erősebb autókhoz. Különböznek abban is, hogy milyen tengelykapcsolóval vannak felszerelve: lehet száraz olajteknős tengelykapcsoló vagy nedves teknős többtárcsás tengelykapcsoló olajfürdőben.

Jelenleg vannak 4 különböző típusú EDC doboz Renault:

1. DC0-6 modell : 6 fokozatú és száraz kuplunggal rendelkezik. Kis városi autókra szerelve.
2. DC4-6 modell : Száraz tengelykapcsolóval is rendelkezik, és az egyik első EDC modell, amelyet dízelmotoron használnak.
3. DW6-6 modell : Nedves többtárcsás tengelykapcsolóval és erős dízelmotorral van felszerelve.
4. DW5-7 modell : 7 fokozatú és nedves kuplung van rajta. Kizárólag benzinmotoros járművekhez készült.

Az ezzel a technológiával felszerelt autómodellek a Renault gyártótól kaphatók. Ide tartozik a Twingo 3, a Captur, a Kadjar, a Talisman, a Scenic vagy a Megane III és IV.

🚘 Hogyan közlekedjünk EDC dobozzal?

Az EDC sebességváltó automata sebességváltóként működik. Ezért nem kell kioldania vagy lenyomnia a tengelykapcsoló pedált, amikor sebességet szeretne váltani. Valójában nincs tengelykapcsoló-pedál az automata sebességváltóval szerelt járműveken.

Így a P pozíciót használhatja a kézifék behúzásához, a D pozíciót előremenethez és az R pozíciót hátramenethez. Az EDC sebességváltó azonban eltér a hagyományos automata sebességváltótól. Az EDC doboz vezérléséhez két különböző vezetési módot használhat:

• Normál automatikus üzemmód : a sebességváltás az Ön vezetésétől függően automatikusan megtörténik;
• Impulzus mód : A sebességváltó karon lévő „+” és „-” bevágásokkal tetszés szerint válthat fokozatokat.

👨‍🔧 Mi az EDC automata sebességváltó karbantartása?

Az EDC automata sebességváltó karbantartása megegyezik a hagyományos sebességváltóéval. A sebességváltó olaját rendszeresen cserélni kell. Az olajcsere gyakorisága a szervizkönyv járművét, ahol megtalálja a gyártó ajánlásait.

Átlagosan minden alkalommal olajcserét kell végezni 60 000 - 120 000 kilométer modellektől függően. A fejlett technológiát tartalmazó EDC sebességváltóknál előnyben kell részesíteni a kiváló minőségű olajokat, amelyek megfelelnek a gyártó által javasolt szabványoknak.

Élettartamának meghosszabbításához rugalmasan kell viselkedni, kerülni kell a túl hirtelen indításokat és lassításokat.

💰 Mennyibe kerül egy EDC doboz?

Az EDC sebességváltó ára lényegesen magasabb, mint a hagyományos automata sebességváltóé. Mivel jelentős technológiát használ, az ilyen dobozos autók is drágábbak. Átlagban egy automata sebességváltó között van 500 euró és 1 euró míg az EDC doboznál inkább a között van az árkategória 1 és 500 €.

Az EDC doboz többnyire a legújabb autókon található, és csak néhány autógyártónál. Rugalmasságot biztosít a vezetés során, és korlátozza a jármű szennyezőanyag-kibocsátását. Ha az utóbbit le akarja üríteni, győződjön meg arról, hogy a szerelő, akivel kapcsolatba lép, meg tudja tenni az adott típusú dobozon.